、実はフェースとボディが一体化された1ピースの軟鉄鍛造アイアンです。ツアープロの要望に応えるためにやわらかい打感に仕上げつつ、ある程度の寛容性を持ち合わせているのが特徴です。 【シオさん】 ヘッド自体が…

見た目と打感が大好きなので、今回のシリーズの中で1番期待しています。前作からバックフェースのデザインが大幅に変わりましたね。 【ミタさん】 前作はバックフェースの中央部分にタングステン素材のスクリュー…

が上がったとしても飛距離は伸びないからだ。ヘッドスピード（以下HS）によって理想的な打ち出し角は変わり、HS40m/s前後だと15、16度。HSがそれよりも遅い場合はさらに1、2度高く、逆に速ければ1

初代「APEX」から10周年を迎えることし、キャロウェイから新「APEXシリーズ」が登場。同シリーズは米国市場でアイアン部門No.1セールスを記録したこともあり、ロングセラーとなっている。新モデルで…

.PRO 930GH DST」のSフレックス。 まずは7番を打ってみた。1発目から直進性が高いストレート弾道。ヘッドが大きいこともあって、イメージ通りの弾道が打ちやすい。軟鉄鍛造というとハードなイメージ…

行い、トルクはディアマナ史上もっとも低く、70g台のXではなんと1.9を実現しているという。何となく我々アマチュアにはハードルが高く感じるが、意外とフレンドリーだといううわさは本当なのか？マーク金井が…

中央部分には、重量調整用のネジがひとつ埋め込まれている。このネジは脱着可能で、重量を3g～9gの間で1.5g刻みに選ぶことができる（標準装着は6g）。 シャフトとヘッドは脱着式、いわゆるカチャカチャ式…

（60度法計測）。クラブ重量は286.1グラムでバランスはD2。37グラムの軽量グリップが装着されているので、バランスはやや重めになっている。純正シャフトのSフレックス装着モデルに関しては、55～65歳…

によってはシャフトが硬く感じる場合がある。しなり感を求める人は、普段より1ランク軟らかめを選んだ方が、フィーリングを合わせやすくなる。 スイング中の挙動が安定していて追従性も高く、ヘッドを選ばないタイプの…

は約58ミリで、「TS2」よりも約1ミリ厚みが少ない。「TS2」と同様に、フェース向きはオープン。ノーマルポジションではスライサーよりもフッカー好みの顔つきだ。 ソールのコスメティックは前作から大きく…

した。モデル名は初代とまったく同じだ。 「ツアーB ドライバー」には「JGR」と「XD」の2つのタイプがある。初代のXDシリーズにはヘッドが3種類用意されたが、今回のモデルチェンジで1種類になった…

間の飛距離差を一定に作りやすい設計がされている。 7番アイアンを計測すると、クラブの長さは36.75インチ。1番手下がる（上がる）ごとに、0.5インチ短く（長く）なる。 「ダイナミックゴールド 105…

シリーズが始まり、テキサスの試合を挟んで4月のマスターズを迎えるのが、例年の前半戦の大きな流れです。 僕もツアー帯同5年目になり、ようやくそのサイクルに慣れてきた感はあります。帯同1、2年目は「アレが…

「TG」は、クラウンのカラーに使われている「チタングレー」の略だそうです。アスリートブランドらしい精悍な雰囲気のクラブですが、手にするとクラブ自体の軽さを感じます。 【ミーやん】1発目から、いい球を打て

。 【ツルさん】ヘッド形状は独特ですが、打ってみると曲がりが少ないし、よく飛びます！ 普段、自分が使っているアイアンよりも約1番手は飛ばせますよ。とにかくフェースの弾きがいいアイアンです。 【ミーやん

もタングステンウエイトをソール後方に配置することで、ヘッドの深重心化を実現しているそうです。 【ツルさん】 前モデル『ゼクシオ ナイン アイアン』よりもロフト角が1度ストロング化されて7番で29度に

】ミーやん、ナイスショットです。計測値はどうでしょう？ 【ミーやん】自分のアイアンよりも『FH900 フォージドアイアン』のほうが少し飛んでいます。ロフト角は自分のアイアンのほうが1度立っているのですが

しれませんが（笑）。 【ミーやん】構えてみると、トウ側が高めに見えてアイアンのような雰囲気があります。球をつかまえやすそうな安心感があって、実際に打ってみても球のつかまりがいいです。1発目から持ち球の

ほどよい球のつかまり感で右にスッポ抜けない 【ミーやん】プロギア RS シリーズのドライバーが約1年でモデルチェンジして、「RS 2017 シリーズ」として新発売されました。今回もドロー設計の