.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・スパイダー S ネイビー シングルベンド ／ロフト角：2.5度 ライ角：70度 シャフト：33インチ ・スパイダー X チョークホワイト/ホワイト…

が4項目の高得点！【総合評価4.4点】 【転がり】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.0 ・ニューポート2 ／ロフト角：3.5度 ライ角：70度 シャフト…

／ロフト角：3.5度 ライ角：70度 シャフト：34インチ ・フローバック5 ／ロフト角：3.5度 ライ角：70度 シャフト：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

【構えやすさ】4.5 ・ニューポート2 ／ロフト角：3.5度 ライ角：70度 シャフト：34インチ ・フローバック5 ／ロフト角：3.5度 ライ角：70度 シャフト：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

／ロフト角：3度 ライ角：70度 シャフト：34インチ ・DOUBLE WIDE ／ロフト角：3度 ライ角：70度 シャフト：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

・スパイダー S ネイビー シングルベンド ／ロフト角：2.5度 ライ角：70度 シャフト：33インチ ・スパイダー X チョークホワイト/ホワイト シングルベンド ／ロフト角：3度 ライ角：70度…

S ネイビー シングルベンド ／ロフト角：2.5度 ライ角：70度 シャフト：33インチ ・スパイダー X チョークホワイト/ホワイト シングルベンド ／ロフト角：3度 ライ角：70度 シャフト

です。軌道は通常時より自身の位置より遠くへ、フェースではなくネックにボールが当たるようにヘッドを動かします。打ち方としては、シャフトの延長線上でボールをとらえる意識を強く持つだけでOKです。 4…

の調子が良いのにアイアンがダメ――。アマチュアの方には多い悩みだと思います。その理由はドライバーとアイアンの特性の違い。ヘッドが大きくシャフトが長いドライバーと、コンパクトなヘッドでシャフトが短い

アイアンにはバウンスがあります！ 前回は、シャフトのトルクがフェースターンの手助けをしてくれる話をしました。けれど、またもや聞き手のツルハラ氏が言うんです。「アイアンに装着されているスチールシャフト

は、1ホール目で第2打を打つ前に、アイアンのシャフトが曲がっていることに気づいたが、そのままプレーを続行。その後、彼はホワイトにルールについて質問した。 ホワイトは当時について、「彼には、『問題発生だ…

。 コツは、インパクト時の手元の位置を、アドレス時よりもやや低い位置に戻してヒットさせること。実際にクラブを持ってスイングすると、シャフトのしなりなどが影響し、アドレスの手元よりも高い位置でインパクトを

からが相場となる。 テーラーメイドの人気シリーズだった「M5 ドライバー」を小型化した「M5 ツアー ドライバー」（2019年）は435ccで、カスタムシャフトの装着率が高いことが特長。2万円台から

やすくてつかまりが良い。純正シャフトと相まって初速性能も高く、アベレージゴルファーにも使いこなせる。2万円台前半から見つけられた。 「ツアーワールド XP-1 ドライバー」（2019年）は構えやすい

おすすめ。3万5000円前後からが相場となっている。 「ZX シリーズ」は現在までツアーで高い実績を残しているだけに、性能の高さは実証済み。発売から約2年が経ち、中古の在庫は増えているので、程度や装着シャフトを精査した上で最適なモデルを選んでほしい。

ロースピンモデルと比べてもトップクラスでスピン量が少なく、パワーのある人は圧倒的な飛距離性能が体験できると思います。ミスはミスとしてしっかり弾道に現れやすいヘッドですが、ウエート配置以外にシャフトスリーブでロフト…

】 なんだろうこれ…、初めての打感です。弾道はすごくつかまるし、飛んではいるけれど、打ち出し角が低くて、スピンが入らない。純正シャフトで3球打って、全てバックスピン量が2000回転を超えていませんからね。僕…

、クラブフェースが自然にターンできるのです。これがヘッドが走る感覚です。 正しいコック＆リリースができた、フォローを正面から見てみましょう。特に、手元とシャフトの角度に注目です。前回（右写真）では…

ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：TourAD GM D-55 ●硬さ：S ■ マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio…