M4は結局どうなの？ 2018年の“主役候補”を徹底試打 2月に発売されて以来、注目を集め続けるテーラーメイド「M4 ドライバー」。前作M2、同時進行モデルM3との比較など、多くのレビューが雑誌や

●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（2017） ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス TP-V NX 55 ●フレックス：SX

25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（2017） ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス TP-V NX 55 ●フレックス：SX

●シャフト：KUROKAGE TM5 2019 ●硬さ：S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X 試打したシャフトのスペック

飛びましたよ！ 【ツルさん】怪しいぐらいの計測数値が出ました（笑）。5（S）のラクさもいいけど、安定感を考えると僕には6（S）が良さそうです。今回は、試打シャフトに私物のM2のヘッドを装着して試打して

日、価格：40,000円＋税 ■マイクラブ情報 ミーやん：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：SR） ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー 2017年モデル（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）

■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：KUROKAGE TM5 2019 ●フレックス：S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●フレックス：X

TB 60 ●硬さ：S ■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ：S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X

モデルは？ 「『HD』を打って、パッと思い出したのは同社の『M6 ドライバー』。いまだに手放せないという人がいるほどの名器ですが、今回はそんな人でも替え時と言えるかもしれません。『M2』『M4』と並び

と思います。 ■試打クラブのスペック スピーダー エボリューション 4 モデル：661、フレックス：S、重さ：67.5グラム、トルク：3.7、ヘッド：テーラーメイド M2 ドライバー（2016年

。 ドライバー：テーラーメイド M2（9.5度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲ シルバーデュエルコアTiNi（80g台、TX） フェアウェイウッド：テーラーメイド M1(3番15度、5番19度) アイアン

感】5.0 【寛容性】5.0 【操作性】4.5 【構えやすさ】5.0 ・ロフト角：1W(10.5度)、2W(13度) ・使用シャフト：IMPACT FIT m230（硬さS） ・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

) ・使用シャフト：IMPACT FIT m230（硬さSR） ・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

(10.5度)、2W(13度)、3W(15度)、5W(18度)、7W(21度)、9W(25度)、11W(29度)、13W(33度) ・使用シャフト：IMPACT FIT m230（硬さS） ・使用

。Aコースだと1万円以内で手に入るテーラーメイド「M2」（2016年）やキャロウェイ「スティールヘッド XR」（2017年）。Bコースだと1万5000円以内で手に入るコブラの「KING

好き嫌いははっきり分かれそう」 ―率直な印象は？ 「同社のMシリーズ以降（2015年発売の初代「M1」「M2」から）のモデルで、一番と言っていいほど寛容性が高いドライバーだと感じました。やさしさと

なドライバーとの相性の良さを感じる。 具体的には『テーラーメイド M1 460 ドライバー、M1 430 ドライバー、M2 ドライバー』、『ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー』、『タイトリスト

が良さそうだ。 具体的には、テーラーメイド M1 フェアウェイウッド、M2 フェアウェイウッド、キャロウェイ XR 16 フェアウェイウッド、ナイキ ヴェイパー フライ フェアウェイウッドあたりと