2010/04/20マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー フェースアングルは-0.75度。アスリート向けだけあってプロ、上級者が好む設定だ。長さは45.75インチ表示だが、ヒールエンド法計測だと45.25インチ。クラブ重量は312gでバランスはD2。硬さの目安と…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション PING G15 ドライバー 、シャフトセンター部分がかなり硬く仕上がっている。ワッグルするとシャフト全体が棒みたいである。長さはどちらも45.25インチ(ヒールエンド法計測)、クラブ重量は純正Rが304.5gでバランスがD1.5…
2019/10/20topics 13年ぶり日本で参戦 タイガーのクラブ変遷をマーク金井が解説 多く、M2は今でも「名器」と呼ばれています。 操作性はM1の方が良いのですが、重心角が少なく球のつかまりがあまり良くありません。一方、M2は重心距離と重心角のバランスが良く、つかまりがニュートラル。私…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー )。クラブ重量が310.3gで、バランスはD2となっている。 フェースの向きはややフックで、リアルロフト角は10.5度。アドレスすると、フェースプログレッションの大きさが目に入ってくる。 1発目から…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) は平均的な硬さだ。クラブ重量は294.9gで、前作よりも10g弱ほど軽くなっている。バランスはD1.5。長さは実測値で46インチだった(※60度法計測値)。 まずは、シャフトに合わせてやや軽めに打って…
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー 振動数は253cpm。シニア、アベレージゴルファー向けのSフレックスとしてはやや硬めだ。クラブ重量は303gと、適度な重さ。バランスはD3で、ヘッドが効いている。アドレスすると、フェース向きはほんの少し…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー するとシャフトは中間部分が軟らかく大きめにしなる。振動数は243cpm。アスリート向けのシャフトとしては軟らかい設定だ。長さ45インチ。クラブ重量は317gでバランスはD2となっている。 シャフトの硬さ…
2011/07/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415 バランスはD1。シャフト重量、総重量を考えると・・・プロモデルにしては、ヘッド重量は少し軽めなのかも知れない。シャフトの硬さの目安となる振動数は257cpm。ワッグルすると手元がしっかりしていて、中間部分が…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー 重量は315.8gでバランスはD2となっている。(数値はすべて実測) アイアンでウォームアップしてから打ってみると「スパーン」とやや低めのインパクト音。低い弾道でボールは前に前に飛んで行く。リアルロフト…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー フェースは低くもなく、高くもない。全体的なバランスを意識した仕上がりだ。 ヘッドは4ピース構造。クラウンとネック部分を軽量化し、重心が高くなるのを抑えているらしい。ソールに目を転じると、重量調整できるネジ…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) 。試打クラブは短い方の45.5インチ。ヘッドはリアルロフトが11度でフェースアングルは-0.75度。クラブ重量は289.3gでバランスがD0。硬さの目安となる振動数は242cpm。ワッグルすると…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション ピン i20 ドライバー セッティングだ。長さは実測で44.75インチ(ヒールエンド法計測)、クラブ重量は312gでバランスはD2。重いヘッドが装着されている割りにはバランスはそれほど重くなっていない。 アイアンでじっくり
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション マグレガー ゴールドターニー て、フェースも面長ではないからだ。形状的には重心距離が長くならない配慮がなされ、捕まりを良くしたい意図が窺える。 フェース厚は約54ミリ。分厚くなく、薄べったくもない。全体的なバランスを意識した…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル) Sらしくしっかりしている。ワッグルすると中間から先端部にかけてしなりを感じ取れる。硬さの目安となる振動数は259cpm。クラブ重量は305。2gでバランスはD1。前作に比べると約5g軽い。長さは実測で…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) バランスはD1.5。長さは実測値で45.25インチだ。 シャフトに合せて少し軽めにスイング(ヘッドスピード43m/s前後)してみると、「カキーン」と高めの金属音が鳴り響き、ボールは高く打ち出され強めの…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390 。バランスはD3。長さはメーカ値が45インチで、実測値が44.75インチ。 アイアンで入念にウォームアップしてから、パーフェクトスイッチ 390を手にして打ってみると、「シュパーン」とやや低めのな金属音…
2013/07/16フィッティングでゴルフは変わる アイアンのダフリを克服せよ! できます」 また、スチールではなく、カーボンシャフトを選んだ理由は、「ドライバーからフェアウェイウッド・ユーティリティの流れ(トータルバランス)を考えて、カーボンを選びました。伊藤さんが現在使っている…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー KENAシリーズのリミテッドエディション専用モデル。クラブ重量は316.6gでバランスがD2。長さは45インチ(※ヒールエンド法で計測)。硬さの目安となる振動数は265cpm。ノーマルのKENAに比べると…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450 でバランスはD2。硬さの目安となる振動数は257cpmとなっている。 アイアンで入念にウォームアップしてから、「X-DRIVE 709 D450」に持ち替えて、1球目からしっかり振ってみた。「パシーン…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW717 455 ドライバー 。フェース角は-1.5度でリアルロフトは9.5度。クラブ重量は317.5gでバランスはD2。硬さの目安となる振動数は263cpmとなっている。 アイアンをじっくり打ち込んでから、455に持ち替えて、最初…