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2010/06/15マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3 ドライバー

ない。アドレスするとフェースがピシッと目標を向くスクエアフェース。メーカー側は「つかまりの良さ」をアピールしているが、構えた感じではスライサーよりも、フッカーを意識しているような印象を強く受ける。 長…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダイワ オノフ ドライバー（2008年モデル）

。そして、ややフックフェース。構えただけで、スライサーをかなり意識したドライバーであることが窺える。 他方、オノフプラスは従来通り、コンパクトな形状。体積はこちらも460ccだが、バックフェース側が高い形状…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー

-811、ボディは鋳造Ti-811だ。 顔つきは捕まりをかなり意識したデザイン。フックフェースの度合いはやや強め。リアルロフトも多めの設定。フェースもシャローで薄べったい。ボールを1発も打たなくても…
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャードライバー（2009年モデル）

米国で高い人気を誇るブランド「クリーブランド ランチャー」シリーズ。今回アベレージゴルファーを意識したデザインとなっているランチャードライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー（2012年モデル）

やすいヘッドに仕上がっている。フェースの向きはややフック。フッカーよりもスライサーを意識してデザインされている。 初代モデルと比べると、低重心を強く意識して作られた2代目インプレスXクラシック。メーカー…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red

いる。フェースの向きはフックで、つかまりも意識しているようだ。 クラブ長さはメーカー値で45インチだが、ヒールエンド法で計測すると44.5インチ。ヘッドが大きく見えることも相まって、アドレスすると…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

。 イオンプレーティング処理された黒いヘッドはオーソドックスな丸形。「クラシック」の名前通り、奇をてらったところはひとつもない。投影面積も大き過ぎず、小さ過ぎず。顔にこだわるゴルファーをかなり意識した…
2020/11/10クラブ試打 三者三様

ディアマナ TBを西川みさとが試打「40g台でも粘り強め」

いければ、結果もだいぶ変わってくると思います。前回の『ツアーAD HD』のような走り感とは異なった特性で、インパクトでしっかり当てにいく意識がないと、ボールは思うように飛んでくれないと感じました…
2020/02/01クラブ試打 三者三様

オノフ黒を万振りマンが試打「ガツンと感が無くなった」

ませんでした」 ―バックスピン量が多いから？ 「ウーン…。やや多めではあると思いますが、3球目以降に自分からつかまえに行って、意識した途端スピン量はまったく問題なかったので…。ウーン。正直よく分からない…
2020/06/13クラブ試打 三者三様

G710アイアンを万振りマンが試打「アイアンNo.1かも」

自体がくすんで見えず意識しやすい。ヘッド軌道が意識できるので、ボールに対してヒットさせやすいと思いました。ややグースが入っていたので、その部分で好き嫌いは分かれると思いますが、どちらにしても結果は付い