2020/10/02中古ギア情報 新製品続々 中古シャフトの買い時は? 例年通り、秋の訪れとともにシャフトメーカー大手4社の新製品が出そろった。9月から藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 7」、三菱ケミカル「ディアマナ TB」、グラフ…
2019/06/16シャフト選び 最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化 たものです。シャフトの動きが横に強くしなるようになるので、自然とボールをつかまえてくれる挙動になるとも言えます。 <Dタイプに合う代表的なシャフト> UST マミヤ/ATTAS G7 藤倉ゴム工業/スピーダー エボリューション 3…
2015/03/12topics 比嘉真美子「秘訣は短め44.25インチ」 ※ 比嘉真美子のセッティング ブリヂストンゴルフ J715 B3 ドライバー(10.5°) × 藤倉ゴム工業 スピーダー 661 エボリューション(44.25インチ/S) 不振からの見直し 第1回の出演プロ…
2020/05/28クラブ試打 三者三様 コブラ キング SPEEDZONEを筒康博が試打「買うならXTREME」 なくてもヘッド性能で弾いて飛ばしていける。そのような点で、過去のイメージを大きく変えたのだと予測できます」 ―純正シャフト(スピーダー エボリューション for SZ)の印象は? 「藤倉コンポジット…
2018/02/02中古ギア情報 フェアウェイキープ率トッププロ愛用の1Wは? ドライバー(8.5度)」で、シャフトは「フジクラ スピーダー エボリューション 661X」。ミスに強くてボールがつかまるドライバーに、少しハードなシャフトを入れる組み合わせは、セミハードヒッターのアマチュア…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話!? .USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆) 中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は…
2019/03/19マーク金井の試打インプレッション ミスヒットでも弾道と飛距離が安定「コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー」 フェース側に10グラムが装着されている。 シャフトは標準装着される藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション for コブラ」だ。アドレスするとフェースはスクエアで、リアルロフト角は小さく感じる…
2020/06/23ツアーギアトレンド 安田祐香はドライバー二段構え/開幕戦使用クラブ【ダンロップ編】 ::藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 6(45インチ、硬さS) フェアウェイウッド:ダンロップ ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド(3番15度、5番18度、7番20度…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! しっかりと動き、つかまる挙動のトゥダウンしやすい先調子 1 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 661 S 全体のしなり量は大きくないが、鋭くヘッドが走るシャフト。それでいてタイミング…
2023/03/17中古ギア情報 申ジエが選ぶならさぞや…彼女のギアを中古で探してミタ 低浅重心で、低スピンとコントロール性能を極めたプロ仕様のモデルだ。ドライバーのシャフトは、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション 4」を長く愛用している。安定感を重視した叩きにいける…
2019/08/09中古ギア情報 渋野日向子の笑顔を支えるクラブをチェック クラブセッティングを見てみよう。ドライバーは「ピン G410 PLUS ドライバー」の10.5度。シャフトは9月に発売される「藤倉コンポジット スピーダー 569 エボリューション 6」のSRを44.75…
2020/08/27topics 欠品するほど売れた「G410 ドライバー」 売れ筋は値下げにならない? 」は60g台(硬さS)で、ややハード目な中元調子のシャフトとなっている。 3番目が「G410 PLUS」+「スピーダー 569 エボリューション 6」で、渋野日向子が全英女子オープンを制した時の…
2019/11/02topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2019年版~ XC』 モデルはグラファイトデザイン「ツアーAD XC」(※以下XC)、藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 6」(※以下エボ6)、三菱ケミカル「ディアマナ ZF」(※以下ZF)、UST…
2018/03/07新製品レポート 球が上がりやすく曲がり幅が少ない ピン G400 MAX ドライバー 、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)…
2018/10/16マーク金井の試打インプレッション 高い操作性でイメージ通りの弾道「タイトリスト TS3 ドライバー」 ヘッドスピードのストライクゾーンは、42~46m/sぐらいか。 シャフトはこのほか、フジクラの「スピーダー 661 エボリューション 5」、グラファイトデザインの「タイトリスト ツアー AD VR-6」もラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値)…
2016/09/28新製品レポート 「しなりを感じやすい手元調子」USTマミヤ ATTAS PUNCH ショット連発ですねー。スイングを見ていても、切り返しで“いい間”が取れていますよ。 【ミーやん】へぇー、ハタから見ても分かるんですね。前回に試打したフジクラの『スピーダー エボリューション III』のよう…
2019/10/01新製品レポート 飛距離アップ求めて、試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(1) 、硬さ:S、重さ:56g、トルク:4.2、キックポイント:中元調子 ●モデル:XC-6、硬さ:S、重さ:64g、トルク:3.2、キックポイント:中元調子 藤倉コンポジット スピーダー SLK ●モデル…
2018/10/02マーク金井の試打インプレッション タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」 スピードが42~46m/sくらいだ。 シャフトはこのほか、グラファイトデザインの「ツアーAD VR-6」、フジクラの「スピーダー 661 エボリューション V」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF60…
2020/05/24topics ドライバー買い取りはピンの高値続く ゼクシオに安定感 』、三菱ケミカル『ディアマナ』、藤倉コンポジット『スピーダー』、USTマミヤ『ATTAS』の4シリーズは同じ水準で査定され、発売年度により買い取り額が決まる。近年のモデルだと、2018年発売の藤倉コンポジット…
2018/04/18新製品レポート 予想外の打感&優れた直進性 ミズノ GX ドライバー ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション IV 661、フレックス:S)…