2019/04/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェース搭載で安定の弾道「テーラーメイド M5 フェアウェイウッド」 ともに43.25インチ(※60度法計測)。クラブ重量は319グラムで、バランスがD2。30~50歳くらいの男性で、体力が平均的、もしくは平均以上のゴルファーと相性が良いスペックだ。 低スピン弾道が打ち
2019/05/28マーク金井の試打インプレッション ゆったり振っても飛距離アップ「ブリヂストン PHYZ ドライバー」 動きやすく、ヘッドも返りやすい。 長さはメーカー値、実測値ともに45.75インチ(※60度法計測)。クラブ重量は269.7グラム、バランスはD0。45インチ換算にすると275グラム前後。55歳以上で
2019/06/25マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」 インチ(60度法計測)。クラブ重量は305.2グラムで、バランスがD2。30~55歳の男性で、体力が平均的な人と相性がいいスペックだ。 クラブ調整機能がなく、ヘッドとシャフトは固定式、ロフトは9.5度
2018/11/20マーク金井の試打インプレッション 構えやすく打ちやすいぶっ飛び系「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」 7」で、フレックスはSとなる。こちらもスチールとしては重量が77.5グラムと非常に軽い。 「MX-519i」でのクラブ総重量は353グラムで、バランスはC9(いずれの数値ともメーカー公表値)。 ライ角
2018/09/18マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのやさしさに操作性をプラス「スリクソン Z785 ドライバー」 はメーカー値が45.25インチで、実測値で45.5インチ(60度法計測)。クラブ重量は302.9グラムで、バランスがD2。30~55歳ぐらいの男性で、体力が平均、もしくは平均以上の人と相性がいい
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」 すると、長さは37インチ。1番手下がる(上がる)ごとに、0.5インチ短く(長く)なる。試打クラブの総重量は411.8グラムで、バランスはD1。 ピンはライ角のバリエーションが10種類用意されており
2018/01/23マーク金井の試打インプレッション 高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」 gでバランスがD0.5。ドライバーの重量が300~315gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 今回試打したクラブのロフト角23度は4番アイアン相当。したがって2番アイアン相当を求めるならばロフト角は
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01 にとっては、期待に応えてくれるアイアンである。 7番アイアンのクラブ重量は415.8gで、バランスはD0。R相当の硬さの目安となる振動数は335cpm。ロフト角は33度で、長さは37インチ(※60度法計測
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー がアッパーに動きやすい。 長さは実測値で46.25インチ(※60度法計測)、クラブ重量は292.2gでバランスがD2.5。45~65歳ぐらいの男性で、体力が平均的な人と相性がいいスペックだ。 リアル
2017/07/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR プロ アイアン 出づらいアイアンを求めている人には、大いに期待に応えてくれるだろう。 7番アイアンのクラブ重量は411.8gで、バランスはD2。装着されているシャフトは日本シャフトの「NSプロ 950GH」のS
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 は304.3グラムでバランスがD3。30~50歳ぐらいの男性で、体力が平均的、もしくは平均以上の人と相性がいいスペックだ。 ロフト角は9度、10.5度、12度、14度がラインアップされている。リアル
2018/05/01マーク金井の試打インプレッション パワーがなくても低スピンで飛ばす「三菱ケミカル クロカゲ XD」 遅れずにインパクトを迎えられそうだ。 【シャフト計測データ】 シャフト(フレックス):クロカゲ XD 50(S) 長さ45.5インチ/重さ306.4グラム/バランスD3.5/振動数260cpm
2018/08/07マーク金井の試打インプレッション 低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラ キング F8 ドライバー」 としては平均的な硬さである。クラブ重量は302.4グラムで、バランスはD0。 ヘッド単体の重量は195.8グラムで、スリーブを装着すると202グラム前後。市販ドライバーの中では、ヘッド重量は重めだ
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 スイングに入るタイミングを取りやすくなっている。 長さは実測値で45.5インチ(60度法計測)。クラブ重量は305.5グラムでバランスがD2。30~55歳ぐらいの男性で、体力が平均、もしくは平均以上の人と
2018/06/26マーク金井の試打インプレッション 高い直進安定性、低スピンで飛ばす「キャロウェイ ローグ ドライバー」 、実測値ともに45.25インチ(60度法計測)。クラブ重量は296.6グラムでバランスはD2。45インチ換算すると300グラム前後。40~60歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 、バランスはD2。45インチ換算にすると305グラム前後。40~65歳くらいで、体力が平均的な男性ゴルファーと相性が良いスペックだ。 ロフト角は9度が受注生産で、10度と11度が標準仕様としてラインアップ
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 計測)。クラブ重量は306.8グラムで、バランスはD1.5。30~55歳ぐらいの男性で、体力が平均、もしくは平均以上の人と相性がいいスペックだ。 シャフト脱着式の弾道調整機能が付いているが、ロフト角は
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 MODUS3 TOUR 105」のSの総重量は411.1gでバランスはD1。 ライ角は7番で62度と平均的(※カラーコードがブラックの場合)。ピンはライ角のバリエーションが1度刻みで10種類用意されている
2017/12/12マーク金井の試打インプレッション 飛びの要素が満載 「キャロウェイ GBB エピック スター アイアン」 、バランスはD1。硬さの目安となる振動数は269 cpm。Sにしてはかなり軟らかめの設定である。メーカー表記では先調子になっているが手元側にもしなりを感じるシャフトだ。 6番アイアンのロフト角が23度、7
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」 )。純正シャフト「TG1-5」のSフレックスの振動数は234cpm。メーカー純正Sシャフトとしては、やや軟らかめの部類だ。クラブ重量は293.7gでバランスはD2。45インチに換算すると300g前後。40