同社のシャフト。今週は同社が日米で勝利カウントを独占する“ミツビシウィーク”となったが、“日本シャフト御三家”と呼ばれているフジクラの「ランバックス Type X」、グラファイトデザインの「ツアーAD…

しているという。 もう一つの特長が、ヘッドスピードがアップするという新設計のフジクラ7軸カーボンシャフト。同社によると「飛距離性能に優れた3軸織物繊維に操作性を補完する4軸織物繊維をプラスした世界初の…

15度）、タイトリスト TSR2（5番18度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLACK（重さ80g台、硬さX／3番）、藤倉コンポジット VENTUS BLACK（重さ90g台、硬さ

） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED（長さ45.5インチ、50g台、硬さS） フェアウェイウッド：ローグ ST LS（3番＋13.5度、5番18度） シャフト：藤倉コンポジット

＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さTX） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス2 プラス（3…

が、新たなブレード型パターで最高の結果につなげた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2プラス（8度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（7X…

勝利にも大きく貢献した。 バッグの中身は以下の通り。 ドライバー:タイトリスト TSi3（10度） シャフト：藤倉コンポジット アトモス ブルー ツアー スペック（硬さ6X） フェアウェイウッド…

セッティングは、クラブへの強いこだわりが伝わる構成となっている。 ＜ルドビグ・オーベリの最終日使用クラブ＞ ドライバー：タイトリスト TSR2（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS…

ウエートを30gから20gに軽くしたほか、藤倉コンポジットと共同開発の軽量シャフトを採用。クラブの総重量は「－MAX」304gに対して「LITE」277gと、27gの軽量化を実現した（10.5度・R比較…

：テーラーメイド Qi10（8度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(重さ70g台、硬さX) フェアウェイウッド：テーラーメイド Qi10（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット

マキロイ＆ローリー組が勝利し、シーズン唯一のダブルス戦を制した。 優勝ギアは以下の通り。 ＜ロリー・マキロイのギア＞ ドライバー：テーラーメイド Qi10（9度） シャフト：藤倉コンポジット…

「ディアマナ TB」(以下TB)、藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 7」(以下エボ7)、USTマミヤ「ATTAS DAAAS」(以下DAAAS)。4本の特性を把握するため、クラブフィッターの筒

スピーダー、ディアマナ、ツアーAD、アッタス 大手4社モデルの特性比較 藤倉コンポジット「スピーダー NX」(以下NX)、三菱ケミカル「ディアマナ PD」(以下PD)、グラフ

、フェデックスカップのトロフィーを3つ獲得した最初の選手となった。優勝ギアは以下の通り。 ドライバー：テーラーメイド ステルスプラス(9度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(6X

2勝目、ツアー通算では21勝目となった。優勝に貢献したバッグの中身を紹介する。 ドライバー：テーラーメイド ステルス プラス(9度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（6X

で破り、今シーズン3勝目を挙げた。優勝ギアは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド(10.5度) シャフト：フジクラ VENTUS BLUE（7 TX

。 ドライバー：ピン G425 LST(9度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（6 X） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM（15度）、キャロウェイ マーベリック サブゼロ

となる優勝を飾った。バッグの中の使用ギアは以下の通り。 ドライバー：テーラーメイド SIM（9度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタス ブルー（70g台、硬さX） フェアウェイウッド

セルヒオ・ガルシア（スペイン）。アイアンで完璧に寄せた最終ホールのバーディで勝利した。使用ギアは以下の通り。 ドライバー：テーラーメイドSIM（9度） シャフト：フジクラ ヴェンタスブラック7

：藤倉コンポジット スピーダー661（45.75インチ、硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイドSIMマックス（3番15度、7番21度） アイアン：テーラーメイド P730DJプロト（3番～PW