良いモデルが用意され、一部でターゲット層が重なるラインアップになっている。今回は、標準的なスタンダードモデルの「SIM ドライバー」と「マーベリック ドライバー」をピックアップ。買い替えに迷うゴルファー

日本シャフトから2011年に誕生した「NSプロ レジオ フォーミュラ」シリーズ。そのリニューアルモデルとして誕生したのが「NSプロ レジオフォーミュラ +（プラス）」だ。 前作は3種類のモデルがラインアップし

氏は「この動きは何年も前からクラブメーカー各社に聞き込みの上で、支障にならないラインでの線引きだと確認をとっているはずです。ごく一部のゴルファーが困ることはあるかも知れませんが、多くのアマチュア

中間ぐらいの硬さ。シャフトのしなりを感じたい人は普段と同じか、普段よりも0.5～1フレックス下げた方がタイミングが取りやすい。シャフトは他にも3種類ラインアップされている。ピン純正のTFC800

RMXはツアーモデルもヘッドとシャフトを別々に購入できる。加えてシャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨンのディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザインのツアーAD MTシリーズ

良いFW。ただ、引っかかるのは見た目。フェースの色がもう少しラインを出しやすい色味であれば、はっきり『新作のほうが良かった』と言えたのですが…」 ■万振りマン（33） 登録者1万人超えのフルスイング系

がラインアップされていたが、「デイトナ スピーダー」は1種類のみ。 フレックスはR、SR、S、X、XXがあり、それぞれ重量が異なる。Rが51.5グラム、SRが56グラム、Sが61グラム、Xが64グラム

エボリューション for CW」をラインアップしている。 「NSプロ ZELOS 8」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが40～44m/sくらいか。45m/s以上の人は「モーダス3

m／sぐらいか。ちなみに、純正シャフトだがフレックスはSのみ。シャフトはアフターマーケット用のシャフトもチョイスでき、グラファイトデザインのツアーAD MT-6 S（60g台）と、MT-7 S（70g台）がラインアップされている。

マットカラーゴルフボールが話題のボルビックが手掛けたモデル。距離計には珍しく、多様なカラー（ブラック、オレンジ、グリーン、ホワイト、レッド）をラインアップし、自分の好みに合わせて選べるのがうれしい。状況に

発想」をコンセプトに開発している。その最新モデルのドライバーが2機種あり、SLEルール適合外の高反発『金egg ドライバー（高反発モデル）』もラインアップされるが、今回試打するのはSLEルール適合の

打ちやすくなる。 純正シャフト「ALTA J CB」のSフレックス場合、ヘッドスピードのストライクゾーンは42～46m/sくらいか。 この他にも4種類のシャフトがラインアップされており、「PING

ぐらいか。シャフトは他にカスタム対応でグラファイトデザイン ツアーAD MT-6、三菱レイヨン ディアマナ W60（どちらもSのみ）がラインアップされている。

プラチナム スピーダー 6 X しっかりした弾き感。軽い重量帯からも硬めのフレックスをラインアップしている。 ■おすすめシャフト4本：しなりを感じやすいシャフト（中間から先端寄りにキックポイントがある） 1

。ただ、クラウンが黒一色になっているため、ターゲットラインにまっすぐ構えるという部分では、少し難しさを感じてしまうかなという印象はあります」 ―シビアに感じる？ 「私にはシビアに感じてしまいましたが、この

DG、NS950、モーダス さて、どれを選ぶ？ 最近発売されているアイアンセットのシャフトラインアップに変化がでてきたことをお気づきだろうか。いままではスチールシャフトを選ぶ時、主に上級者や体力に

求める人 コブラの『KING』は1990年代に隆盛を極めたブランドで、そのDNAを継承したモデル。ドライバーは2モデルがラインアップされるが、今回は『KING LTD ドライバー』を試打する。 ヘッド

コーティングの鏡面仕上げで、手元側にはブルーのグラフィック。独特な光沢感があって高級感に溢れている。パッと見ただけで高額シャフトであることを上手くアピールしている。重量のラインアップは50g台、60g台

が、少しだけネックからスコアラインまでの距離が長く、ボールをやさしくつかまえやすいイメージが湧くのです」 ―打った感触は？ 「ボールをうまく拾ってくれて、自然と弾道も高く上がりました。つかまっている

。ヘッドスピードが45m／s以上の人向けとしては、グラファイトデザイン ツアーAD MT6（Sのみ）、三菱レイヨン ディアマナ W60（Sのみ）がラインアップされている。純正Sのストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。