ポイントは？ 「転がりもイメージ通りで、距離感を合わせやすいです。コレも何がどう良いのか的確に説明できないのですが、打った感触と出球のスピード感がとにかく合う。打感の気持ち良さが影響して、自然とボールを…

飛距離アップのためのリシャフト術を指南！ とにかく飛ばしたい――ゴルファーなら誰もが一度は考える願望だろう。スコアアップのために、飛距離は確実にアドバンテージになると考えると、必然的な願いといえる…

「道具に頼る前に、まず筋力」…この考えが間違い！？ ヘッドスピードが速くないゴルファーにとって、ドライバーショットの飛距離アップは悩みの種だ。そんなゴルファーが、決まって口にするのが「道具に頼る前に…

「とにかく飛距離がもう少し欲しい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（ミズノ JPX825 ドライバー レディス R 純正シャフト）：ミート率が安定せず、飛距離もバラバラ…

はどう進化しているのか。クラブアナリストのマーク金井が徹底分析する。 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・打感やインパクト音にこだわる人 ・シンプルで上質なデザインが好きな人 グローブライドのメイン…

ある弾き系”に感じられました。 【シオさん】 「Z」よりも打感がクッキリでぼやけません。トータル飛距離も、「Z」が219yd、「X」が231ydだったのに対し、今回「MAX」の255ydはスゴイ…

も距離感を求めるゴルファー ・つかまりのいいクラブを求めている人 「全ては飛距離の為に」というテーマで登場した「ツアーB JGRシリーズ」。今回は同シリーズのHY（ハイブリッド）を試打する…

』。今回は、最新ツアーボールを実際にドライバーで試打したデータをもとに、飛距離が出るボールをテーマに取り上げる。 安易なボール選びに警告 試打はGDO茅ヶ崎ゴルフリンクスで行い、解説はいつも通りスタジオ…

打感：柔らかめ 見た目：大きなヘッドで平べったい。ヘッドも軽い印象 弾道：高弾道 球筋の打ち分け：そのまま「ボッコーン」といった具合でコントロールしづらい 強み：左右への曲がりづらさは感じる こう…

打感：ややソフト 見た目：形状は個性的な印象。重心深度が深い設計をビシビシ感じる。シリーズの中では一番大きく感じる 弾道：中弾道 強み：直進性ピカイチ。とにかく曲げ幅を抑えられる こういった人向け…

た。 「ヘッドの重さをすごく感じる」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「シャフトがヘッドに対して軽いせいか、ヘッド自体がすごく重く感じられた」とのこと。HS40台の筒は、「弾き感と…

空気抵抗に拘り、ヘッドスピードを上げることで飛距離アップを狙っている「アダムスゴルフ スピードライン F11ドライバー」。海外選手が使用し、注目を集めているドライバーをいち早く調査すべく、人間試打…

アスリートモデルだ。ドライバーのヘッドは3種類ラインアップされているが、今回試打するのはヘッド体積が455CCの「455」。 ヘッドは投影面積は小さめで塊感が強い。形状はすっきりした丸形。特徴的なのがフェースの厚み…

が徹底試打を敢行し、アマチュアでも使いこなせるのか、インプレッションする。 ・アイアン形状のユーティリティが好きな人 ・シャープな形状が好きな中・上級者 ・素材や打感にこだわるゴルファー ウッドと…

日本シャフトから2011年に誕生した『N.S.PRO Regio Formula』シリーズは、独自の剛性マッチングにより飛距離性能を追求してきたドライバー用カーボンシャフト。4作目となる今回の『N…

になりつつある現在。自らドライバーを長尺化して飛距離アップを狙いたいところ。そこで今回、クラブアナリストのマーク金井が、専門家の視線にユーザー目線を加えて激しく試打レポートする。 ・軽めのシャフトを…

”がもたらす、つかまりとヘッドの走りで、圧巻の飛び」を目指すというコンセプトで作られたシャフトだ。注目の7代目のシャフトをクラブアナリストのマーク金井が徹底試打することで、アピールされた弾き感と飛距離…

オノフ史上最大の飛距離性能と寛容性をうたうヘッドとして、2年ぶりに「オノフ ドライバー AKA＜2024年＞」がモデルチェンジ。果たしてどのような進化を遂げたのか。ギア知識が豊富なミタさんが性能を…

量、打ち出し角を全て最適化したことです。ツアープロの多くは、今使っているモデルと比べて飛距離がアップしないと、すぐに変えようとはなりません。クラブ変更に対して抵抗のある選手も多い中で即投入する選手が…

の飛距離があるドライバーではないけれど、何球打っても同じ弾道が打てる再現性の高さに驚きました。純正シャフトはしっかり感があって、海外メーカーのドライバーを使っている人でも違和感がない振り心地だと思い…