ダイヤモンド(10.5度) シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2（重さ50g台、硬さS、長さ45インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX（3番14.5度、5番17.5度…

。ドライバーと3Wはピン「G430 LST」を継続。ピンの新ドライバー「G430 MAX 10K」もオフに試したというが、「パフォーマンスが変わらなかったので無理に替える必要はないという判断でした」（ピンの…

。 ■「G410」から「G430」までをおさらい ラインアップは、2019年発売の「G410 PLUS ドライバー」、20年発売「G425 MAX ドライバー」、22年「G430 MAX ドライバー」「G430…

も十分。可変ウエイトで左右の重心も変えられる。スイッチした方は多いんじゃない？」と評価し、いつになく辛さ控えめだった。 ■第5位：G425 MAX ドライバー（ピン） ピン「G425 MAX…

【ホッシー】 先代の「G425」と同様に、「G430」シリーズにもLSTという名の低スピンモデルのドライバーが用意されています。なんと、こちらのモデルにだけカーボンクラウンが採用されています！ ピン…

年発売『G410 PLUS ドライバー』のときに感じた、ピン独特の硬めの打感に少し似ている印象を受けます。それ以降『G425』『G430』と少しずつ特徴が緩和され、やわらかさも覚えるフィーリングになっ…

類似モデルは？ 「ピン『G425 MAX ドライバー』、ヤマハ『RMX VD ドライバー』、タイトリスト『TSi1 ドライバー』『TSi2 ドライバー』といった、慣性モーメントが大きい最新モデル群…

ヘッドスピードが遅い人向けのクラブと言えるだろう。 話題の「G425 MAX」はつかまりが向上 それでは、個々のクラブの性能を見ていこう。 今秋、一番注目されたピン「G425 MAX ドライバー」は…

も好印象」と、打感や打音を称賛する声が多かった。 ■第4位：G425 MAX ドライバー（ピン） 「G425 MAX ドライバー」は、左右上下の慣性モーメントが高く、ピン史上最もブレない1W。一般…

フェアウェイウッド：ピン G430 LST（3番15度）、ピン G425 MAX（7番20.5度） シャフト：3番／ALTA CB BLACK（65R）、7番／ALTA CB（65R） ユーティリティ…

ピン史上最もブレない10Kドライバー ご意見番クラブフィッターの評価は！？ G430 MAX 10Kドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 ピンの大人気シリーズ「G430」から…

、4万円台前半から見つけられる。「G425 MAX ドライバー」、「G425 LST ドライバー」、「G425 SFT ドライバー」とも在庫は豊富で、ロフト角やシャフトも吟味できるだろう…

それぞれの程度には差があるので、自分に合った特性を見極めたい。 「G425 MAX」よりも図の下に位置する「ゼクシオ エックス ドライバー」、ヤマハ「RMX VD ドライバー」、グローブライド「オノフ…

1本目に三田コーチが「ザ・曲がらないドライバー」として推したのは、ピン史上最大の慣性モーメントをうたう「G425 MAX ドライバー」だ。三田コーチは「絶対に出すでしょ。曲がらないし、上がってくれる…

うか？ 登場ドライバー ・グローブライド「オノフ ドライバー KURO」（真矢さんマイクラブ） ・ダンロップ「ゼクシオ エックス ドライバー」 ・ピン「G425 MAX ドライバー」 ・ブリヂストン…

「ミタナラバコウタロウ」三田貴史コーチは100切りを目指すゴルファーにおすすめの3本の中に入れ、相方・吉田コーチに「意外性がない」と冷めた反応をされていた。 ■第7位：G430 MAX ドライバー（ピン…

「G425 MAX ドライバー」も加えた。 図を見ると、10モデルとも横軸の「つかまりやすさ」は中央付近に配置されている。この傾向は2020年秋モデルのドライバーでも多く見られたが、ヘッドの高MOI…

ヘッドを意図的に回転させにくいため、ボールをつかまえづらくなるが、どちらもフェースを少しオフセット（シャフト軸よりも後方）にさせることで、つかまりの良さを補っている。 ピンの「G425 MAX…

こともあり、モデルチェンジ直前となる。中古では4万円台前半から見つけられた。 3Wはピン「G425 MAX フェアウェイウッド」（2020年）、7Wはピン「G410 フェアウェイウッド」（2019年）を…

使用中のマイクラブもコントロール重視？ 「そうですね。現在、慣性モーメントの高さに定評のあるピン『G425 MAX ドライバー』を使っているのですが、とにかくドライバーは曲げたくなく、飛距離よりも方向…