スイートスポットが低めで、ややスピンを減らす構造に仕上げています。 3兄弟の中で明確なつかまりタイプ「G425 SFT」 ピン「G425 SFT ドライバー」は、ヘッド全体のイメージと横幅は、ほぼ「MAX…

ヘッドは！？ 第1位：G430 MAX ドライバー 第2位：G425 MAX ドライバー 第3位：G430 SFT ドライバー 1位「430 MAX」、2位「425 MAX」にしている理由は、シャフトも…

ラインアップで目を引くのは、シリーズ初のカーボンクラウン導入ではないだろうか。3機種のドライバーの中では、「LST」にのみ採用され、「MAX」「SFT」には搭載されなかった。それはなぜか？ 真相を…

シリーズのフェード系担当「G430 LST」 ピン「G430 LST ドライバー」は、同シリーズ他2モデル(「MAX」「SFT」)より横幅が狭く、やや縦長形状が特徴です。より強いオープンフェースで…

シリーズのドライバーという感じ。ヘッドの見た目は、前作「G425 MAX ドライバー」から大きく変わっていません。アドレスするとヘッドの据わりが良くて、フェース面をターゲットに向けやすい。代を重ねる…