2015/10/02中古ギア情報

表純子も飛距離アップした「グローレF」の買いどきは!?

11月に『グローレG ドライバー』を発売予定だが、これは『グローレF ドライバー』アスリート色を取り除いたモデル。ボールがよりつかまりやすく、より上げやすいと言われている。 『グローレF ドライバー…
2009/09/16サイエンスフィット

今回の成果「スライス軌道が一変!美しいスイングに!」

アウトサイドイン軌道になっています。ただ、フェース進入角度ブレが少ないので、割としっかり、ボールを捉えていると思います。だからスピン量も少ない。運動神経が良い分、小手先で合わせているんです。 小手先…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ)

デザイン、ロゴがガラリと変わっている。重量調整できる脱着式ネジは2つ付いているが、こちら位置もヒール側に配置されている。ロングナビ(45.75インチ)には、10gと3g、ショートナビ(44.75…
2014/11/05女子プロレスキュー!

“カップイン率を上げるショートパット” 園田絵里子

! まずはアドレス。スタンスは肩幅よりやや広くして、左右体重配分は5対5、ボール位置は中央よりやや左足寄りにセットします。スタンスが狭いとどうしても安定性に欠けてしまうので、肩幅よりもやや広く、左右…
2020/01/16クラブ試打 三者三様

キャスコUFOを筒康博が試打「コースで助かる1本」

フェアウェイウッドに見える。アイアンように打ち込んでも、ウッドようにしゃくり打っても大丈夫。ボール位置は右寄りでも左寄りでも真ん中でもOK。そういう意味で考えますと、本当万能型クラブといえると思います…
2018/04/07topics

100均グッズで自作した「どこでも坂道」で 傾斜地を克服

重心が流れにくいので、スウェーしないトップ位置を体得できるはずです。また同時にインパクト時にダウンブローで打つ練習にもなるため、現状はアイアン弾動が高い(打ちだし角が大きい)人も徐々にボールを低く…
2016/07/21新製品レポート

「超低スピンの直線番長」コブラ キング LTD ドライバー

ドライバーはヘッド基本性能がスゴイんです! 【ミーやん】クラウン中央が盛り上がったヘッド形状ですが、ターゲットに対しては構えやすいですね。打感は、とってもマイルドです。ボールがフェースに乗ってから飛んで…
2020/12/10クラブ試打 三者三様

G425 SFT ドライバーを筒康博が試打「左右のミスを防ぐ」

ひとつは、フェース角がスクエアで、重心位置(ヘッド構造)でつかまりやすくしているタイプ。『G425 SFT』は完全に後者で、スライサーはもちろん、球筋をコントロールしたい人にもマッチする設計と言えます…
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション

クルーズ HAMMER ドライバー

が振り心地。大型ヘッドだが、FWが大きい分だけシャフトと重心位置ズレが小さい。この効果でシャフト延長線でボールを捕らえるイメージでスイングできる。ミート率をアップさせやすいドライバーだ。シャフト…
2015/11/20topics

バンカーで何打損していますか?

右にも設定。これは開いたフェース面向きを示すラインとなります(ライン2)。まずはこの3本仮想ラインをイメージしてください」。 もう「ボール位置」に迷わない! 「3本ラインイメージができたら…
2016/05/16今さら聞けないスイングの基礎

脱力とライ角意識で正しい握り方をマスター!

まず求めるべきことは何でしょうか?それは再現性高さです。毎回同じようにクラブが振れて、ボールが打てること。そのためには、毎回同じように腕が動くことが肝心です。つまり、腕を同じように動かしやすい…
2014/04/16サイエンスフィット

Aゾーンに行こう!(後編)

止まって、フェースが急激に返ったり、あるいはうまく戻せず右プッシュと、不安定になります。スライスを脱した多く上級者が陥る悩みなです。注目したいは、お尻位置。フックに悩む人は、腰が回転せず…