構えたとき、「NEW V-iQドライバー」と相似形なのでセカンド地点にきて、違和感なくスッと構えられます。打った感想は、捕まった高弾道で、シャフトの先端が仕事をしてくれるためどんなライからでも振り抜くことができます。...

ユーティリティとしては投影面積が大きくシャフトの長さも短いので、ボールが捕まりやすく感じます。クラウン部分のデザインがドライバーと踏襲しており、テークバックがしやすくなっています。フェース面は大きなオフセットをつけておりません。その分アップライトになっていますね。ヘッドのターンを抑えてストレートな球筋で飛ばすことができます。クラブ全体の重さはドライバーと同じく、ユーティリティの中では軽いです。昨今の大きいヘッドのドライバーや、軽い重量のドライバーをお持ちの方は、相性が抜群でしょう。...

関西地方に拠点を置くゴルフメーカー「つるや」。今回、アベレージ向けのやさしいクラブとして定評がある「ワンサイダー」シリーズから四角いドライバーが発表された。国内産初の四角いドライバーをマーク金井が徹底調査を行った。 ・ゴルフをシンプルに組み立てたい人 ・ボールをあまり曲げたくない人 つるやのワンサイダーと言えば、捕まりの良さに定評があるドライバー。今回のモデルチェンジではヘッド形状を大胆に変更。丸型から四角形に変えてきたが、アドレスすると不思議なことに違和感がない。クラウン後方がツートンカラー。グレー部分がいい意味で目の錯覚を導いている。輪郭は真四角に近いのに、構えると角張った印象が薄れ、すん...

今回試打検証するドライバーは「ドラコン日本選手権」決勝で新記録406ヤードを叩き出した「ワークスゴルフ アルティマイザーV3」。一般ユーザーにも飛距離の恩恵を受けることができるのかどうかアマチュア代表のクラブライター、マーク金井が徹底検証を行った。 【試打スペック】 ロフト9.5度／ワークテックマミヤプロフォースRSカーボン（S） ロフト9.5度／ワークテックドラコンAXIVシャフト（S） ・左のミスを嫌うフッカー向け ドラコン競技で人気が高いアルティマイザーV3ドライバー。ヘッド体積はルール制限ギリギリの460CCだが、アドレスするとそれほど大きく感じない。フェース面積は大きいがバックフェー...

ツアープロも安心するVソール！どんなライからでもへっちゃら...

ドライバーと相似形なのでセットとして構えやすいです。フェースもシャローで、悪いライでも構えやすく座りのよいヘッドです。高弾道でインパクト時の弾きも軟らかく、コントロール性がいいですね。...

ロイヤルコレクションといえば、プロ・上級者というイメージが強いが、今年発表されたブランド「RC★」は、アベレージクラスをターゲットに開発されている。すでにフェアウェイウッド部門では高い評価を得ている「RC★」のドライバーを調査すべく、マーク金井が立ち上がった。 ロフト10.5度／フレックスR ロフト9.5度／フレックスS プロ、上級者向に人気が高いロイヤルコレクションだが、新ブランド「RC★」はアベレージ向けを強くアピールしたブランド。クラブを実際に手に取ってみると・・・ロイコレならではの馬蹄形のソールこそ踏襲しているが、メーカーの意図通りハードな印象はまったくない。丸み感が非常に強い形状、3...

ヘッドの輪郭が大きくて座りもよく、安心感があります。打ってみると、力強く飛び出し、高いボールでグリーンが狙えます。 鹿沼72カントリークラブ...

投影面積が広く座りがいいので、傾斜のライにも合わせやすくなっています。つかまり過ぎず、シャープに振っていくことができ、ドライバーと同じ流れで打っていけます。 鹿沼72カントリークラブ...

プロからの要望を取り入れ、コンパクトなヘッドに本当に必要な性能のみを凝縮させた「ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー」。小ぶりヘッドが好きな中・上級者が気になるドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・小ぶりなヘッドが好きな中・上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクションのアスリート向きブランドとして新登場した「BBD’s ツアー VS ドライバー」。ヘッド体積は425CCとルール上限の大きさ下回り、なおかつハイバック形状を採用することで塊感が強くなっている。ヘッドを見た瞬間に「やさしさ」...

2008年に全面リニューアルした「コンダクター」ブランド。飛距離性能でプロから高い評価を得ている「コンダクターPRO」のテイストを引き継ぎながら、アベレージゴルファーがやさしく打てるように設計した「コンダクター LX460」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 どんなゴルファーに向いているのか ・オーソドックスな形状が好きな人 ・長尺で飛距離を伸ばしたいゴルファー ・ドロー、フェードを打ち分けたい人 マルマンのコンダクターと言えば、かつてはプロ・上級者に人気が高かったブランド。だが、2008年にブランディングを全面リニューアル。アスリートに好まれるテイストを引き継ぎながら、...

【ミーやん】とにかく飛ぶと評判のフェアウェイウッドが、こちらのテーラーメイド M2シリーズ。多くのツアープロがすでにバッグに入れて使っていて、テーラーメイド契約外のプロからも引く手あまた、というウワサですよ。 【ツルさん】ネックは接着式になっていて、専用設計の軽量スリーブが採用されています。そのぶんM1のフェアウェイウッドよりもヘッドは低重心設計。ソールの移動式ウエイトを省いたことで、ソール溝の効果が高まっているモデルです。僕はすでにリシャフトして3番ウッドを使っていますが、めちゃ気に入っています！ 【ミーやん】ティアップして打つと、まるでドライバーのような弾道で飛んでいきますね。ロフト角があ...

【ミーやん】こちらは今年度の「HOT LIST JAPAN」でゴールド賞を獲得したウェッジです。「HOT LIST JAPAN」での評価を見ると、フェースにボールを乗せやすいというコメントが多いですね。 【ツルさん】めちゃめちゃ打感がイイんですよ。フェースに乗る感覚があるのは、柔らかい打感の影響も大きいと思いますよ。 【ミーやん】打ってみると、評判どおりに打感がマイルドですね。30ヤードぐらいの短いアプローチでも好フィーリングが得られます。ソール形状は、トウ側とソール側に削りを入れた「Cグラインド」が採用されていて、バウンス角は8度と小さめ。けれど、ソールが抜けすぎてミスするような感覚にはなり...

マルマンのMAJESTY（マジェスティ）シリーズと言えば、シニアゴルファー向けの高級ブランドとして知られている。このたび、同社はゴルフ事業参入から45年目を迎えたことを記念して、「VANQUISH by MAJESTY（ヴァンキッシュ・バイ・マジェスティ）」を立ち上げた。マジェスティのターゲットとは一線を画する50歳代の熟練ゴルファーに対し、彼らのプライドをくすぐるようなアスリート感を想起させる形状・デザインが特徴だ。そのシリーズの中からドライバーをクラブアナリストのマーク金井が徹底試打し、そのこだわりの機能を検証した。 ・ライナー弾道で飛ばしたい人 ・高級感あふれるクラブを求める人 ・しっか...

USTマミヤのアッタスシリーズ4作目となるアッタス4U（フォーユー）。デザインは前作の鮮やかなイエローから鮮やかなグリーンと黒へと変更になった。前作と比べて性能はどう進化したのか、そして今回の4Uはどのようなゴルファーに向いているのか、マーク金井が2種類のスペックを打ち比べて検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトで捕まりをアップさせたい人 ・はじき感が強いシャフトと相性がよい人 アッタス4U6R テーラーメイドR11（ヘッド重量198g、接着寸35mm） 長さ45inch/重さ318.2g/バランスD3.5/振動数251cpm/センターフレックス値/4.17 アッタス4U...

【ミーやん】USTマミヤの「アッタス」シリーズは、これで4代目になります。初代は普通に「ATTAS」、2代目「ATTAS T2」は“飛びます飛びます”の意味、3代目「ATTAS 3」は“参上”、4代目「4U」は“フォー・ユー”となっております。 【タッキー】今から5代目の名前を予想したくなる（笑）。初代は扱いやすいクセのないモデル、2代目は飛びを意識した走り感のある先調子、3代目は手元のしなり感が特徴で強弾道を打てるモデルだったよね。さて、4代目はどんな挙動なのか。 【ミーやん】カラーリングが鮮やかな蛍光グリーンでキレイですねー。メーカーによると、ツアープロからの要望でトウダウンを抑えた性能と...

【ミーやん】レガシーは、ヘッドの見た目にこだわったモデルですよね。フェアウィウッドも熟練ゴルファーに好まれそうな顔つき。小ぶりに見えますね。 【タッキー】フェース面の長さに対して、ヘッドの奥行きが控えめ。クラウンに扁平感があって、フェースのトップラインがまっすぐ見えるのが特徴的だよね。構えてみると、スクエアかつエッジが立っているように見える。 【ミーやん】ターゲットに対して、フェースをまっすぐ合わせやすいですね。でも、フェースにラウンド感がないようにも見えるので、ちょっと変わった形状です。これは好みが分かれるかも。 【タッキー】打ってみると、打感が気持ちいいねー。「ピシャーン！」という感じ。そ...

【ミーやん】出ましたー。その名も「パターウッドパター」。見れば分かると思うので、あえて僕からの説明は省いちゃいますよ。 【タッキー】金田久美子プロが使って話題になったパターよね。ヘッド形状の違いで4種類あるけど、いちばんヘッドの大きいモデルは、まるでスプーンみたい！ 【ミーやん】いちばんヘッドの小さいモデルは、まるでバターナイフ。もしくは白いウインナーみたいですよ（笑）。構えた瞬間に笑っちゃいました。 【タッキー】小さいのは極端すぎる感じがするよね（笑）。個人的に構えやすいのは、ユーティリティみたいな中間タイプ。L時マレットみたいに構えられる。でも、フェース面が全然見えないんだよね。ロフトがな...

【ミーやん】いいですわー。プロという名前は付いていますが、なぜか打ちやすいですねー。フトコロがあるヘッド形状も構えやすい！ 【タッキー】トウとヒールが高くて、球をつかまえやすそうな伝統的な本間顔のアイアン。構えてみると、昔トップアマがこぞって使っていた名器「PP737」を彷彿させるね。 【ミーやん】打感もいいんですよねー。軟鉄鋳造ですが、フェースに食い付くような打感は鍛造と遜色ありせん。ネックには、MADE IN JAPAN SAKATAと刻印されていますが、さすがといった感じですわー。 【タッキー】バックフェースの下部が肉厚になっているので、そのぶん打感がいいんだろうね。ソール幅も適度に広く...

タカコ、ドライバーがうまくヒットしなぁい。今自分が使っているクラブがシャローフェースで、それに慣れちゃってるからなのかなぁ。。。 その人に合う、合わない、好みの問題や慣れもあるかもしれないね。私は全く違和感なく振れるけど･･･。 けど･･･？ 球のつかまりが今ひとつ･･･。でもすごく振りやすくて、タイミングも取りやすい。シャフトとヘッドのバランスは自分に合っているのかな。 シャフトもLとAの2種類を試打してみたけど、さすがにAはしっかりとしていたのに対し、Lだと軽くてタイミングが合わせにくい感じがしたー。 う～ん、そうだね。合う、合わないは好みが大きく影響するのかも。私の印象だと、弾道に力が伝...