を置く。この3つを守ってハーフショットの練習を繰り返しましょう。ショートアイアンから始めて、まっすぐに飛ばせるようになったら、徐々にクラブを長くしてフェアウェイウッドでも打てるように練習してください…

なってきたら、徐々にクラブを長くしてきましょう。ユーティリティ、フェアウェイウッド、そしてドライバーへとつなげます。クラブが長くなっても、スイングは同じです。胸を一気に回して、右つま先立ちフィニッシュ…

40台ぎりぎりで切り抜けたのだった。 改善の兆しを見せた理由を言うなら、2つあるだろうか。まず、「刻み」を使ったマネジメントの習得。苦手のフェアウェイウッドやユーティリティで散々傷口を広げてきたN村が…

生かし、今回はフェアウェイキープに成功。だが、セカンド時点からグリーンまで220ヤードはあるだろうか。N村のドライバーの平均飛距離（220ヤード）とほぼ同等。つまり、グリーンまで届かない。N村はグリーン…

ドライバーもフェアウェイウッドも、あまり得意ではないという木曽さん。美しいスイングプレーンの持ち主だが、飛距離のロスも多い。しかし、今回のレッスンで、ピンポイントのアドバイスを施すと、なんと飛距離が…

、UT）を使った打ち方をお教えします。UTを使う理由は、弾道がフェアウェイウッドより低く、ミドルアイアンより距離が出せるため、このくらいの距離でも狙い打てるからです。 【左足上がり】スタンスを狭める

ましょう。必ずしもドライバーを選択する必要はありません。ドライバーが苦手な人は、200yd程度飛ばせるフェアウェイウッドやハイブリッドでティショットを打つといいでしょう。 短いクラブのコントロール

→フェアウェイウッド→ウェッジ→ドライバーといった順です。 短いクラブのほうが微妙なミスに気付く！ 理由は、短いクラブは長いクラブほどボールをとらえる意識を必要としないため、スイングの違和感に気づき

構成やレイアウトによってはフェアウェイウッドやアイアンの場合もあります。 本番を想定して疑似ラウンド 以前は『ウェッジ』の短いアプローチから始め、徐々にクラブを長くしていくというウォーミングアップ的…

“重心キープ”が何より大事！ 【アマチュアゴルファーの悩み】 「傾斜からフェアウェイウッド（以下FW）を使うとミスばかり。それぞれの傾斜のスイングポイントを教えてください」 傾斜からのショットは…

、何気なく挿してませんか？ ラウンドレッスンも今回で3回目。「直ドラ作戦」「フェアウェイウッド活用法」を学んだ次長課長の河本とオリエンタルラジオの藤森は、160ヤードのパー3、いわゆるショートホールに…

テンプラの原因を突き止めろ！ 【アマチュアゴルファーの悩み】 「ドライバーやフェアウェイウッドのティショットで、テンプラのミスがつきまといます。修正ポイントを教えてください」 打った瞬間にボールが…

難しいテクニックは不要！ 【アマチュアゴルファーの悩み】 「コースレイアウトや目の前のハザードの状況によって、ドローとフェードを打ち分けるスイングを身につけたいのですが……」 「球筋を打ち分ける」と聞くと上級者にしかできないテクニックのように感じますが、実は手順さえ間違えなければ簡単にドローやフェードを打ち分けることはできるのです。今回は私が実践しているシンプルな打ち分け方をお教えします。 目の前の「木」を避けるには…？ 今回は、写真のように目の前に大きな高い木があり、その奥にグリーンがある状況を想定して球筋を打ち分けてみましょう。ドローを打ちたいとき、フェードを打ちたいとき、どちらにも共通...

。それでもその嫌なイメージを振り払うかのように、N村のティショットはフェアウェイを捕らえ、5番ウッドでのセカンドショットも勢いよく花道を駆け上がる。やった！ いや、まさか……。再び不吉な予感に襲われる…

がはっきり体感できるはずです。 ショートアイアン→フェアウェイウッド→ドライバーへ 脇を締めた練習や、ボールを挟んだ練習は、まず7番アイアンくらいのショートアイアンから始めてください。ハーフスイング…

から左に戻るようになり、ドローボールが出るようになりましたよ。インパクトの瞬間も、ヘッドの進入方向に対して、フェースが閉じることなくインパクトしています。トップするミスのあったフェアウェイウッドも…

アイアン、フェアウェイウッド、ドライバーと徐々にクラブを長くして、タイミングを覚えていきましょう。長いクラブはそれだけでも振り遅れやすいのですが、すぐにタイミングがつかめてくると思います。腰が戻ると同時に…

、途端に軌道までも一気に改善する場合もある。今回は、ドライバーやフェアウェイウッドが右にばかり行くと悩む女性が登場。なんと、グリップを修正しただけで軌道が改善し、飛距離も30ヤードアップ！！ 今回の受講…

、ハーフバックのポジションで、やや上体よりも前傾させて、グリップを決めます。長いフェアウェイウッドでは、もう少しフェースの傾きを強めます。さらに、ドライバーではちょっと大胆に、フェースを前傾させてみて…

緩和され、軌道も安定してくるんです。右に上がってすぐに失速していたドライバーやフェアウェイウッドは、出球が真っ直ぐになり、強く転がる弾道に変わってきましたよ！ 【アプローチはよりインパクトをイメージ…