2008/06/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー

、シャフトが硬くなることで、しなり戻りの加速感も増している。手元側が硬いので、切り返しでタメがほどけやすい人よりも、自分でタメをちゃんと作れる人が使った方が、シャフトの特性を引き出せるし、飛距離、方向性も
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー

マスターズに出場した石川遼が使用する話題のクラブ。飛距離アップの要素が凝縮されたドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・高い弾道を求める人 ・ダウンでタメが作れるゴルファー…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション

ピン G20 ドライバー

/s以上で打つとシャフトがインパクトゾーンで心地良く加速し、力強い弾道で飛距離を稼げる。手元が硬いタイプなので、タメをキープできる中・上級者と相性が良いシャフトだ。 使いこなすにはある程度のパワーが要求…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ONYX Speeder

軟らかい。 実際に打ってみても、シャフトは重くて軟らかい。切り返しでは手元側が大きめにしなり、シャフトが勝手にタメを作ってくれる。そして、インパクトゾーンではシャフト先端側が大きめにしなり戻る…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B

金井による検証は熱を帯びる。 ・手元側がしなるシャフトを好む人 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・ダウンスイングでタメがほどけやすい人 日本シャフトの主力モデルとなるレジオシリーズの4作目として登場し…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

、ダウンである程度タメを作る技術が求められるが、タメをちゃんと作れる人が使えばシャフトでもボール初速を上げていけるだろう。シャフトはトルクが少なめ。これもまたシャープな挙動につながっている。 ゴールデン
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション

コブラ S3 ドライバー

タイプ。ヘッドスピードに関係なく、ダウンでタメが深い人よりも、タメがほどけやすい人の方がタイミングが取りやすい。今回はロフトが10.5度と多め。シャフトもSRだったこともあって、ボクのパワーにはやや
2016/03/17サイエンスフィット レッスン

一度身につけばずっと忘れない腰の切り方

直せますが… ちなみに、フィッティングで直す方法もあります。クラブの軌道解析によると二宮さんはタメの少ないタイプなので、タメを作るようなシャフトにして、重心の低いヘッドにすることで、弾道を改善できます
2014/08/05マーク金井の試打インプレッション

トライファス バシレウス アルファ(Basileus α)

・ダウンでタメを作れる中上級者 高弾性素材を使ってオリジナリティ溢れるシャフトを作るバシレウスシリーズ。その最新モデルとなるのが、今回試打するαシリーズ。シャフトのコスメティックは鮮やかなシルバー。純銀…
2016/06/09サイエンスフィット レッスン

左のお尻を意識してハンドファースト・インパクト!

、バックスピン量が減るので、あと、15から20ヤードくらい、飛距離が伸びると思います。 読者の方への注意点としては、アウトサイドイン軌道でオープンフェースの人が、闇雲にタメようとすると、もっと球が…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS PUNCH

大胆に配されている。 メーカー側の資料によると、「手元部のゆるやかな剛性」により切り返しでタメが作りやすくなっているとの事。そして、シャフト先端側の剛性をほどよく高めることで、強いインパクトと安定した…
2014/08/04新製品レポート

「全体しなりのアイアン用カーボン」UST マミヤ ATTAS IRON

良くないです・・・。僕のスイングはタメが少なくて、アイアンショットでもほとんどターフを取らないタイプ。このシャフトは手元が硬く感じて、全体のしなりも感じづらい。本当に打ちづらいです・・・。 【ミーやん
2020/10/27クラブ試打 三者三様

ATTAS DAAASを西川みさとが試打「何となく走り系」

。手元側よりグリップ下付近を軟らかくしならせ、ダウンスイングの際に、自然とタメが作れる優れもの。そんな次世代の叩き系シャフトをヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の