三菱ケミカル「ディアマナ」シリーズ。今回は、第4世代で突如登場したどの色にも属さない「ディアマナ ZF」の後継にあたる、「ディアマナ GT」をピックアップする。スピーディーなしなり戻りで…

展開してきた三菱ケミカル「ディアマナ」シリーズ。今回は、第4世代で突如登場したどの色にも属さない「ディアマナ ZF」の後継にあたる、「ディアマナ GT」をピックアップする。スピーディーなしなり戻りで…

三菱ケミカル「ディアマナ」シリーズ。今回は、第4世代で突如登場したどの色にも属さない「ディアマナ ZF」の後継にあたる、「ディアマナ GT」をピックアップする。スピーディーなしなり戻りで、オートマチックに…

：テーラーメイド スパイダー ツアー ボール：ブリヂストン ツアーB X ◆リディア・コー ドライバー：ピン G430 LST（10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ GT（50S） フェアウェイ…

：テーラーメイド SIM（15度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナD+リミテッド（70TX） 5番ウッド：テーラーメイド M3（19度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナD+リミテッド（80TX…

LIMITED／フジクラ ベンタス 6S 45.75インチ／ブリヂストン ツアーB X） 5／櫻井心那 262.8yd（スリクソン ZX5 LS／三菱ケミカル ディアマナGT 6S 45.25インチ…

、「三菱ケミカル ディアマナGT 70TX」へ変更したのである。 三菱ケミカルによると、GTモデルはディアマナシリーズでも最も手元が硬く、中間と先がよりソフトになっていることで、フィナウ特有の…

しかバッグに入れておらず、それはSIMドライバーでもなければ、ディアマナD+リミテッドが装着されていたわけでもなかった。 今週、より軽量の三菱ケミカルGT 50TXシャフトの装着されたテーラーメイドの…

。 2006年 ドライバー： キャロウェイFT-3ツアー（8.5度） シャフト： 三菱ケミカル ディアマナ ブルーボード 73X フェアウェイウッド： キャロウェイ X（3番15度） シャフト：三菱ケミカル…

チルドレンズ ヒューストンオープン」にて、行った入念なテストを通じて実現。新しい三菱ケミカル ディアマナGT（70TX）シャフトを装着したロフト角9度のピン G430 LSTドライバーを選ぶに至った

からが相場だ。 三菱ケミカル製は6勝。植竹希望、小祝さくら（2勝）が使って3勝した「ディアマナ ZF」（2019年）は、中間部がしなって叩けるシャフトで1万円台前半からが相場となる。勝みなみが使って2…

、もう少しHSの速い人が50g以上のモデルで振れば、特性はしっかり感じ取れると思います」 ―同じくシッカリした印象の三菱ケミカル「ディアマナ GT」と比べると？ 「2本とも同じフレックス『40S』で試しまし…

： キャロウェイ FT-5ツアー（8.5度） シャフト： 三菱ケミカル ディアマナ ホワイトボード プロト 73X フェアウェイウッド： キャロウェイ FTツアー（3番13度） アイアン： キャロウェイ X…

ァイトデザイン『ツアーAD CQ』、三菱ケミカル『ディアマナ GT』、藤倉コンポジット『SPEEDER NX GREEN』と比べ、叩きにいったときには暴れる結果となりました。ですが、いつもの軌道でボールを打てば

イメージです。同時期発売のモデルでいうと、三菱ケミカル『ディアマナ GT』が一番軽く、その次にグラファイトデザイン『ツアーAD CQ』、その2モデルより圧倒的に重い『―GREEN』。モデル40の