や打感にこだわる人 ・スコアにこだわるアスリートゴルファー ・直進性の高い弾道を打ちたい人 ブリヂストンが新たにアスリート向けブランドとして立ち上げたのが、今回試打するTOUR Bシリーズ。2年前に…

実際の性能はどんなものか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度。シャフトはメーカー純正の「MD-350ZD V2」のSフレックス。ヘッドをポンと地面に置くと、フェースはやや左を向い…

） 重心距離は41.5ミリで、重心角は31.5度。前作に比べると重心角は2度大きく、実際に打ってみても数値どおりにつかまりやすくなっている。（メーカー公表値） 純正シャフトの「M-43」（Sフレックス…

。メーカー表記では中調子になっているが、先端側にもしなりを感じるシャフトだ。 5番アイアンのロフト角が22度。以下6番が24度、7番が26度、8番が29度、9番が33度。PWは2本構成になっており、PW1の…

たブラックがベース色だったが、「エボ5」は鮮やかなブルーがベースだ。雲のようなふんわりとしたグラフィックが入り、中央部分に「Speeder」のロゴが大きくプリントされている。 「エボ2」以降、歴代…

溝＋2本の新ブランドウェッジ ご意見番クラブフィッターの評価は！？ キャロウェイ OPUS ウェッジをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 今月13日に発売されたキャロウェイの新ブランド…

お勧めのモデルが2017年の「M1」シリーズ。特に昨年3勝の池田勇太が愛用していた「M1 440 ドライバー」（参考価格税込77760円）は、中古ショップなら2万円台から探すことも可能だ。 新製品の

.25％で2位、トータルドライブは堂々の1位という具合だ。 使っているドライバーは、契約先であるプロギアの「RS-F 2017 ドライバー」。このモデルはフェースの反発係数に違反するものが存在するという

松山英樹はメジャー第2戦「全米オープン」に向け、ドライバー選びに試行錯誤した。その結果、5月から使用していた「テーラーメイド M3 440」から、長年のエースドライバー「キャロウェイ グレート

輸入品も品薄となった。あまりに人気が高まり、一時は中古での販売価格が新品価格を上回る状況となったが、最近では中古ショップの在庫は十分あり、2万円を切る手頃な価格のものも出てきている。 2017年に大

なる。 では、ケプカのセッティングをチェックしてみよう。ドライバーは「テーラーメイド M3 460」を使っており、これは「全米プロ」を2位で終えたウッズと同じ。ケプカやタイガーの飛距離を見て、欲しくなっ

、意外と選択肢が多いのが、アスリート志向のアイアンだ。 ちょっと前のモデルの軟鉄鍛造のマッスルバックや、ハーフキャビティのアイアンセットが2万円ほどで買えてしまう。例えば上田桃子が愛用していた

ことを知る人は、意外と少ないかもしれない。 「エピック フォージド ドライバー」は、エピックスターとサブゼロの登場から半年ほど後の2017年10月に発売。その後、18年2月にはローグシリーズが登場した

・ワークス パター 2-BALL ファング」を使用。今年3月に発売されたモデルで、中古ショップではまだあまり見かけない。 このオデッセイ オー・ワークスパターは、ボールの転がりが非常に良いのが魅力だ。稲森の使用モデル以外にもヘッド形状が豊富にラインアップされているので、自分好みの1本を探してほしい。

メッキ仕様。 パターがスコッティキャメロンの「ニューポート2」の限定品で、こちらも市販はされていない。もしこのパターが市場に出回ったとすれば、車が買えるぐらいの価格になるとも言われている。 この

。発売から1年近くが経ち、中古ショップでも見かける機会が増え、価格も2万円を切ってきてお買い得感が増している。 自分の苦手な距離に見合ったロフト角を選び、困った時のお助けクラブとして使ってみてはどうだろう。フェアウェイバンカーや、ベアグラウンドでも頼りになる一本が、冬ゴルフのスコアアップに貢献してくれるに違いない。

つなげている2本のチタン製のバーがヘッドを固定させるため、ミスヒットしても芯に当たったように飛ぶ。全体的な軽量化により、3モデル全てで許容度を高める工夫が施されており、スピンコントロールの利くサブゼロ

【ミーやん】キャロウェイの日本ブランド「LEGACY（レガシー）」の新モデル。商品名の「APEX（エイペックス）」は頂点という意味らしいですよ。純正シャフトは46.25インチと45.25インチの2つ

レガシーの2010年モデルは、「TYPE S」と「TYPE L」の2モデル発売されるんです。ヘッド形状やシャフトの長さが違うんですが、今回試打するのは「TYPE S」のほう。ヘッドが440cc