ゴルファーにお勧めです。『―MAX』に憧れを抱いているけれど、少し重さが気になって手が伸びなかったアスリート女子。『Qi10 MAX ウィメンズ ドライバー』だと物足りず、『ステルス グローレ…

伸ばせる気がします」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「初速性能だけでというと、テーラーメイド『ステルス2 プラス ドライバー』のスピード感に近いです。チタンとカーボンでフェース面の素材は違いますが、飛ん…

。テーラーメイドの新製品「ステルス」シリーズの調整に時間を要し、3戦目から以前使用していたM5 ドライバーを引っ張り出してきた。なお、昨年キャリア初勝利を挙げた際にはSIM2 MAXを使用。アイアンも愛用して…

…？ 「はい。シリーズ名に左右上下の合計慣性モーメント値1万超えをPRした『Qi10』を掲げ、やさしさを強調している割には、前作『ステルス2 ドライバー』から極端な変化は見られず、フラットな特徴がより…

契約を結んでいた。 クラブの中でも目を見張ったのはドライバーだ。「Qi10 LS」(10.5度)に、薄い青色をした藤倉コンポジットの最新シャフト「24 VENTUS BLUE」（5SR）の組み合わせ…

」 タイトリスト「TSR2 ドライバー」は、全体的に丸型で、横幅が広めの「2」シリーズの中で、前作「TSi2」より横幅が狭く、スタンダードな形状に進化しています。強めのオープンフェースで、球をつかまえ過ぎない…

テーラーメイドを選んだ。キャディバッグに入るその14本の内訳と、戦略を聞いてみた。 ドライバーは「低スピンのヘッドを自分で操作するのが好き」と、女子プロにしては珍しい好みをみせる。元々使用していた…

誕生 スライドウエートに着目したのは鹿又氏だけではない。「ゴルフ用品総合カタログ」を発行するユニバーサルゴルフ社・村田辰也氏は、「前作『ステルス2 プラス ドライバー』と比べてスライドウエートの左右の…

【ホッシー】 「キング LTDx LS ドライバー」は、低スピン弾道を打ちやすく設計されているモデル。ソールのフェース寄りに2つのウェイトが並んで搭載されていて、これによってヘッドの低・浅重心化を…

されたテーラーメイド「ステルス ドライバー」、キャロウェイ「ローグST MAX ドライバー」を加えた。 多くのモデルが横軸「つかまりやすさ」の中央付近に集中している。今秋の傾向について三田コーチは「各…

2022年春モデルのドライバーが出そろい、個性的なラインアップが並んだ。今回は既報の「ステルス」と「ローグST」シリーズ編に続き、4社（ミズノ、コブラ、本間、グローブライド）8モデルの特性について…

迎える。彼女がアメリカでともに戦う、最新クラブ14本をチェックしてみよう。 現エースドライバーはブリヂストンの「B-Limited B1 LS」だが、米国挑戦に向けて今年のオフに「B1 ST」と「B2…

。ある程度のスピン量を確保し、適正なバランスを維持しながら飛距離を出すために、初速を出す構造にせざるを得なかったのかもしれません」 「ステルス」を前作「SIM2」と比較 「ステルス ドライバー」は、前作で同じ…

コーチが2本ずつピックアップした。 住吉コーチと吉田コーチで一致したのはコブラ「LTDx LS ドライバー」。住吉コーチが「構えやすさ。顔が良かった」と言えば、吉田コーチも「構えた時の据わりの良さが…

ツアー外競技でフィールドに帰ってきたタイガー・ウッズ。その時に握られていたドライバーは、テーラーメイドの新製品「ステルス プラス ドライバー」だった。最大の特徴はフェースに60層のカーボン材を採用し…

テーラーメイドから2月に発売された「ステルス」シリーズが、すでに昨年の同社ドライバーの売り上げを超えたとウワサされるほどの歴史的大ヒット。市場では売り切れが続出しているが、中古ショップでは早くも…

佳） ＜試打レポート＞「ステルス」ドライバー3タイプを打ち比べ！ テーラーメイド「ステルス」をさっそく試打！ “カーボンウッド”の性能と3タイプの違いは？…

テーラーメイド「ステルス」シリーズ。革新的なドライバーが先行して話題をさらったが、同シリーズのフェアウェイウッド(以下FW)はどんな性能か！？ 高弾道でやさしく飛ばす「ステルス FW」を、強弾道を生む「ステルス…

【ホッシー】 前回のドライバーに続き、今回は「ステルス グローレ アイアン」を試打していきます。7番アイアンのロフト角は27度。試打クラブに装着されているシャフトは、標準採用のカーボンでフレックスは…

ドライバーのリシャフトがあった。テーラーメイド「ステルス2 プラス」に挿さっていた見慣れないシャフトには、プリント部に「Diamana（ディアマナ）WB」という文字。蝉川泰果もテストしていた未発表モデルで…