つかまるわけではないが、振り遅れ気味のスイングをしても、右にスッポ抜ける球が出にくい。 慣性モーメントの大きさに関しても申し分なく、芯を外して打った時でもヘッドがブレにくく、飛距離も方向性も安定している…

米国男子ツアーの松山英樹が「ZOZOチャンピオンシップ」でも使用した「グラファイトデザイン ツアーAD XC」は、飛距離追求型のドライバーとの相性の良さで話題となっている。マーク金井が徹底試打を行い…

）」 ―ポイントは？ 「ポイントはやさしくて、見た目が良くて、ラインが出しやすく、飛距離も出て、打感もやわらかい。欲しいものがすべて詰まっている、夢のようなFWです」 ―夢のような…？（笑） 「はい、夢のような…

ガラリと変わりました」とのこと。HS40台の筒も同じく、「圧倒的にやさしくなりました。クラブが打ち出し角と弾道の高さ、飛距離をつくってくれる印象」と同意見で続いた。HS50台の万振りマンは、「正直…

一番、振り抜きの良さがあります。え？ 総距離が316yd？ 【シオさん】 ヨシダくんはMAXが297yd、Qi10で300ydでした。このLSは、打てる人が打てば相当、飛距離が出るんじゃないですか…

試打する。飛距離性能、弾道、特徴をアスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）がチェック。詳しい性能はギア知識が豊富なミタさんが解説した…

、余った重量分を比重の重い金属ウエートにしてソール部に配置。超低重心化することでスピン量を減らし、前に行く強い弾道にしているわけだ。飛距離性能と操作性は高くなるが、一方で低重心化すると慣性モーメントを…

ため、アイアンセットのPWより飛距離が落ちることをお忘れなく。 40人中31人がウェッジ 3 本体制 その背景は 今回調査した40人中31人と約8割の選手がウェッジ3本体制をとっていた。女子プロの…

量、打ち出し角を全て最適化したことです。ツアープロの多くは、今使っているモデルと比べて飛距離がアップしないと、すぐに変えようとはなりません。クラブ変更に対して抵抗のある選手も多い中で即投入する選手が…

もちろん、手に伝わる感覚と実際の飛距離が一致している。それがプロゴルファーや上級者から評価される理由だと思います。 【ミタさん】 飛距離や弾道はどうでしたか？ 【ヨシダくん】 タテ距離のバラツキが少なく…

つかまりの良さが魅力の「TSR2」を2位、スピンが「TSR3」と同等で適度な「TSi3」を3位にランクインさせました。「BLACK」の走り感を生かすなら、「i」より球持ちのいい「R」のほうが最長飛距離を…

最高です。なんだかアイアンが上手くなった気がします(笑)。 【ミタさん】 落下角度が45度以上出ていて、理想的な弾道でした。飛距離が安定していて、かつグリーンで止まりそうな球筋ですね。 【シオさん…

ルールの上限に迫る大慣性モーメントで、芯を外しても真っすぐ飛ぶという「ヤマハ RMX 220 ドライバー」。曲がらないだけでなく、飛距離性能も高いと評判のドライバーを、マーク金井がじっくり試打して…

鮮やかな青のヘッドカラーと、ロリー・マキロイなど使用プロの圧倒的な飛距離で話題の、ナイキゴルフの新しい『ヴェイパー』シリーズ。3機種ラインナップされたドライバーの中から、今回は『ヴェイパー…

せたという。シリーズの中では最も飛距離と方向性のバランスを重視して開発されたモデルだが、クラブアナリストのマーク金井の目にはどう映ったのか。前作との比較を交えながら、徹底試打のもと検証する。 ・直進性…

ドライバー」。低スピン弾道が打ちやすいことを特徴としたモデルだが、どれくらいスピンが減った弾道が打てるのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりとテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角10.5度。シャフト…

化。加えてフェースはカップフェース構造により、ルール限界まで反発性能を上げているそうだ。 ドライバー同様、3W（フェアウェイウッド）も飛距離性能を極限まで追求し、+10ヤードの飛びを謳っているRMX…

」。ヘッドスピード（以下HS）自慢のパワーヒッターからは、曲がらず、大型ヘッドより飛距離が稼げるという評判も聞く。果たして、どのHSの速さのユーザーが投入できる代物なのか！？ 今回もHSの異なる有識者3人が…

されている。調整可能なホーゼルにより、ロフトを上下に1.5度ずつ変更できる。 コメント 【上級者】ボールを操りながら飛距離も稼ぐことができる。 【中級者】許容度は一番高いわけではないが、スイングさえ