】 前作の「SIM MAX ドライバー」よりも格段に安定性が増しています。左右ブレが少なくて、着弾点がそろいやすい。やはりヘッド最後部のウェイトが効いていて、深重心かつ高慣性モーメント化されているんでしょ…

思います」 ―構えた時の見た目の印象は？ 「サイズ感が大きいので『SPEED』にはない安心感があり、ミスヒットに対する寛容性の高さを感じます。その上でスピード感も得られるので、HS30m/s台後半…

ボール初速がグンっと上がる印象。フェースの弾きがとても強いので、外面にやわらかさのあるスピン系のツアーボールを使うと良いでしょう」 マジェスティ ロイヤル ドライバー「弾きが高反発並み」 飛距離5.0、打…

・キャメロンが手掛けるマレットシリーズ「PHANTOM X」に、2022年モデルが登場した。サイトラインを1本に集約し、配色もシンプルに、より洗練されたデザインへのアップデートを果たした。そんな“新生…

されていて、平均点が高い。欠点の少ないCSモデルという部分が高評価のポイントです」 ―欠点が少ない…？ 「はい。ヘッド形状、打感、転がり、すべて私の好みと言えます。全CSモデル3機種(『EE-01…

見えること、そして強いハイバック形状が影響しているのだろう。引き締まった塊感の強いヘッドは、やさしさよりも「操作性の高さ」をアピールしている感じがする。ハイバック形状はメーカーの意図通り、右肩が必要以上…

際のボールの拾いやすさに衝撃を受けました。勝手ながら、同シリーズは『ボーケイ SM8 ウェッジ』で完成したと思っていたのですが、それを超える性能の高さに驚きました」 ―ボールの拾いやすさを演出している…

、芯を外しても飛ぶドライバーと同じく、寛容性と飛距離性能の高さが特徴。ロフト角は7番で27度と、シリーズNo1のストロング設定。「新製品レポート」では、試打した7番について「ミートのしやすさは7番の…

た。特に大きな変化が、フェースがボディと一体成型になった点。スイートエリアの拡大を感じやすく、ミスヒット時にも、芯に当たった時と変わらない打感で振り抜けるので、寛容性の高さを実感しました」 ―打感の…

しまっても、しっかりカバーしてくれる印象を与えてくれます」 低弾道が打てる和顔「クリーブランド RTX F-フォージド ii」 「F-フォージド ii ウェッジ は、ほかのモデルに比べヒール側に高さが…

デュアル・トルク・システムで高弾道を実現した「UST マミヤ ATTAS JACK（ジャック）」は、低スピンが売りの今どきのドライバーの弱点を補って飛ばせると評価が高い。マーク金井が試打を行い…

が秀逸というモデルではない分、高評価をあげたいのに評価軸の数値で表せない（平均評価4.1点）。そこがモドかしいです…（涙）」 超高評価だが点数に反映されず… 【総合評価4.1点】 【飛距離】4.5…

感じました」 ―『“ズルい”飛び系』と呼ばれる特性は感じる？ 「初めは“ズルい”という意味は、飛距離だけを指したフレーズかと思ったのですが、途中から高さを含めたキャリーの飛び、という意味が含まれて…

「ステルス」シリーズから一年。2023年モデルとして新登場した「ステルス2」は、ヘッド後方に「特殊強化カーボンコンポジットリング」と呼ばれる新パーツを搭載し、高慣性モーメントを飛躍的に向上させた。そんな安定…

自然な形で上げ、適度な弾道の高さとボールのつかまり具合を得るために、少しだけ手助けしてくれるシャフトです」 ―同シリーズの中でどういう立ち位置？ 「『ツアーAD』は、基本的に手元と先端側がしっかりしてい…

でも弾道の高さが出しやすく、つかまり具合の強い性能は、HS30m/s台の私が扱えている時点で実証済み。同社の凄いところはそこだけではなく、HSの速いプロや上級者からの支持も得られている点。彼らの基本的…

た前作に比べ、今作はやや弾きが強め。スペックさえ合わせれば私でも扱える気がした前作に比べ、今作は現実を突きつけられたような(笑)、ハードルの高さを感じました…」 ―現実を突きつけられた…？ 「はい…

ので楽しみにしていましたが、ホントに良かったです。カカトの高さもインソールの硬さもちょうどイイし、履いた瞬間のフィット感に感動しました。 【塩田】 フィット感とは、具体的にどの辺りですか？ 【桂…

た場合でもコース内に収まる」など寛容性の高さを感じるという声が多かった。 ■第5位：ステルス プラス ドライバー（テーラーメイド） 第6位に続き「ステルス」シリーズから、「ステルス プラス ドライバー…