しっかりと捉えたウッドでのショットにあるだろう。 ドライバーは、クラブ契約しているグローブライドの「オノフ ドライバー 黒」を使用。ヘッド体積は460ccながらハイバック形状で、投影面積は小さく感じる。構え

。 アン・ソンジュは、今年から使用クラブを「ヨネックス」に変更している。実はプロにとって、クラブ契約の変更はかなりのリスクを伴う。長年使い続けたクラブを変更したことで不調に陥り、シード権をなくして

。 しかしプロ上級者モデルとしては、ミスヒットに強く、ソールのバウンスもしっかり効いていて“やさしいプロモデル”と言える。実際、知り合いの契約プロは、名器「ピンEYE2」の現代版と絶賛していた。球筋を

メジャー初タイトル獲得となった。 さて、このプレーオフは2人ともピンの契約プロ。ウーストハイゼンは、ヘッドカバーは新製品のi20だったが、中身はラプチャーV2。低重心で重心距離の長いピンのドライバーの中

フェードが打てる仕様となっている。 フェアウェイウッドは「VRPRO リミテッドエディション フェアウェイウッド」と、「サスクワッチ 2 フェアウェイウッド」。このサスクワッチ2は、名器で日本でも契約

昨年大ヒットしたのは、テーラメイド R11ドライバー。日本ツアーや米ツアーでも、契約外選手が大勢使って話題となった。トーナメント会場に足を運んだ方ならその使用者の多さにビックリした方も多いはず

た。 昨季より飛距離を伸ばしているドライバーは、契約先のブリヂストン「ツアーB X ドライバー」（2020年）を使用。飛距離性能と操作性を両立したモデルで、一時期は価格ダウンの傾向にあったものの人気が

つかまり具合を調整できるのが魅力で、こちらも1万円台から手に入る。 3モデルとも、新品では大ヒットとならなかったが、時間が経ってその性能が再評価されている。トッププレーヤーの大半は用具契約を結んでおり

構造で弾きも良く、発売当時に“アマチュアでも300ヤード飛ばせる”とうたったモデル。実際に飛ぶかはさておき、安心感のある大きめヘッドで、ボールが上がりやすく、打感も良い。昨シーズンは契約プロの上田桃子が

ユーティリティ」を使用。今年発売のモデルだが、フェアウェイウッドは3万円、ユーティリティは2万5千円を切る物も出始めている。 アイアンは契約している三浦技研の「TC-101アイアン」を使用。こちらも中古で

。今季初優勝を飾った7月「ロケットモーゲージ・クラシック」では、契約先であるコブラの最新モデルで、日本では4月に発売された「キング SPEEDZONE ドライバー」を使用していた。 低重心で飛ばせる

ブリヂストンのアスリート向けブランド「ツアーB」シリーズがモデルチェンジ。9月18日に発売される「ツアーB X」シリーズは、同社契約プロらのテストでも好評で、注目度は高い。では「ツアーB」の旧モデル

（ダンロップ）と契約し、同社の傘下であるクリーブランド「RTX ZIPCORE ウェッジ」(2020年)に変更した。ソール形状と仕上げが3種類ずつあり、ロフトバリエーションも豊富なモデル。中古では1万円台前半

Z-フォージド アイアン」（2019年）。中古で人気の高いモデルで、スリクソンのアイアンでは一番レア。買い取りが少ない上に、すぐ売れてしまう状態だ。 松山やケプカが使用することで、契約外プロも注目しているスリクソンのアイアン。中古ショップではレア物が多いので、マメに確認し続けることをオススメしたい。

以上を記録。今回は、若きショットメーカーが使用するクラブの中古状況を調べてみた。 ドライバーは契約先のミズノ「ST-X 220 ドライバー」（2022年）を使用するが、3月上旬の発売から間もないために

昨年からクラブ契約フリーの原英莉花がセッティングを一新。昨シーズンはキャロウェイのクラブが目立ったが、今年はコブラを中心にチョイスしている。新しく投入したギアを中古ショップ目線でチェックしてみた

文字が読み間違えられやすいのと、姓名判断から登録名をひらがなとしたそうだ。 さて、ささきしょうこのクラブをチェックしてみよう。クラブ契約はマルマン。マルマンと言えば、超高級クラブのマジェスティ、そして

手に入れられるのかを調査した。 パター以外は契約先のテーラーメイドでそろえる中で、ドライバーは最新モデル「ステルス プラス ドライバー」（2022年）を使用。同シリーズの「ステルス ドライバー」と

。 セッティングは契約先であるヤマハのギアを中心に組んでいる。ドライバーはヤマハ「RMX 120 ドライバー」（2019年）を使用。慣性モーメントが大きいツアーモデルで、構えやすくてミスに強い。中古では

ら契約プロが使用する「ローグ ST」のツアーモデル。ヘッド体積が異なる「ローグST トリプルダイヤモンド ドライバー」（455cc）、「ローグST トリプルダイヤモンド LS ドライバー」（450cc