2016/09/13マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-66 アイアン

する。 ・打にこだわる中・上級者 ・操作性の高さ求める中・上級者 ・ボール包み込む顔が好きな中・上級者 ミズノのプロ、アスリート向けブランドで、軟鉄鍛造製法にこだわって作られるMPシリーズ。その…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ

た「白マナ」の進化系、クラブアナリストのマーク金井が激しく分析する。 ・スピン減らして飛距離稼ぎたい ・手元がしなるシャフトが好きな ・シャフトで弾道低くしたい 三菱レイヨンのディアマナ…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J815 ドライバー

減らして飛ばしたい ・左右のバラツキ軽減したい ・クラブに調整機能求めるゴルファー ブリヂストンの主力ブランドであるJシリーズ。その新モデルとして登場したのが、今回試打するJ815 ドライバー…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー

溢れるのがインプレス RMX 02 ドライバーだ。クラブアナリストのマーク金井が、そのやさしさと飛びの秘密試打分析する。 ・捕まりのいいクラブ求める ・オーソドックスなヘッド形状が好きな
2017/05/30マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 レスキュー

インプレッションする。 ・飛距離が出るユーティリティが欲しい ・直進性が高い弾道求めるゴルファー ・M2のドライバー、FW使っている テーラーメイドの主力ブランドであるMシリーズには”M1”と”M2”が…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ III ドライバー

中身、ズバリ対象年齢のクラブアナリスト、マーク金井が徹底試打行う。 ・クラブにこだわる熟年ゴルファー ・右曲がり軽減したいスライサー ・弾道調整機能求める ブリヂストンのプレミアムブランドで…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション

コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド)

アンコール ドライバー」調査することにした。ヘッドのカラーリングから目引くが、はたして性能はいかに。 ・フェースシャットに使っている ・クラブで高弾道打ちたいゴルファー ・弾道調整機能求める
2013/12/10マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー

なり感じやすい。しっかり求めるは、普段よりも0.5~1ランク、硬め使った方がしっくりくるだろう。Sのヘッドスピードのストライクゾーンは40~44m/sぐらいか。純正シャフトはR2、R、SR、Sの4種類がラインナップされている。…
2017/06/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED フェアウェイウッド

距離が出る3Wが欲しい ・ヘッドが大きな3Wが好きな ・直進性が高い弾道求めるゴルファー プロギアブランドの中で、もっとも革新性にこだわった物作りがなされているのが、REDシリーズ。このシリーズは…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル)

が、飛ぶ弾道が打ちやすいと思われる。シャフトもしっかり求めるは、普段よりもワンフレックス硬めも試打した方がいい。 オノフプラスは見た目よりも仕上りがハード。オノフの9度Sでちょうどいいが…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル)

ピンやドロップのミスが出やすいは、普段よりもロフト1度増やした方が安定したキャリー得られるし、平均飛距離も稼げるだろう。対して吹き上がり抑えたいハードヒッターには9度がオススメ。シャフトも…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー

飛ばしたい ・クラブに調整機能求める ダンロップのプロ、アスリート向けブランドであるスリクソン。Zシリーズは約2年ぶりのモデルチェンジとなって、三桁の数字の真ん中が「2」から「4」に変わった…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー

、シャフトは日本仕様、それもアベレージゴルファー意識しているために、かなり軟らかめな仕上がり。しっかり求めるならば、普段よりも0.5~1フレックス硬めの方がしっくりくるし、タイミングも取りやすくなる…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション

つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」

フェースアングルは左向く。 スライサーや、よりつかまり求めるはロフト角大きくする方向に、つかまり過ぎるの軽減したいはロフト角小さくする方向に調整お勧めしたい。 「ALTA J CB…
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー

求めるはシャフトで見栄張るのは禁物。普段と同じか、普段よりも0.5~1フレックス落とした方がタイミングが取りやすいだろう。シャフト純正S(FUBUKI MD60)のストライクゾーンは43~47m/sぐらいか。…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS ドライバー F

なり感じやすいので、打ちこなすのにそれほどパワーは求められない。硬さは普段と同じでいいし、しっかり求めるならば、普段よりも0.5~1フレックス上げてもいい。純正Sフレックスのヘッドスピードの…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

、Miyazakiシャフトもラインアップされており、ロフト角は8.5度、9.5度、10.5度の3種類。MiyazakiシャフトはSフレックスで55g。適度な重量求めるゴルファーにも対応している。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.9m/sで計測した数値)…