2018/12/11マーク金井の試打インプレッション

進化したソフトな打感と高い操作性「ミズノプロ 319 アイアン」

319 アイアン」。ミズノがこだわる打感とはどんなものなのか?どんな弾道が打ちやすいのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着れるのは、トゥルーテンパーの「ダイナミックゴールド 105」で
2018/11/24クラブ試打 三者三様

M グローレ ドライバー/ヘッドスピード別試打

YouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドは3人ともロフト角10.5度。シャフトは純正の「スピーダー エボリューション TM」で、西川&筒がフレックスR、万振りマンのみSを使用した。 「適度な大きで構え…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG ドライバー

。スペックを計測してみると、10.5度表示でリアルロフト角が11.25度。フェース角は-0.5度(ノーマルポジション)。クラブ重量は320.7gでバランスはD1.5。シャフトのの目安となる振動数は263…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー

の目安となる振動数は261cpm。ワッグルすると中間部分のしなりを感じる。長は45.5インチでバランスはD3(60度法計測)。クラブ重量は314.7gとなっている。 まずはヘッドスピード44m…
2023/08/04新製品レポート

抜けよし顔よし打感よし…落下角も非常によし「T100 アイアン」(2023年)

ます。 【ヨシダくん】 タイトリストが生み出した新本格派アイアン。番手通りの飛距離を求める方は、ぜひ一度試してみて欲しいです。 ■試打したクラブのスペック タイトリスト T100 アイアン(2023年) ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:ダイナミックゴールド ●:S200…
2023/11/09新製品レポート

まさに“キングオブやさしさ” 期待を裏切らない芯の広さ「ゼクシオ 13 ドライバー」

ブランクを経て、久々にゴルフを再開しようと考えている方にもピッタリだと思います! 【動画】「ゼクシオ 13」と「ゼクシオ エックス」の新作ドライバー2機種を試打検証 ■試打したクラブのスペック ダンロップ ゼクシオ 13 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ゼクシオMP1300 ●:S…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

(バサラホーク)。スペックはクラブ重量が303.0gでバランスがD2。長は45インチ(ヒールエンド法で計測)。の目安となる振動数は252cpm(すべて実測値)。 クラブ重量はアベレージ向けと…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター ドライバー

~42m/s。SRの設定もあるので、しっかり感を求める人は、普段よりも1ランク硬めのシャフトも試打してからを決めた方がいいだろう。 コンダクタープロはリアルロフトがそう多くない。ボールが上がりづらい人…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー

10.5度のヘッドは、9.5度よりもフックフェースの度合いが強い。 純正シャフト(ディアマナSQ509D)は長尺仕様のわりにはやや重めの設定。も市販ドライバーの中ではやや硬めの設定。このスペックの…
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX E600 ドライバー

。 ヘッドスペックに目を転じると、フェース向きは1.25度フックで、リアルロフトは11.5度(すべて実測)、シャフトのに合わせ、少し軽めのスイングで打ってみると・・・ロフトの割には高く上がらない。中弾道で…
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー

34度と非常に大きい。これがヘッドの返りやすにつながっている。シャフトについては、Rの振動数が226cpmでSが246cpm。SRの設定があるから、RとSののレンジが広がっている。 どちらも先…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー

ず、中間から先端部にかけてしなりを感じ取れる。の目安となる振動数は259cpm。クラブ重量は310.4gでバランスはD2。長は実測で45.75インチ(※ヒールエンド法計測)。 アイアンで…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

エンド計測)。 シャフトのに合せて軽めにスイングすると・・・「カキーン」と迫力満点の金属音。「高反発ドライバーなの?」という派手な音とともにボールは高く打ち出され、そしてドローがかかりながら…
2011/12/06マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシスNP Mシリーズ

いる。剛性分布(の変化の分布)については、その違いが明確になっており、先調子のLが最も中間剛性が軟らかく、その次が中調子のM。手元調子のHは中間剛性が一番硬い…
2019/02/09クラブ試打 三者三様

ツアーB X-CB アイアン/ヘッドスピード別試打

ます」 ―打感は? 「インパクトでボールがフェースに食いついている感じがすごく良かったです。グシャッとしたやわらかの中にもしっかりある、ちょうど良いやわらかを感じました」 ―構えやすさは…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

の良を感じる。 シャフトについては、純正仕様となるGOLDEN PRIX X9 TUNEDは手元がやや硬めで、中間から先端がしなるタイプ。典型的な先中調子。Sシャフトでの目安となる振動素は249…
2013/03/21○○の実験隊

最新スパイクはここがスゴイ!

、ソールのに対してアッパーが頼りなく感じて、少しアンバランスなような気がしました。軽を求めつつ、ソールで安定感を出そうとした結果とも思えますが、これはゴルファーによって好き嫌いが分かれそうです…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S フォージド ドライバー

。アベレージゴルファーを意識しているようで、Sにしてはそれほどを感じない。 まずはヘッドスピードをやや落として打てみると‥‥「バシュ」と低い音ととともに、ボールはドスンとネットに突き刺さった。ナイキの…
2018/07/28クラブ試打 三者三様

G400 MAX ドライバー/ヘッドスピード別試打

ピン「G400 MAX」は本当にブレない? ピン「G400 ドライバー」よりさらにブレないモデルとして、3月に発売れた「G400 MAX ドライバー」。ヘッド体積は460ccとシリーズ最大で、より…