[アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION 6 S]：左右どちらにも曲がってしまい、曲がり幅も大きい。 ■アフター[USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6 S]：曲がり幅が収まり…

れている。 また、440ccの小ぶりなヘッドで操作性を追求した上級者向けモデル「AMP CELL PRO ドライバー」も発売される。シャフトはUSTマミヤの「ATTAS 4U」、コブラ専用のカラー

～）。 なお、数量限定で今話題のUSTマミヤ「ATTAS」装着モデル（1本9万9750円）も発売。「このシャフトは、手元部分に四軸織物を採用。スイング中に生じるシャフトのつぶれを解消し、パワーロスを最小限に

) シャフト：UST マミヤ The ATTAS(重さ60g台、硬さX、45.25インチ) グリップ：パルマックス フェアウェイウッド：ピン G410 LST(3番14.5度) ユーティリティ：ピン

中で、必ずひと笑いを取るようになった頼もしい次世代のエースだ。 ＜使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー(ロフト9度) シャフト: UST マミヤ The ATTAS（重

がかかる。 ドライバー：ドライバー：ゼクシオ エックス ドライバー（8.5度） シャフト：USTマミヤ ATTAS11（ジャック）‐5（45.25インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：スリクソン Z

（USTマミヤ アッタス 3ジョウ）：球筋がフェードになり、安定した軌道に！ 悩みは突然の“どスライス” スライスに悩む人は多いが、今回のテスター加嶋さんもその一人。加嶋さんの場合は、弾道調整機能、俗…

に… ■アフター（USTマミヤ ATTAS G7）：スライス系の曲がり幅が収まった！ 「その日によって大きく変わる」という飛距離を解決！ シングルゴルファーまであと一歩という清水さん。調子がよいと…

「ドライバーが不安定…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（USTマミヤ アッタス T2）：打ち出し方向が毎回バラバラ、曲がり幅も大きい ■アフター（日本シャフト レジオ…

ショットとの差が大きい。 ■アフター[UST マミヤ アッタス クール、6S]：打ち出し方向のブレが減少！ 月4でラウンドしているという、アスリートゴルファーの伏見さんは、好調のときに70台も出せる上級…

時々出る飛ばないスライス ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD EV-6 S）：フックもスライスも両方出る ■アフター（USTマミヤ アッタス…

ツアーAD、スピーダー、ディアマナ、アッタス 大手4社徹底比較 グラファイトデザイン、藤倉コンポジット、三菱ケミカル、USTマミヤ。シャフトメーカー大手4社の最新モデルが出そろった。すでに特徴や対象…

（※7月2日時点）。その飛距離を支えているのが「ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー」だ。シャフトは「USTマミヤ ATTAS G7」を長く愛用している。 スリクソンのZシリーズは今年が…

なら純正シャフト「エア スピーダー G」。スピンを抑えるならグラファイトデザイン「ツアーAD IZ」。高い弾道のドローボールを打ちたいならUSTマミヤ「アッタス クール」といったシャフトが合うでしょう

。シャフトは標準装着されているUSTマミヤ アッタス6。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースはやや右を向く。ワッグルすると、シャフトは手元側が硬めで中間部分がややしなる。振動数は261cpm。長さは…

。インパクト付近は弾く挙動もあるので安定した方向に加え、高初速の弾道が打てる ■おすすめシャフト4本の特長 手元がしなり、飛距離重視のシャフト 1 USTマミヤ アッタス 3ジョウ 5S 中間から手元寄り…

調子 ●モデル：SPD SLK 6、硬さ：S、重さ：66.5g、トルク：5.1、キックポイント：中調子 USTマミヤ ATTAS JACK ●モデル：5S、硬さ：S、重さ：58g、トルク：4.6、キック…

動いている人にも、意外と先調子シャフトが合う傾向にあります。これも覚えておいてください。 ＜Aタイプの代表的なシャフト＞ 藤倉ゴム工業/スピーダー エボリューション 5 USTマミヤ/ATTAS…

てる。そのぶん、多少芯を外して打っても球を押せる感覚はあるし、インパクトでのブレが少ない。これは、前回試打したUSTマミヤ「ATTAS T2」と同じように好みが分かれるシャフトだと思う。少なくとも先調子…

。カスタムシャフトの装着率が高い点も、おすすめポイントだ。畑岡は「USTマミヤ ATTAS G7」の6Sを使用しており、こちらもハードめだ。 フェアウェイウッドは「スリクソンZ F65」の3W、その下は