「もう少し安定感を持たせたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（BUZZ TG315 S）：ドロー系、フェード系が混じり、たまにスライス ■アフター（フジクラ ランバックス…

純正の「PROTOTYPE」のS。フジクラのランバックスとコラボして作られたシャフトだ。スペックを計測すると、リアルロフトが11.75度でフェースアングルが＋1.25度。見た目通り、球の上がりやすさ…

。 ロフト10.5度／オリジナルシャフト（R） ロフト9.5度／フジクラ ランバックス6Z07（S） ・左にいきづらいため、フッカー向き 今回のモデルチェンジで三代目となったハイボア。トレードマークとなる…

から少しあおるとフック。そしてアウトサイド・イン軌道でカットに振れば強めのスライス。重心距離が短いのだろう。マニュアル感覚で球筋を操れるドライバーである。 標準装着のフジクラ ランバックス RCは…

も種類があって、より低スピン弾道が打ちたい人向けにフジクラ製のランバックスLS－D（手元調子）、また高弾道が打ちたい人向けにランバックスHL－D（先調子）もラインアップしている。 （長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値）…

重視のモデルですよね。 【田島】女性プロ編にもグラファイトデザインの「ツアーAD DJ」とフジクラの「ランバックス プラチナ」は入っていましたが、重量とフレックスで挙動がけっこう変わるんだと思いますよ…

。 「ドライバーの飛距離が安定しない」 ■ビフォー[フジクラ ランバックス TYPE-S 45 R]：やや右へスライスする弾道が多く、飛距離にバラつきがある。 ■アフター[三菱ケミカル BASSARA GG…

フェースの向きが完全スクエア設計。左のミスを減らしたい人は、9.5度、10.5度を選ぶ選択肢もある。シャフトは純正がR、SR、Sのラインアップ。大人気を誇ったフジクラ ランバックス6X07がベースに…

55）のストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。 シャフトは他にもグラファイトデザインのツアーAD GTシリーズ、USTマミヤのアッタス4Uシリーズ、三菱レイヨンのディアマナBシリーズ、フジクラのランバックスタイプSシリーズもカスタム対応で装着することができる。…

は44～48m／sぐらい。シャフトは特注対応でフジクラのランバックスFシリーズ、グラファイトデザインのMDシリーズも選べる。また、今回から特注シャフト先端径は9ミリから、一般的な8.5ミリになった…

はロフト9.5度。シャフトは純正のフジクラランバックスAMPシャフトのS。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみるとフェースは完全スクエア。目標に合せやすい。シャフトはSにしては軟らかめだ…

も45m／s以上は必要だ。ストライクゾーンは45～49m／sぐらい。手元側のしなり感を感じて振りたい人は、オプション設定されているフジクラランバックス6F09をお薦めしたい。 （長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値）…

アッタス 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻る時に強くボールを弾いてくれる。 3 フジクラ ランバックス Type X 65-S 中間から手元側にかけてやや柔らかく…

（S）、USTマミヤのアッタス4U（6S）、フジクラのランバックスタイプS65（S）もラインアップされている。…

） 方向性 第2位 藤倉シャフト ランバックス タイプSシリーズ 昨年から女子プロの中では、使用者の多いランバックス タイプSシリーズ。キックポイントは飛距離重視系に多い先端よりだが、このシャフトは非常…

シャフト。両しなりの中ではクセが少ない。 3 フジクラ ランバックス タイプS 65-X 中間から先端にかけてゆったりとしなる先中しなりの仕上がり。プロに愛用者が多く安定感があるシャフト 4 三菱レイヨン…