上手く利用して飛距離を稼げる。スライスに悩む団塊世代と相性が非常に良いドライバーである。 表示ロフトが10.5度に対してリアルロフトが11.5度。フェースアングルは＋1.5度。ライ角は60度で重心…

も少なくないだろう。今回は、ドライバーを中古購入する際の注意点（ロフト、ライ、シャフト…）をまとめた。 ロフト選びが超！大事 「飛ばしの三要素」に直結する 「飛ばしの三要素」をご存知だろうか？ボール…

【ミーやん】正直、これまでのヤマハのクラブは正統派すぎて、モデルチェンジしてもあまり代わり映えしませんでしたが、今回の新作は衝撃的！ヤマハとしては初となるヘッド脱着式のドライバーになりました。調整…

て中途半端な感じがしました。 【ホッシー】 もし僕がこのドライバーを使うなら、ロフト角10.5度でカスタムシャフトを装着したいですね。曲がりを抑えて飛ばせそうです！ ツルさんは、全体的にどんな印象を…

やっぱりゼクシオ。既存ユーザーの期待を裏切らない新製品だと思います。 ■試打したクラブのスペック ゼクシオ イレブン ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ゼクシオ MP1100 カーボン…

に目がいく。スイング軌道も良くなりそうだね。 ほー、なるほどねぇ。でも、このドライバーって、思ったほど左に行きませんよね。見た目はいかにも球のつかまりが良さそうな雰囲気ですけど。 そうなんだよね…

インプレス RMX 01 ドライバー（2015年）を、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証する。 ・ドロー弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトにこだわるゴルファー…

、左へのミスを警戒するアスリートは、こちらの「Z785 ドライバー」を選びそうですよね。 【ツルさん】 せっかく叩いて飛ばせるヘッド性能なのに、純正シャフトの「Miyazaki Mahana」にはコシ…

（2021年モデル） ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder Evolution for CW ●硬さ：S ■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度…

、ちゃんと打てちゃうんですよね。 【ホッシー】 頼りなさや物足りなさは、まったく感じなかったです。ヘッドとシャフトがどちらも高性能で、その組み合わせも高次元なドライバーだと思います！ ■試打したクラブの…

度法計測） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドのM2 ドライバー。ヘッド体積はルール最大級の460cc。ロフト角は表示9.5度でリアルロフト角は10度前後というもの。 試打するシャフトの種類は…

長さが45.25インチということで、2010年モデルのドライバーのかなではちょい短めですね。そのせいかとても振り抜きやすい！球も気持ち良く上がってくれるので、ビッグキャリーで飛ばせましたよ…

ヘッドとシャフトの仕上げに高級感アリ！ 【ミーやん】 オノフの赤シリーズのドライバーは、前作からガラッとデザインが変わりました。ヘッドのクラウンとフェースは、黒に近い濃紺と白銀のツートンカラー…

のアマチュアゴルファーに試打してもらい、6モデルの性能を評価してもらった。なお、試打クラブのシャフトはすべて純正のSで統一した。このレビューを、ぜひ今年のエースドライバーの参考にしてもらいたい。 最新…

つもりでスイングすると軽いドロー。460CCドライバーの中では捕まりがいい。重心距離と重心アングルのバランスが良いのだろう。インパクトゾーンでヘッドがターンしやすい。アウトサイド・インの軌道でもスライス…

スライス。見た目よりは重心距離は短そうだ。マニュアル感覚で球筋を操れるドライバーである。 装着シャフトのFUBUKI K60は切り返しで手元が大きめにしなり、中間部分が硬い弾き系。ヘッドとの相性が良く…

。 【ホッシー】 しっかりしたカスタムシャフトを装着すれば、今回とは違う印象のドライバーに豹変しそうですね。とはいえ、もしもカスタムシャフトを装着したら、僕の場合は低スピンすぎて球が上がらなくなるかも…

シリーズの最新モデルとなるのが今回試打するコバート ドライバー（以下、コバート）。モデルチェンジによってビジュアルがガラッと変わった。ヘッド色は目にも鮮やかレッド。クラウンのヒール側には大きめの…

この猛暑の中、ブリヂストンゴルフJ715シリーズ、スリクソンZシリーズ、ピンG30シリーズなど、秋に向けた新製品が続々と発表されている。またアメリカでは新しいタイトリストのドライバー915シリーズが…

ドライバーはどちらかと言うと、スピンがかかりやすいドライバーが多かった。「104F」見た目通り、低スピン弾道が打ちやすいのかどうか、じっくりとテストしてみたい。 試打クラブは10.5度の純正Rシャフトと9.5…