2023/01/28クラブ試打 三者三様 ステルス2 ドライバーを万振りマンが試打「前作よりスピン量増」 テーラーメイド「ステルス」シリーズから一年。2023年モデルとして新登場した「ステルス2」は、ヘッド後方に「特殊強化カーボンコンポジットリング」と呼ばれる新パーツを搭載し、高慣性モーメントを飛躍的に向上させた…
2023/01/12topics 「ステルス2」は単なるマイナーチェンジか? それとも全く新たな進化モデルか? 重く設定できました。深低重心と高慣性モーメントを実現し、重心角も驚くほど大きくなったことで、ボールがつかまりやすく、ブレずに飛ばせるやさしい仕様に仕上がりました。また、カーボンリングによる強度化によって…
2020/05/22topics スタンダードよりやさしい「MAX」2機種の口コミ比較 で、日本でも大きな関心が寄せられたモデル。深い重心位置や高慣性モーメントの恩恵か、ストレートな球が打てるようになったと評価しているコメントが多く見られる。一方で、純正シャフトとの相性が合わない…
2022/05/19クラブ試打 三者三様 TW757 Type-D ドライバーを筒康博が試打「浅重心+横ブレ対策」 」 ―どのような人向き? 「主流となっている高慣性モーメント&深重心ドライバーとは一線を画す性質のため、スコア100を切っている中級者以上のゴルファーがメリットを実感できるモデルかなと思います。誰が…
2022/05/30topics 「ステルス」を手放す前に! いまこそ見直すべき調整法とは だ。 「鉛の重さの目安は2.5gまで。それ以上を貼ってしまうと、ヘッドバランスが変わり、振り抜きづらくなってしまいます。特に後方に2.5gよりも多く貼ってしまうと、慣性モーメントが大きくなり過ぎて…
2022/06/20新製品レポート 高弾道がラクに打てる重心&シャフト設計 ブリヂストン B3 SD ドライバー 」は、フルカーボンのボディによって生まれた余剰重量をタングステンウェイトとしてヘッド最後部に配置しています。それによって高慣性モーメント化し、直進性の高いボールが打てるとか。SDとはストレート…
2022/07/14クラブ試打 三者三様 TRI-HOT 5K パターを筒康博が試打「マッスルと同じ考え方」 大型マレット並みの高い慣性モーメントを誇るオデッセイ「TRI-HOT 5K パター」。ヘッド前方に全体の90%近い重量を配し、トウやヒール側でミスヒットした際にもブレない安定感をもたらすという。そんな…
2022/11/22テーラーメイド特集 革新からスタンダードへ No.1ゴルフメーカー の新技術を生み出す源泉 で、重心深度や慣性モーメントを変化させたモデルでした。それぞれに4つのロフト、3つのシャフトバリエーションがあり、ゴルファーは自分のスイングに合わせてクラブを選べる。当時としては画期的な…
2023/05/15新製品レポート “90切り”の武器になる! 程よいつかまりと初速が◎ コブラ「エアロジェット MAX ドライバー」 が上がりやすい設計になっています。高慣性モーメントのヘッドに仕上がっており、安定性と寛容性を備えています。 【ヨシダくん】 つまりミスに強いヘッドということですね。 【シオさん】 ではヒール側の…
2023/06/12新製品レポート これぞ“キングオブ打感” フェースに吸いつく プロギア「01 アイアン」 】 たしかに、見た目以上に打ちやすかったです。 【ミタさん】 慣性モーメントが大きめのポケットキャビティと比較すると、芯は狭くてミスヒットにはシビアです。ただし、重心をフェースセンター寄りにしたことで、芯…
2024/01/13クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを住吉大輔が試打「カスタムしがいのある性能」 くれて直進性も併せ持っている点を考慮すると、ピン『G430 SFT ドライバー』になるでしょうか。しかも初速スピードは、『G430』より上。人気の高慣性モーメントヘッドに、より弾きを増したドライバーと…
2024/03/23クラブ試打 三者三様 Qi10 LS ドライバーを山城太優が試打「一撃の強さを引き出すヘッド」 左右の慣性モーメント合計値1万超えを果たした「Qi10 MAX ドライバー」の兄弟モデルとして、ロースピン性能を有する「Qi10 LS ドライバー」をピックアップする。ヘッドスピード(以下HS)の異なる…
2023/12/29topics 「未来の松山英樹」を育てるコーチング/プロコーチ黒宮幹仁 2023年の歩み(後編) が施された高慣性モーメントのいわゆる機能系パターを左側(より易しい)に、ブレード型をはじめとした伝統的なモデルを右側(難しい)に並べていった。 「最近は機能的なパターを使う子が増えた。ここにある40本…
2024/03/11新製品レポート “MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性 。 【コウタロウ】 ボクも大きくフックする弾道は少なく、打ち出された方向にそのままストレートに飛んで行くことが多かったですね。ボールもまとまっているし、寛容性も高そうです。 【シオさん】 飛距離・安定…
2024/04/08新製品レポート 「S」なら俺も!打感を求める気持ちに腕前は関係ない ピン「ブループリントT/S」アイアン 。まさにプロや上級者が好みそう。 【ミタさん】 慣性モーメントが前作より増え、寛容性が上がっているとのことですが、打点ブレの強さなど感じられましたか? 【コウタロウ】 ミリ単位の打点ブレをミスと判断…
2022/05/03クラブ試打 三者三様 ヨネックス EZONE GT ドライバーを西川みさとが試打「打感が面白い」 「EZONE GT ドライバー」。「サイドウォール」と呼ばれるヘッド外周に厚みを持たせた構造を採用することで、効率よく慣性モーメントを高め、インパクトでヘッド挙動を安定させるという。そんな同社の自信作…
2022/07/26クラブ試打 三者三様 スパイダー GT パターを西川みさとが試打「何でもできそう」 テーラーメイド「スパイダー」シリーズ。寛容性を高めるため、更に慣性モーメントを向上させた最新作は「GT」=Grand Tour(グランドツアー)と名付けられ、ミスヒットに強い安定性を実現したという…
2022/11/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR2 ドライバーを筒康博が試打「カスタマイズ前提で高評価」 。飛んで曲がらない低スピン性能を、十分に感じ取ることができました」 ―飛んで曲がらない…? 「はい。インパクト中はブレることがなく、ミスヒットに対する寛容性も高く、前作『TSi2』の高慣性モーメントを
2023/02/11クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを万振りマンが試打「一発より安定した飛び」 ツイストフェース」を世に送り出してから一年。テーラーメイドが掲げる“カーボンウッドの新時代”をさらに加速するべく開発された『ステルス2』シリーズは、ヘッド全体のカーボン容量をさらに拡大し、前作以上の慣性…
2023/01/24クラブ試打 三者三様 ステルス2 ドライバーを西川みさとが試打「難しいイメージを払拭」 」シリーズから一年。2023年モデルとして新登場した「ステルス2」は、ヘッド後方に「特殊強化カーボンコンポジットリング」と呼ばれる新パーツを搭載し、高慣性モーメントを飛躍的に向上させた。そんな安定感を