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2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話！？

.USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は…
2018/10/13topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2018年版～

「ディアマナ DF」（※以下DF）、フジクラ「スピーダー エボリューション 5」（※以下エボ5）、USTマミヤ「The ATTAS」。4本の特性を分かりやすく把握するため、クラブフィッターの筒康博氏に…
2019/08/09中古ギア情報

渋野日向子の笑顔を支えるクラブをチェック

クラブセッティングを見てみよう。ドライバーは「ピン G410 PLUS ドライバー」の10.5度。シャフトは9月に発売される「藤倉コンポジット スピーダー 569 エボリューション 6」のSRを44.75…
2023/03/17中古ギア情報

申ジエが選ぶならさぞや…彼女のギアを中古で探してミタ

低浅重心で、低スピンとコントロール性能を極めたプロ仕様のモデルだ。ドライバーのシャフトは、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション 4」を長く愛用している。安定感を重視した叩きにいける…
2018/09/19新製品レポート

パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー

。今日はどうもカラダのキレが悪くて、すみません（笑） 【ミヤG】 ツルさんにも、そういう日がありますよね（笑）。そうそう！ この純正シャフト「タイトリスト スピーダー 519 エボリューション」も好…
2017/12/10新製品レポート

やさしさが身に染みる タイトリスト VG3 ドライバー

、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：ピン G400 LSテック ドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス：S）…
2018/10/20クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS2 ドライバー／ヘッドスピード別試打

、50台のYouTuber・万振りマンの3人。使用シャフトは、純正の「クロカゲ 50」（以下クロカゲ）と「スピーダー 519 エボリューション」（以下スピーダー）を用意して、それぞれ自由にピックアップして…
2018/02/28新製品レポート

M3よりオートマチックな性能 テーラーメイド M4 ドライバー

G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス：S）…
2017/12/17新製品レポート

長尺なのに振りやすい！ 本間ゴルフ ビジール 535 ドライバー

ミーやん：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：ピン G400 LS テック ドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション IV 661、フレックス：S）…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D3 ドライバー

た915シリーズ。D2に比べると、D3はどんな弾道が出やすいのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度のフレックスS。シャフトは純正の「タイトリスト・スピーダー515…