程度が悪くなったように感じるが、フェースの溝の角が落ちてなければ問題ない。 発売から時間が経過し1万以下で買えるオデッセイの名器たち ここ数年で、新品価格が上がったのがパター。その影響で中古価格も

。ドライバー同様に芯で打つ快感を全てのゴルファーに提供するべく開発された「ゼクシオ 13 アイアン」は、チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計で、高初速エリアを拡大したという。そんな王道を…

フェースの真ん中とは限らない 【たけちゃん'sアンサー】 一般的にドライバーの「芯」はヘッドの重心からフェース面に向かって垂直な線を引いた時にフェースと交わる点を指します。ですので、芯の位置…

。ドライバー同様に芯で打つ快感を全てのゴルファーに提供するべく開発された「ゼクシオ 13 アイアン」は、チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計で、高初速エリアを拡大したという。そんな…

包み込むUTライクな「13」 ダンロップ「ゼクシオ 13 アイアン」は、フェースが非常に長く、高さもあるため、全体的に大型サイズのアイアンといえます。リーディングエッジは超ストレート、丸みを帯びた…

に応えるため、抜けが良く操作性の高いモデルに仕上がっています。 【シオさん】 バックフェースのデザインがカッコいいです。ただ、ツアーモデルで「PRO」という名前がついているので、なんだか難しそう…

ひと目ぼれする1Wは？ 人気モデル9本を解説 王道シリーズの13代目から、独自のミーリングフェースを採用した“食いつき1W”まで、国内ブランド勢が出そろった今秋のドライバー市場。海外メーカーの勢いに…

」シリーズも今作で13代目。歴代人気作の特性を継承する「ゼクシオ 13 ドライバー」は、トウ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーを増大させる「BiFLEX FACE(バイフレックスフェース…

ているか注意事項を確認してほしい。 ノーメッキウェッジのサビはどうやって取る？ ノーメッキや、皮膜処理をしていないウェッジはサビやすい。サビの落とし方だが、フェース面とソールなどでは方法が異なる…

」シリーズも今作で13代目。歴代人気作の特性を継承する「ゼクシオ 13 ドライバー」は、トウ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーを増大させる「BiFLEX FACE(バイフレックスフェース

THREE」の形をしたAi-ONEパター。こちらはソールにモデル名の表記がなく、スケルトン窓もないという、“いかにも”なプロト。フェース面の横にある青色のオデッセイロゴとホワイトホットインサートに入った

(バイフレックスフェース)」を採用し、ヘッド挙動を安定させる「ActivWing(アクティブウイング)」を進化させた。そんな新要素を加えた王道モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点…

やすくしたサンドアイアン。インパクト直前にリーディングエッジ（フェース下部の刃）より先にソールを接地することで、砂の爆発とともにボールを打ち出すことができる特別なアイアンが登場した。言うなれば、砂上の…

さん】 フェースには、マレージング鋼C300という高強度で高反発の素材を採用しており、打感はフェアウェイウッドに近いとされています。しかし、ヘッドサイズは小ぶりで見た目はユーティリティ寄りです。プロの…

」 ―前作との見た目の違いは？ 「トップブレード(フェース上部の頭のライン)の厚みが若干増し、サイズ感もひと回り大きくなっているので、構えた際に安心感を得られます。外観は中空っぽく進化を遂げながら、打感は…

浮かぶだろう。ただし、ティアップをしない上にクラブが長いと、そもそもヘッドにボールを当てることが難しい。まずは“フェースに当てやすい”ことを考える。 クラブの持つ「やさしさ」が効いてくるのは、フェースに…

、そこからまさか12年の長期政権になるとは、阿久津青年も想像しなかっただろう。フェースにトレリウムという銅板が入ったモデルで「何もないツルツルの状態よりは多少打感が柔らかい」といい、その程良い柔らかさが

フェースの開閉しにくさということになります。 ただそれは、「ヘッド左右慣性モーメント（以下、左右MOI）」といわれるもので、他にも「ヘッド上下MOI」、「シャフト軸周りMOI」、さらには「クラブMOI…

、ソールのフェース寄りには新形状の移動式ウエートが見受けられる。欧州ツアー「DPワールド ツアー選手権」では、ロリー・マキロイ（北アイルランド）やトミー・フリートウッド（イングランド）が実戦投入していた…