鍛造製品の性能を大きく左右すると言われており、同社は軟鉄鍛造アイアンにおける“打感の生命線”と表現しています。 【ヨシダくん】 なるほど。フェースとネックが一体成型になっているだけではなく、軟鉄素材の

6月に発売された「BRNR MINI ドライバー」は、ヘッド体積304ccのミニドライバーとしては異例の大ヒットを記録しているという。一般的な460ccのモデルと比べて、どのような利点があるのだろうか？ その性能や魅力についてギアの知識が豊富なミタさんがわかりやすく解説。さらに、ベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）と、アスリートゴルファーのヨシダくん（HS50m/s）の2人に試打してもらった。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回紹介するのはテーラーメイドの新しい“ミニドラ”「BRNR MINI」（バーナーミニ）です。 【シオさん】 小さめヘッドということは、上級者向けですか？ 【ミ...

くん（HS50m/s）、ベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が新製品を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回は新「Bシリーズ」3機種の中で、最もやさしい「B2 HT ドライバー」の

タイトリストのアイアン「Tシリーズ」が、2023年モデルとしてフルリニューアル。「T100」、「T150」、「T200」、「T350」の全部で4機種が発表された。今回は「T100 アイアン」の最新作について、ギアの知識が豊富なミタさんが特徴を解説。マッスルバック好きのヨシダプロとベテランゴルファー・シオさんが試打して、ヘッド性能を探った。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回紹介するのは、世界中のゴルファーが待ちわびていた、タイトリストの新しいアイアン「T100」です。 【ヨシダくん】 ホントにカッコイイ！ 打つ前から欲しくなりました(笑)。いつもタイトリストのアイアンはカッコイイけど、やはり...

。そして、パワーヒッターのヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打して新製品を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回は発表されたばかりのブリヂストン「B

-Limited B1 LS」が8万8800円～、「B2HT」が8万5800円～。問い合わせはブリヂストンお客様コールセンター（0120-116613）まで。 ＜新製品レポート＞「B1 STドライバー」 ブリヂストン「B1 STドライバー」をさっそく試打！ ミーリング加工が施されたフェースの気になる打感は？

今年2月に4機種展開で発売されたキャロウェイの「パラダイム」シリーズドライバー。6月からは「パラダイム TOUR」と「パラダイム トリプルダイヤモンドS」という、2つのツアーモデルが加わった。国内外のトップ選手が使用していたことから、マニアの中で話題となっていたモデル。今回は「パラダイム トリプルダイヤモンドS」について、既存モデルとの違いやヘッドの特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説。そしてヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打してクラブの性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するのは、キャロウェイの公式サイトで即完売したという...

これまで4機種展開だったキャロウェイの「パラダイム」シリーズドライバー。新たに「パラダイム TOUR」と「パラダイム トリプルダイヤモンドS」という、2つのツアーバージョンモデルが加わった。これまでツアープロだけが手にしていたモデルで、国内外のトップ選手が使用し、マニアの中では大きな話題となっていた。今回は「パラダイム TOUR ドライバー」について、既存モデルとの違いをギア知識豊富なミタさんが解説。パワーヒッターのヨシダくん（HS50m/s）とベテランアマのシオさん（HS40m/s）が試打して性能に迫る。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日はキャロウェイから数量限定で発売された「パラダイム...

世界の主要ツアーでプロ使用率No.1を誇るタイトリストの「ボーケイ デザイン」シリーズ。昨年3月に発売された「SM9」は、米国のみならず日本でも大ヒットを記録した。ことし3月には、ウェッジの匠であるボブ・ボーケイ氏が作り上げた日本専用モデル「ボーケイ フォージド」の7代目が登場。ギア知識が豊富なミタさんが特徴をわかりやすく解説し、アスリートゴルファーのヨシダくん、ベテランゴルファーのシオさんが試打して性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回紹介するのは日本限定発売の「ボーケイ フォージド ウェッジ」です。 【シオさん】 そもそもツアープロ使用率の高い「SM9」とは何が違うんです...

キャロウェイの人気ウェッジ「ジョーズ」シリーズから、「JAWS FORGED ウェッジ」の最新作が登場。20年に初登場した同名モデルの後継作で、22年の「JAWS RAW」で採用されたノーメッキフェースを搭載している。軟鉄鍛造の打感を味わえることから、同社と用具使用契約を結ぶ石川遼や西村優菜など、ツアープロたちが使っている話題のモデルだ。その特徴をギアの知識が豊富なミタさんがわかりやすく解説。アスリートゴルファーのヨシダくんとベテランゴルファーのシオさんが試打して性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するのは、キャロウェイの契約選手達が絶賛している「JAWS FORGED ...

プロギアが誇るフラッグシップモデル「プロギアアイアン」シリーズ。それぞれ明確なターゲットを設けた「00」「01」「02」「03」「05」の5機種が展開されている。なかでもストロングロフトの「05 アイアン」は飛距離性能が高いだけでなく、シリーズ史上最も低く深い重心設計になっている。軟鉄鍛造ボディのやわらかい打感を備えた飛び系アイアンの性能をギア知識豊富なミタさんが解説。そしてヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）の2人が試打してクラブの性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するのは、やさしく飛ばせる「05 アイアン」です。 【ヨシダくん...

プロギアが誇るフラッグシップモデル「プロギアアイアン」シリーズ。それぞれ明確なターゲットを設けた「00」「01」「02」「03」「05」の5機種が展開されている中で、最も売れているのがシャープな形状とやさしさを兼ね備えた「02 アイアン」だ。シリーズの中でセミアスリートモデルと位置付けられている「02」のヘッド性能をギア知識豊富なミタさんが解説。そしてヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）の2人が試打してクラブの性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回は、ツアープロやユーザーからの評判が良いプロギア「02アイアン」です。 【ヨシダくん】 パッ...

プロギアが誇るフラッグシップモデル「プロギアアイアン」シリーズ。それぞれ明確なターゲットを設けた「00」「01」「02」「03」「05」の5機種が展開されている。なかでも「01 アイアン」はツアープロの意見を取り入れ、上級者向けの性能に進化したという。操作性に優れた軟鉄鍛造モデルをギア知識豊富なミタさんが解説。また、ゴルフテックでコーチを務めるヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）の2人が試打してクラブの性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日はカッコイイクラブを紹介します。プロギアの「01 アイアン」です。 【シオさん】 カッコイイだけでな...

れた「～全英への道～ミズノオープン」でツアー初勝利を挙げた平田憲聖が使っていました。 【ヨシダくん】 ミズノの試合でミズノ製品を使う契約プロが優勝するなんて、最高の孝行息子ですね。 【シオさん】 正直

【ミタさん】 今日試打してもらうのは、ミズノ「ST-Z 230 ドライバー」です。 【ヨシダくん】 ミズノはアイアンのイメージが強いですよね。ドライバーは正直どうなんですか？ 【ミタさん】 日本では、「ミズノ＝鍛造アイアン」との印象を持つ人は多いですが、海外ではドライバーに対する評価が高くなっています。 【シオさん】 さすが日本を代表するスポーツメーカーですね。 【ヨシダくん】 海外メーカーのドライバーに飛距離で対抗できるということですか？ 【ミタさん】 もちろんです。そのカギとなっているのが、ドライバーのフェース寄りに搭載されている“鉄芯”です。 【シオさん】 この青いところですか？ どうい...

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するドライバーは、かなりハードなモデルです。 【シオさん】 のっけからプレッシャーかけますね。となると、低スピン系ですか？ 【ミタさん】 おそらく2023年モデルのドライバーで最もスピン量が少ない、コブラの「エアロジェット LS」です。 【ヨシダくん】 かなり手強そうだな…。 【ミタさん】 エアロダイナミクス設計を採用した「エアロジェット」シリーズの中で、最も空力性能を強化しているのが「LS」です。ヘッドスピードを上げる効果が一番高いと思います。 【ヨシダくん】 男子プロなどパワーヒッターが打つと飛びそうですね。 【シオさん】 これまで試打してきた兄弟モ...

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回はコブラ「エアロジェット」シリーズの中で、最もやさしい位置付けの「エアロジェット MAX ドライバー」です。 【シオさん】 コブラはハードヒッター向けのモデルも多い印象ですが、本当にやさしいんですか？ 【ミタさん】 シリーズ共通のテクノロジーとして、空力設計を取り入れたヘッド形状やAIがデザインしたフェースを搭載しています。「―MAX」は、ソールの後方とヒール側の2箇所にウエイトを配置しているのが特徴です。 【ヨシダくん】 この青いパーツですね。 【シオさん】 どういう効果があるんですか？ 【ミタさん】 ソール後方にウエイトがあることで、深重心になって打球が...

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するのは、ここ最近人気の高いコブラのドライバーです。 【ヨシダくん】 確かによく話題になっていますね。 【シオさん】 何で人気なんですか？ 【ミタさん】 「ボール初速が出て飛ぶ」と評判です。プロや専門家の間では、いまのゴルフギアブランドの中で、ボール初速においてNo.1という人もいるほどです。 【ヨシダくん】 えっ、テーラーメイドやキャロウェイよりも速いんですか？ 【ミタさん】 もちろん、ヘッドスピードやスイングタイプとの相性にもよりますがね。でも前作の「キングLTDx」シリーズドライバーも、2022年モデルの中でいちばん初速が速いといわれていました。 ...

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日、皆さんに紹介したいのはタイトリストの「TSR1 ドライバー」です。 【シオさん】 22年に発売された「TSR2」「TSR3」「TSR4」もすごく完成度が高かったですよね。 【ミタさん】 「TSR」シリーズはPGAツアーで使用率ナンバーワンになっています。でも、今回の「1」は昨年出た3モデルとは別モノなんです。 【シオさん】 何が違うんですか？ 【ミタさん】 まずは重さです。クラブ重量はRフレックスで269gで、「ゼクシオ12」より軽いです。 【シオさん】 それは驚きますね。どうやって、そんなに軽くできるんですか？ 【ミタさん】 ヘッド設計だけでなく、シャフ...

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 「パラダイム アイアン」「パラダイム MAX FAST」と紹介してきましたが、今回は「パラダイム X アイアン」を紹介したいと思います。 【シオさん】 高級感のあるモデルですね。 【ヨシダくん】 シオさんが、このクラブをキャディバッグに入れていたらカッコイイと思います。「パラダイムX」ってことはやはり飛び系？ 【ミタさん】 7番のロフトは27.5度ですが、極端な飛び系じゃなくてバランスが良いアイアンです。 【シオさん】 スタンダードモデルとどこが違いますか？ 【ミタさん】 形状がひと回り大きめになって、少しグースが強いのが特徴です。 【ヨシダくん】 結構、グース...