2022/10/24新製品レポート 欠点がなくなった元祖・直線番長 ピン G430 MAX ドライバー シリーズのドライバーという感じ。ヘッドの見た目は、前作「G425 MAX ドライバー」から大きく変わっていません。アドレスするとヘッドの据わりが良くて、フェース面をターゲットに向けやすい。代を重ねる…
2021/01/16クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSi3 ドライバーを万振りマンが試打「驚きの初速スピード」 ます。2020年発売の市販モデルで、低スピンと言えば、ピン『G425 LST ドライバー』と思っていたのですが、それを上回る低スピン性能=【飛距離】の点数になりました(5点満点評価)」 ―どのような人…
2024/02/15クラブ試打 三者三様 G430 MAX 10K ドライバーを筒康博が試打「上半期最大の衝撃! ズルすぎ1W」 ピン史上最もブレない10Kドライバー ご意見番クラブフィッターの評価は!? G430 MAX 10Kドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 ピンの大人気シリーズ「G430」から…
2022/11/26topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊 シリーズのフェード系担当「G430 LST」 ピン「G430 LST ドライバー」は、同シリーズ他2モデル(「MAX」「SFT」)より横幅が狭く、やや縦長形状が特徴です。より強いオープンフェースで…
2024/02/13クラブ試打 三者三様 G430 MAX 10K ドライバーを西川みさとが試打「さすがのブレにくさ継続中」 年発売『G410 PLUS ドライバー』のときに感じた、ピン独特の硬めの打感に少し似ている印象を受けます。それ以降『G425』『G430』と少しずつ特徴が緩和され、やわらかさも覚えるフィーリングになっ…
2020/11/02PGAツアーオリジナル 飛ばし屋とは真逆の立ち位置 ブレンドン・トッドの使用ギア 、その方向性を変えたくないと思っている。 前年覇者のトッドが今年の「バミューダ選手権」でバッグに入れたクラブを見てみよう。 ドライバー:ピンG410 LST(10.5度) シャフト: 三菱ケミカル テン…
2021/01/19PGAツアーオリジナル チャールズ・ハウエルIIIがPGAツアーきってのギアマニアといえる理由 ウッド:ピン G425 LST(3番14.5度)、ピン G410(7番20.5度を20度に調整) アイアン:タイトリスト T100(4番~6番)、タイトリスト 620MB(7番~9番) ウェッジ…
2024/01/18topics 正直あっちの「10K」どう思った!? テーラーメイドvsピン お互いの見解は コンセプトを貫き、深低重心化の道をひた走っていたが、カーボンクラウンの採用は出遅れた。 耐久性を理由に、これまで採用していたのはヘッド体積440ccの「G430 LST ドライバー」のみ。今作『G430…
2024/04/13クラブ試打 三者三様 Qi10 ツアー フェアウェイウッドを稲場智洋が試打「芯の広さを感じるツアーFW」 」 ―マイクラブと比べてどう? 「現在はピンの『G425 LST FW』を使っていますが、比較すると『―ツアー』のほうがフェースがややディープで、少し上下のミスヒットに強い印象を受けます。形状は同社独特の…
2024/04/20クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ フェアウェイウッドを稲場智洋が試打「当たった感触と弾道が一致」 ずに強弾道を打ちたい私にとっては、今作が一番理想に近いといえます」 ―マイクラブ(G425 LST FW)と比べると? 「マイクラブより今作のほうが飛距離性能は高いと思います。たぶんピンのほうが寛容性…