に若い層で、ゴルフを始めて2セット目、もしくは本格的にクラブ購入を考えての1セット目として、検討していただきたいです。シャフトもフィッティングをして軽量モデルで合わせられるとは思いますが、基本的には…

、純正シャフトは重量帯の異なる3種類のカーボンモデルがラインアップされている。そんな特徴的なアイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の…

は多いのに、7番であれだけ高さを出せて距離も出るということは、5番以上は必要ない…？と悩む人が多い気がします。あとは、合わせるシャフトもどれがいいかで悩むところでしょう。『ダイナミックゴールド 120…

られる方には限られるでしょう。シャフトを合わせれば、それなりにアジャストしてくれるとは思いますが、スコア100切りを目標にしている腕前の方よりももっと上のレベル。90を切ってきて、80、70と上を目…

ですが、シャフトはNSプロ Zelos(ゼロス) 7で、今回のモーダス3 105(S)と20～30gの差があります。そうなると、タイミングを取ることが非常に難しくなるのですが、『243』のヘッド自体に…

』は、イメージ通り構えられ、タッチも合い、フィーリングも良かったです。特に純正シャフト『REXISスチールコアシャフト』の感触が秀逸で、手元側の黒い部分が硬め、先端の白カラーの部分がやわらかい印象で

・ホフマンらのツアー選手、サンディエゴステート大などの学生も教えている。普段の選手とのやり取りや、パッティング上達のヒントを聞いてきた。（3話目／全3話） 右の前腕とシャフトが一直線になるのがいい…

ます。今回試打した純正シャフト『ダイナミックゴールド(S200)』は通常、私のHSでは適正ではないのに、当たりが厚くて飛距離も十分（総距離:7Iで平均155.4yd）。スピン量が適度に確保できる分…

、前に飛ばせている実感がある。イメージしていたよりもつかまり具合が強く、弾道がやや左に行き気味ではあったのですが、これはシャフトのスペックを合わせたり、使用しているコースボールで調整すれば問題ない…

やさしさを感じることができました。過去の『3』シリーズのイメージではHS30m/s台は対象外のところ、今作はシャフトを調整さえすれば実戦でも使用できると、思えるほどの扱いやすさ。非力な私でも使えて…

。『TSR2』は本当に強いライナー弾道で、アゲンストの強風時限定という感じでしたが、『TSR3』はもう少し、しなり量の多いシャフトと合わせれば、どうにかなりそうな雰囲気。もしかしてもしかするかも…

ヒットしたときには期待以上の結果を生み出せますが、逆を言えば高確率で同じ球を出すのは難しい。あとはシャフト、ロフト角、ライ角の組み合わせで何とでも補填できるので、飛距離アップを追求したい方には…

そろうTR溝がフェースに削り出されている。2.0はトウとヒールにタングステンウエートを装着。どちらのモデルも様々なヘッドバリエーションがある。1万円台中盤から見つかるだろう。 また、シャフト長の調整…

』のほうが近しい性能といえるかもしれません。『T200』の大きさや懐（ふところ：ネックとフェース面とのつなぎ目）の広さまでは感じなかったので、対比するなら『T150』になるでしょうか」 ―使用シャフト…

300』とは全く異なる見た目と性能です。比較的にオフセットの度合いも抑えめで、黒色の影響からか全体的なサイズ感も小ぶりに見えます。そのおかげでシャフトがすごく短く感じられ（実際は7Iで長さ37インチ…

「ローグ ST MAX LS ドライバー」（2022年）を使用。低スピンモデルながら安定感があり、カスタムシャフト装着で6万円台前半からが相場となる。 フェアウェイウッドはキャロウェイ「ローグ ST

オデッセイ「ホワイト・ホット OG パター ROSSIE S」（2022年）。藤田と同じスチールシャフトのモデルなら1万円台後半から見つかる。 メーカーの縛りがなく、使いたいクラブだけを自由に選べることが

低浅重心で、低スピンとコントロール性能を極めたプロ仕様のモデルだ。ドライバーのシャフトは、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション 4」を長く愛用している。安定感を重視した叩きにいける

性が良いモデルで、同時期に発売された「ステルス」「ステルス HD」と比べると販売店限定モデルのため在庫は少なめだが、3万円台後半から見つかる。装着するシャフトは、市販されていないフジクラの「スピーダー

下りてくれるのはうれしいですね」 昨シーズンの途中からグラファイトデザインの「ツアーAD TP 」(6S)を先端カットして使っていたシャフト自体のスペックも継続する予定。「もうほんと今すぐにでも（試合で）いけそうっす」と手応えは上々だ。（編集部・服部謙二郎）