2016/04/21サイエンスフィット レッスン

左手に対して一定のシャットで握る方法

。左手甲側に折れることで、フェース開くケースもあります、女子プロと比較すると、左手の甲の向きは同じ。その違いは、左手の甲に対するフェース向きだけ。つまり、最初のグリップの時点からフェース開いた…
2013/05/08サイエンスフィット

掴まえようとするほど掴まらなくなる理由

平均4.45度のアウトサイドイン軌道になっています。ご自身では、インサイドアウトに振っているつもりでした、やはりアウトサイドインのスライス軌道でした。さらに、インパクトの瞬間のフェース角は17度も開く
2011/07/27サイエンスフィット

ナナメ・ヒットの典型的スライスはこう直せ!!

、当然ボールに対して、フェースナナメにヒットしやすくなり、ヘッドスピード大きくなるほど、曲がるリスク高まってしまうんです。 テークバックでフェース開くほど外から降ろそうとする まだゴルフを始めて日…
2022/03/09女子プロレスキュー!

意識だけでは両わきは締まらない 植手桃子

、スイング中に両わき開いてしまうことで、軌道やフェース向きバラバラに。体の回転のみで振るためには、両腕と体離れない両わきの締まり重要になります。 1. 両わきにヘッドカバーを挟んで練習する わき
2012/10/22新製品レポート

「チップインを狙いやすい」ヨネックス EZONE ツアーウェッジ

に昔ながらのグース感のウェッジ好きな人にはいいと思うよ。このフトコロ具合グースの代わりになってくれるから。 【ミーやん】まっすぐ構えるにはいいけど、フェース開くと違和感あるなぁ。 【タッキー…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー

のポジションで、リアルロフト角は8.25度。フェース角は-3度。地面にヘッドを置いた時、フェース開く方向にヘッド回転するため、オープンフェースの度合強くなる。 標準装着のシャフトは三菱レイヨンの…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B5 ドライバー

、捕まり重視になっている。フェース開く方向に調整するとフェース-1.5度でリアルロフト角は8.75度。フェース閉じる方向に調整すると、フェース+2.5度、リアルロフト角は11.7度となる…
2012/02/22サイエンスフィット

左右に散るなら、まずハーフバックを疑え!

ラインよりも、下にテークバックしないということです。霜田さんの場合、ハーフバックでヘッドこのシャフトのラインよりも下にあり、さらに体の方向を指しているべきグリップの向き狂って、フェース開く傾向に…
2015/09/16サイエンスフィット レッスン

現代のクラブが合わない人は・・・

からです。問題は、どのタイミングでフェース開くのか? グリップには問題ないので、テークバックのどこかで開いてしまっているようです。 クラブの進化に取り残された浦島状態 若い時にゴルフを学んで、10年…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B3 ドライバー

重視になっている。フェース開く方向に調整するとフェース-0.75度でリアルロフト角は10度。フェース閉じる方向に調整すると、フェース+2度、リアルロフト角は12.75度となる。フェース開く
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR ドライバー

。ヘッドをポンと置くとフェースゴロッと開く。この影響でオープンフェースになってしまう。シャフトはワッグルすると中間部分から先端にかけてクイッとしなる。純正Sとしては平均的な硬さだ。クラブの長さは45…
2013/07/24サイエンスフィット

1時間でスライスがドローボールに!

、とんでもなく右に行くかシャンク連発するという結果に至ってしまいます。 トップで左手首大きく折れています インサイドから振れない原因は、インパクトでフェース開くことに尽きます。アドレス、ハーフバック…
2014/08/13サイエンスフィット

Vゾーンの中に下ろすコツ

、ハーフバックでフェースもっと開きやすく、これをスイングの軌道でまっすぐにしようとするので、外から下ろすようになってしまうのです。 真っ先に改善すべきはグリップです! インパクトでフェース開くのは…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J815 ドライバー

スペック捕まり重視になっている。フェース開く方向に調整するとフェース-1.25度でリアルロフト角は10.5度。フェース閉じる方向に調整すると、フェース+2度、リアルロフト角は13度となる…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

つかまり重視で、ドロー打ちやすくなっている。フェース開く方向に調整するとフェース+1度でリアルロフト角は9度。フェース閉じる方向に調整すると、フェース+4.5度、リアルロフト角は12.5度と…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション

つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」

RED」のSフレックス。ワッグルすると中間から先端にかけてしなりを感じる。 据わりの影響もある、スタンダードポジションでヘッドを地面に置くとフェース開く方向に回転する。兄弟モデル「G410 PLUS…