搭載された独自テクノロジー「サスペンションコア（SP-COR）」を採用。ソールに見える赤いネジ状の突起はヘッド内部を貫通しており、フェースの一点を内側から支える構造。これによりフェースの高初速エリアを…

Groove）」と呼ばれる溝を配置。たわみが増すことでフェースの反発エリアが拡大し、ミスヒット時でも飛距離を伸ばせる新たなテクノロジーを搭載している。 また、前作でも話題となったフェース面のタテ研磨も…

スピンの力強いドローボールが打ちやすい。アイアンは2つのタングステンウェイトをソールに搭載、高反発フェースの効果もあり、大きなキャリーで飛距離を出せる。 問い合わせはマジェスティゴルフ（03-6275-6300）まで。

、スピン過多による吹け上がりを抑制したという。 「EXTRA SOFT」は全番手でのソフトな打感と、大きな飛びを追求した2ピース構造。高反発コアと「ツアーB」シリーズでも採用された「シームレス330

集まっていた。 特徴はヘッド内部に注入された「スピードフォーム充填剤」と呼ばれる、弾力性のあるやわらかい物質が採用された点。フェースの反発力を落とすことなく、打音や打感の向上を実現した。同商品発表会場…

配分することで、低重心化とスイートエリアを広げました。フェース部には、航空宇宙素材のストロングフォージド・エリートチタンを採用しました。強度としなやかさを合わせ持つことで薄肉化設計にし、高反発エリアを

、ワイドソールにより深・低重心化を図り、慣性モーメントを拡大。ヘッドの中空構造と鉄系高強度素材によるフェースの薄肉化で反発力を高め、飛距離性能もアップしたという。 ロフトは18度（2番）、21度（3番

初速と高弾道を実現するとのこと。またウッドとアイアンのつなぎ役として、ユーティリティ（5番から7番）を追加し、クラブセッティング全体での使いやすさに拘った。価格はドライバー105,000円＋税…

フェースの打点後方に前作比約2倍の体積の大型エラストマーCTPを搭載したことで、カッコよさと打感を両立。極薄フェースによって削り出された重量も周辺に最適配分され、反発性能やミスヒットへの強さにも…

ほどよくつかまり、ショートアイアンでは引っかけを抑えている。 コンパクトなヘッドで薄いトップブレードで構えやすく、少し狭めのソール設計が抜けの良さをアップさせた。ネック際まで高反発エリアを広げた事で飛

フェースを採用した点。「第3世代」とは、ゼクシオ 6代目から現行モデル「ゼクシオ テン」（10代目）に搭載している構造のことで、ヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出すのが特徴。高強度で軽比重の

発売する。 同製品は、「とにかくゴルフを楽しみたい！」というエンジョイゴルファーのために、クッション性と軽量化に重点をおいて開発したモデルだという。 特筆は、7mの高さから落とした生卵が割れずに4m…

4ツアードライバー』は、クラシックシェイプにディープフェース設計で、プロたちが求めるファクターを440cm3ヘッドに集結。素材は高純度5－1－1－1チタンを採用し、クラウン部分を超薄型にしてフェースは…

で、これまでの均一のものより繊細な表現を可能にした。 3モデルそれぞれの特徴に適したコアを内蔵。「Z-STAR」には「スーパーソフトファストレイヤーD.G.」コア、「Z-STAR XV」には「高反発

。ただ、主役のクラブについては前年比17・2％減で1026億円だったと推計した。苦戦要因は、4～7月期にガソリン価格高騰など物価上昇局面を迎え、用品支出が抑制されたこと。さらに、前年の07年が高反発規制

を注入することで、高い反発性とクッション性を実現。スイング時の地面反力を最大化し、飛距離アップが期待できるという。 アッパーは前作同様、特殊メッシュ素材を「TPU（熱可塑性ポリウレタン）」で…

90の壁を破りたい上昇志向の強いゴルファー向けに、大きな飛距離と優れたスピンコントロール性能を両立した3ピースボール。高反発のソフトアイオノマーカバーを使用し、低価格帯ながらバランスの取れた高性能

HOTが飛ばせる秘密は何なのか。 「フェース素材には高強度のハイストレングススチールを使い、フェースの反発を高めるためにカップフェース構造を採用しました。高強度の素材でフェース自体が軽くなっているので…

適正化に成功。その結果、パワーのある重ヘッドの重さを感じさせず、いつも通りの振り心地で、軽く振り抜けボール初速がアップする。 さらに、シリーズ専用設計のシャフト手元部分には80tの超高弾性カーボンを…

。具体的には、●高強度カーペンター455スチールを採用した「フォージドカップフェース」を搭載。フェース周辺部分の厚みを薄くすることで、反発係数を高めボール初速アップを実現、●前作に比べ、「アンダー…