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2013/02/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G25ドライバー

と相性が良いのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度の純正SRシャフト（TFC360D）。ワッグルすると手元から中間部分がしなる。硬さの目安となる振動数は245cpm。長さは実測で…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー 赤（2014年）

は見た目通りスクエアで－0.75度。シャフトはワッグルする中間から先端側がグイッと大きめにしなる。硬さの目安となる振動数は240cpm。市販のアベレージゴルファー向けのSとしては平均的な硬さだ。クラブ…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション

PXG 0811 ドライバー

。 シャフトはアルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION。硬さはツアーSで、振動数は271cpm。アフターマーケット用のSフレックスの中では、かなり硬めの設定だ。ワッグルすると…
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ViQ ドライバー（2010年モデル）

。振動数は235cpm。アベレージ向けのSRとしては平均的な硬さだ。長さは45.75インチ（ヒールエンド法計測）。クラブ重量は295.3gでバランスがD2。 ヘッドスペックは、表示10.5度でリアル…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド

。ワッグルすると手元剛性が高く、中間部分から先端にかけてしなる。典型的な先中調子だ。振動数は250cpm。メーカー純正シャフトのSフレックスの平均的な硬さ。クラブの長さは43インチでバランスはD1。クラブ重量…
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシス カイザD

ないが、実際にスイングすると数値以上に手元側の硬さを感じる。トルクが少ないことが影響しているのかも知れない。また、実際に打つと中間剛性が高いので「シャフトに張り」があって硬さをちゃんと感じるシャフトだ…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー

。（※60度法計測値）。長尺仕様なことと軽量グリップが採用されているので、バランスが少し大きめに出ている。 シャフトの硬さに合わせ、ヘッドスピードを遅めにして打ってみると、「スパ－ン」と乾いた上質な金属…
2015/03/17マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 LS TEC ドライバー

と思う。 試打クラブは9度の純正Sシャフト（TFC390）。ワッグルすると手元から中間部分が硬く、しなりは控えめだ。硬さの目安となる振動数は280cpm。純正シャフトのSとしては非常に硬い。長さは45…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX850 ドライバー

、アベレージ向けのSにしては平均的な硬さ。ヘッドスピードがそれほど速くなくても硬さを感じない。純正Sのストライクゾーンは41～45m／sぐらいか。シャフトは純正以外にもラインアップされており、グラフ…
2019/06/04マーク金井の試打インプレッション

ソフトな打感と飛距離性能が両立「キャロウェイ APEX アイアン」

」。モデルチェンジでどう変わったのか？打感や飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの「日本シャフト NSプロ ZELOS 8」、硬さはSフレックス…
2019/06/16シャフト選び

最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化

ほしいのは、トップ位置でのシャフトのしなり具合。いわゆるタメの強さです。シャフトというのは、トップの位置でいちばん大きな負荷が掛かります。ですからタメの強さに合わせて手元の硬さを決めるのが、シャフトの…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

。ライ角は59.5度とややアップライトに仕上がっている。 硬さの目安となる振動数は268cpm。ワッグルすると手元側がガチッと硬い。ヘッドを左右に揺すってもシャフトはほとんどしならない。市販ドライバー…