2013/08/12新製品レポート 「赤と黒の中間的な限定アイアン」オノフ ラボスペック RB-247F あってやさしそうに見えますが、赤の「オノフ アイアン」よりもシャープ感があります。構えた雰囲気は、まさに赤と黒の中間という感じです。 【ミーやん】打ってみるとフェースに弾き感がありますね。少し軽めの打感…
2016/10/10新製品レポート 「驚くほど安定して飛ばしやすい」タイトリスト 917 D2 ドライバー 「シュア フィットCG」が搭載されています。棒状のウエイトを取り替えることで、ドローやフェードなどの球筋を調整できる新機能です。 【ツルさん】この新しいウエイトシステムによって、ヘッドの重心距離を変えられる…
2013/10/23新製品レポート 「重さと硬さがベストマッチ」テーラーメイド ロケットブレイズ アイアン ウィメンズ ~。それにヘッドに重量がある分、打ち応え感がある。吸い付く感じの気持ちの良い打感だわ。 確かに!私もこの打感好み♪でもヘッド形状は小ぶりで、重さもそこそこある、普通のLシャフトよりもしならないから…
2014/09/10新製品レポート 「フラットスイングと相性良し!」フォーティーン PC555アイアン レディス ところかしら。昨今のクラブよりも重量感があるし、レディスクラブの標準的なシャフトよりも硬いことを考えると、しっかりとしたクラブね。 なるほど~。見た目なんてひとつも女子っぽくないよね(笑)、これは好み…
2020/08/10新製品レポート 究極にやわらかい打感のチタン複合ヘッド プロギア 01 アイアン ので、すごく飛ぶというわけではなく、飛距離性能はロフトなりかな。 【ツルさん】 チタンは高強度の硬い素材ですが、軟鉄で挟み込むように複合鍛造することで、ここまでやわらかい打感を実現できるんですね…
2020/07/09クラブ試打 三者三様 DJ-4 ウェッジを筒康博が試打「アイアンに組み込みやすい」 部分。重量を外側に配置して、ミスヒット時の寛容性を高くしています。フェースのどこに当たっても距離の誤差が少なく、左右の高さやスピン量にも大きな差が出にくいことを実感できました」 ―抜けの良さを生む要素は…
2020/08/04クラブ試打 三者三様 プロギア 0 ウェッジを西川みさとが試打「意表を突く形状&スピン性能」 、トップブレードとトウ側を肉厚に設計。程よい重心距離により、方向性が抜群に安定したという。そんなプロギア自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさと…
2020/01/30クラブ試打 三者三様 オノフ黒を筒康博が試打「カスタムを試したくなる」 という人には、ものすごくハマるドライバーだと思います」 打感と構えやすさが満点!【総合評価4.4点】 【飛距離】4.0 【打 感】5.0 【寛容性】3.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】5.0…
2021/06/22クラブ試打 三者三様 プラチナム スピーダーを西川みさとが試打「ゼクシオと合いそう」 いまなお“軽硬”の代表モデルとして人気だが、さらにその上をゆく弾き感とフィーリングを生むという。そんな同社が誇る弾き系シャフトをヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s…
2021/08/10クラブ試打 三者三様 ソナテック TD2 ドライバーを西川みさとが試打「つかまり度低め」 シャフトは、クセが少ない特性なので、振りやすさを好むゴルファーは多いと思います」 操作できない部分がややマイナス評価【総合評価3.9点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】3…
2020/01/06新製品レポート メジャー4勝のケプカが愛用 JPX 919 ツアー アイアン ています。 【ミヤG】 打ってみると、打感がいいし、操作性がいい! 僕は普段からミズノの「MP-5 アイアン」を使っていますが、ロフト設定が同じなので飛距離性能はほぼ同じ。性能的にはよく似ています…
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー キャロウェイゴルフから、飛距離に悩みを抱えるアベレージゴルファーに向けて『キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー』を発売。歴史的名器の系譜を継ぐとともに、同社の最先端技術を搭載して…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 ドライバー 、マットブラック。つや消しの黒は精悍だし太陽光にも反射しないので、晴天下でも構えやすい。投影面積が大きいヘッドは安心感、そして重心の深さを感じる。 フェース面は面長で大きい。重心距離を短くすることよりも…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー ドライバー。ヘッドスピードを45m/s以上に上げた時は、ややダウンブローに振った時、球の高さがちょうど良くなり、飛距離も出た。 試打して心地良さを感じたのが打感とミート率。インパクトでフェースがボール…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー なゴルファー ・打感にこだわる中上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリート ミズノのプロ、アスリート向けブランドである「MPシリーズ」。「MPクラフト425」の設計思想を継承して登場したのが「MP…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー バック形状が影響しているのだろう。アドレスすると大きさで安心感を与えるのではなく、引き締まった形状でシャープ感をアピールしている。 フェースの厚みは約55ミリ。10.5度表示でも、アドレスするとフェースが…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー ブランドとして新登場した「BBD’s ツアー VS ドライバー」。ヘッド体積は425CCとルール上限の大きさ下回り、なおかつハイバック形状を採用することで塊感が強くなっている。ヘッドを見た瞬間に「やさしさ…
2017/02/28マーク金井の試打インプレッション ピン i200 アイアン 女子ツアープロに圧倒的な人気のピンのiシリーズがモデルチェンジ。新しい『ピン i200 アイアン』は、上級者、プロが好むシャープなルックスながらもスイートスポットが広くて打感も柔らかく“上級者でなく…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM シリーズ。手元側と先端側がブラックで、中間部分がブラックとシルバーのツートンカラー。シャフトの中間部分には、大きく「KUROKAGE」のロゴが入る。シンプルな色使いだが、光沢感が強いイオン…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RED ドライバー(2015年) 。シャローバックで低重心を狙っている。フェースはやや面長だがインセットホーゼル。重心距離が長くなりすぎない配慮がなされている。体積は460CC。ヘッドは丸型で奥行き方向にストレッチされた形状だ。見た目の安心感に…