当たり負けせず初速アップ 三菱レイヨンは、飛距離特化型シャフト「FUBUKI V Series（フブキ Vシリーズ）」を、2017年2月3日に発売すると発表した。 今回のVシリーズは、女子ツアープロ…

発売以来“白の旋風”を巻き起こしてきたFUBUKIシリーズ。今回の『三菱レイヨン FUBUKI V』は、歴代のFUBUKIのなかでも飛距離に特化しているという。 40g台～70g台とラインアップも…

国内・海外のトッププレーヤーが使用し話題を博した「三菱レイヨン FUBUKI αシリーズ」。今回、同社独自のテクノロジーを駆使した後継機モデル「FUBUKI Kシリーズ」を調査すべく、人間試打…

【ミーやん】FUBUKI（フブキ）の新シリーズの名称は「V」になりました。速度や速力を意味する「velocity」の頭文字から取ったもので、飛距離に特化したシャフトだそうです。カラーリングは、これ…

「ディアマナ」「FUBUKI」シリーズなど、ツアープロの間で高い使用率を誇る三菱レイヨンが、日本と韓国で同時優勝を果たした。 ワンアジアツアー「韓国オープン」で初優勝を果たしたリッキー・ファウラーは…

： テーラーメイド r7 Limited Edition（ロフト：9.5度、シャフト：三菱レイヨン FUBUKI 60（X）44インチ、バランス：C9） FW＆UT： テーラーメイド Vスチール…

依然大きく、以下のランキングにもそのことが顕著にあらわれている。 ■ウッド用 ↑ 1 三菱レイヨン Diamana アヒナ70 42,000円 ↑ 2 三菱レイヨン フブキα60 42…

ドライバー（ロフト：10.5度、シャフト：三菱レイヨン FUBUKI 73V 44.25インチ） FW＆UT： テーラーメイド r7 フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ロイヤルコレクション

:キャロウェイ FT-9ツアー オーセンティック（7.5度） シャフト:三菱ケミカル フブキ（70g台、X） フェアウェイウッド:キャロウェイ ビッグバーサDIABLO（3番15度） ユーティリティ…

アピールする「M6 フェアウェイウッド」だが、どんな弾道が出やすいのか？ 飛距離性能はどうなのか？ じっくりとテストしてみたい。 試打クラブの3Wのロフト角は15度。装着するシャフトは純正「FUBUKI…

いるのか？じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。装着するシャフトは純正の「FUBUKI TM5 2019」のSフレックス（三菱ケミカル製）。ワッグルすると手元がしっかりしており…

.三菱ケミカル フブキ V 中間がしなるが、先端に重心を持ってくることで当たり負けしにくい。ボール初速を上げる設計が施されている。 タイミングの取りやすさに大きく影響！ 関プロ「中嶋さんは、飛距離を…

なり”のシャフト。 1.グラファイトデザイン ツアーAD MJ、6 S 中間部からやや先端側にかけて動くシャフト。先端は硬めに仕上がっており、ミートしやすい。 2.三菱ケミカル フブキ V、60 S…

インチ、40g台のフレックスR。 1.三菱ケミカル フブキ V 40R 中間がしっかりしなる反面、先端に重心を持ってくることで、当たり負けしにくい性能になっている。ボール初速を上げる効果が狙い。 2

通りの弾道が打ちやすいだろう。 シャフトは純正装着の『TM1-217』のほかに『三菱ケミカル FUBUKI V 60S』もラインアップされている。純正Sシャフトのストライクゾーンは41～46m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード44.6m/sで計測した数値）

43～46m/sぐらいだ。 シャフトは純正の他にも、カスタム対応でグラファイトデザイン Tour AD TP-5S、三菱レイヨン FUBUKI V 50S、そしてフジクラ Speeder

ドライバーは純正シャフトの他に、カスタムで三菱レイヨンのFUBUKI Vの60(S)もラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）