だけあって、フィニッシュまで素早く振り切れる感覚があるし、ボール初速も出しやすい！ オートマチックに高打ち出しの低スピンが打てるし、このドライバーは飛ばしのポテンシャルがかなり高いです。標準シャフトは…

ところぐらい。おしなべて高性能なドライバーだと思いました。 ■試打したクラブのスペック ヤマハ RMX 120 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：TMX-420D ●硬さ：S ■マイ…

たい人は、普段よりもロフト角を1度増やした方が、イメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 試打したシャフト「Miyazaki Mahana」のSは、アスリート向けドライバーのシャフトとしては軟らかい…

軽いだけでなく、ヘッド重量も軽めなのだろう。 まずは、シャフトに合わせて軽めに打ってみた。「カキーン」と甲高い金属音とともに、ボールは鋭く飛び出した。ルール適合モデルだが、高反発ドライバーを打った時の…

は低めだし全体的にしっかり感がある。ロフトは10.5度でも中弾道。ポーンと高弾道というよりも、ヘッド全体で球を強く押していけるタイプのドライバーだね。 【ミーやん】試打した「M-40」シャフトは…

】 標準装着されているシャフトも「ST200X ドライバー」とは違います。「ST200 ドライバー」にはグラファイトデザイン製のシャフトが採用されていて、しっかり感はありますが、僕のヘッドスピード…

使用者が多い。今年絶好調の堀奈津佳も愛用している。 そして、ドライバーのシャフトは三菱レイヨンの新製品「ディアマナ Wシリーズ」と、比較的しっかりしたシャフトを入れていた。「X-DRIVE 705…

MP TYPE-2 ドライバー」へチェンジしている。 「MP TYPE-2 ドライバー」だが、発売から半年ほどが経ち、中古ショップでも見かけるようになってきた。価格も純正シャフトなら4万円を切るものも…

43m/s以上の人には、カスタムシャフト装着モデルをオススメしたいですね。 ■試打したクラブのスペック スリクソン Z585 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：Miyazaki…

今回で4代目となる「ブリヂストン V-iQドライバー」。ヘッドクラウン部分、シャフトなど錯視効果を使い、よりやさしくなったドライバーをマーク金井が徹底検証を行った。 1.どんなゴルファーに向いている…

ドライバーのキーポイント ドライバーは一番長いクラブなので、シャフトが大きくしなる分、タイミングの狂いが大きく影響してしまう。力を溜めるようにゆっくりとテークバックすることがポイント。 また

なったこのドライバーは、ニュートラルポジションにセットされ、シャフトは45インチのグラファイトデザインツアーAD DI 6Xが装着されていた。 メキシコの地で、この新たなドライバーを使っていた…

は控えめだった。 続いて「TYPE 430」。こちらは見るからにシャープな印象で球筋を打ち分けたくなるドライバー。重心は浅めで、そして重心距離も長く感じない。シャフトも手元がしっかりしているので、操作…

】 徹底的に素材にこだわった高価格帯のシリーズなんですね。ドライバーの税込価格は10万7800円なので、カスタムシャフトを装着した他モデルと同じぐらいかな。けれど、シリーズに用意されているフェアウェイ…

タイミングが取りやすくて打ちやすい！ 【ツルさん】前作の『ゼクシオ エイト ドライバー』からいちばん変わったのは、純正シャフトのしなり感ですよね。ヘッドスピードを上げるための新しいコンセプトに基づいて…

みると、「これってXじゃないの」と勘違いするぐらい剛性感がある。 前作同様、ヘッドもシャフトもかなり硬派なドライバーであることが伝わってくる“TW727 460 ドライバー”。どんな弾道が出やすいのか…

たい人 ・シンプルな構造のドライバーを求める人 ・シャフトにこだわるゴルファー 今回試打するのはツアーワールドの3代目となるTW737シリーズ。ドライバーは4種類ラインアップされており、今回試打するの…

種類から選べます。いろんなところに魅力がある高コスパなドライバーだと思いますね。 ■試打したクラブのスペック コブラ キング SPEEDZONE ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト…

ドライバーでした。「TSi2」になってヘッドシェイプや構えやすさが洗練されているし、ヘッド性能はさらに飛ばしやすくなっています。ただし、この標準シャフトはゴルファーによって好みがはっきり分かれます。そこだけ…

。シャフトのトルクが少ないことも相まって、自分の意志が伝わりやすいドライバーである。 Miyazaki KENAシリーズのリミテッドエディションは、ノーマルよりも弾き感が増している。メーカー側は先調子と謳っ…