2013/02/05マーク金井の試打インプレッション ACCRA TOUR Z のヘッドよりも、大型ヘッドや重心距離が長めのヘッドの方がマッチングが良さそうでである。具体的には、テーラメイドのR11シリーズ、R1シリーズ、キャロウェイのXホット、ピンのI20、G25。タイトリストの913シリーズあたりをお勧めしたい。
2013/07/02マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ マイアッタス ジェネレーションII プロトタイプ した「テーラーメイド グローレ」、「ダンロップ ゼクシオ」、「キャロウェイ X HOT」はいずれもヘッド重量が190g台前半と軽め。これらと組合わせると、ヘッドとシャフトの相乗効果でさらなる飛距離
2015/12/08マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD GP ヘッドがアッパー軌道で動き過ぎないシャフトの特性を考えると、ピン G30シリーズ、キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバーあたりのヘッドをお勧めし
2014/03/04マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ インチ以上の長尺で組み上げたい場合は少し軽めのヘッドがお勧め。キャロウェイ X2 HOT ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー、プロギアのegg1、フォーティーン CT-112 ドライバーあたりをお勧めしたい。
2019/08/11topics ウェッジは「平成」30年間でどう進化したのか? 多様化した半面、ミスの可能性も広がった… 米国で生まれたティアドロップ形状ウェッジは、ウェッジデザイン界のカリスマであるロジャー・クリーブランド氏(現・キャロウェイ)が、クリーブランド『TA588』で
2013/04/02マーク金井の試打インプレッション グラビティゴルフ ワクチン コンポ GR51k ゼクシオ、プロギアのnabla RED、キャロウェイのレガシー、ブリヂストンのファイズあたりをお勧めしたい。
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD BB 、適度にトルク感があるので慣性モーメントが大きいヘッドとも相性が良さそうだ。 具体的には、スピンを少し減らして飛距離を稼ぐならばテーラーメイドの「R11」。キャロウェイの「レガシーブラック」、ロイヤル
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト NS PRO Regio formula 安定しているので重心距離が長い大型ヘッドにもマッチするシャフトだ。ドローヒッターが使うならば、ピンのi20。タイトリストのVG3。キャロウェイのレイザーXあたりがお勧め。球筋を打ち分けたいならば
2011/06/21○○の実験隊 弾道解析マシンでぶっ飛びドライバーを探せ!アベレージモデル編 、とても振りやすくて好感触でした。 【近藤】そのモデルは、僕は全然ダメでした(笑)。キャロウェイの「レガシー APEX」やブリヂストンの「ツアーステージ PHYS」についても、ヘッドが返るのを
2011/02/22○○の実験隊 やっぱり美形に惚れてしまう! 2011年フォージドアイアン特集 軟鉄鍛造なんですよね。性能的にも、やさしすぎず、難しすぎないのがちょうど良かったです。 【木曽】すでに僕は買い換え候補に入れていますよ(笑)。 【田島】あと、意外とやさしく打てたのが、キャロウェイの
2021/05/29クラブ試打 三者三様 ハイ・トウ ロウ ウェッジを万振りマンが試打「2度立ったロフト推奨」 、以前試打したキャロウェイ『JAWS ウェッジ』のような、フェースにボールが食いついて離さないといった印象です。フェース面のざらついた溝や細かいミーリングを見ると、スピン性能の高さもうなずけます
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション クレイジー ロイヤルデコレーション 、大型ヘッドに装着した時、シャフトで捕まり度を少しアップさせられる。ヘッド重量を自在調整できることを考えると、テーラメイドのR11S、キャロウェイのレーザーフィット、タイトリスト910Dシリーズ。軽めのヘッドではヤマハのインプレスV202。スリクソンのZ-TXあたりもお勧めだ。
2012/03/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス Type X 。小ぶりなヘッド、大きなヘッド、どちらに装着してもマッチングが良いシャフトだ。安定したキャリーを打ちたいならば重心があまり低くないヘッド、具体的にはタイトリストのVG3、キャロウェイのレガシーブラック
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125 小ぶりなキャビティバックと相性が良い。ミズノ MPシリーズ、タイトリスト MB 714 アイアン、タイトリスト CB 714 アイアン、タイトリスト AP2 714 アイアン、キャロウェイ APEX アイアン、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデルCBアイアン(2015年)などをお勧めしたい。
2020/06/14topics パター売値は4メーカーが安定傾向 お宝モデルは? モデル 代表格はスコッティキャメロン ゴルフガレージ多摩店(東京都多摩市)の塙裕之店長によると、同店ではオデッセイ(キャロウェイ)、スコッティキャメロン(アクシネット)、テーラーメイド、ピンの4
2020/12/24クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 ドライバーを筒康博が試打「SIMではなくSIM MAX似」 、テーラーメイド、キャロウェイ以外のモデルを探している人は、一度試してほしいと思います。私はヘッド前方で操作するのが苦手なので、『ZX5』のほうが合うと思いましたが、フェース側でヘッド操作をイメージできる人は
2019/11/02topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2019年版~ 「G410 PLUS ドライバー」、ヤマハ「RMX 120 ドライバー」。「ZF」も同じく「G410」「RMX」と合うが、ほかにテーラーメイド「M6 ドライバー」やキャロウェイ「エピック フラッシュ
2019/02/26topics クラブは“顔”が命! 2019春の最新ドライバーを見比べ隊 フェース面に“逃げ感”を持たせ、全体的につかまりすぎない印象を持たせています。 アップライトに構えやすい「エピックフラッシュ スター」 キャロウェイらしい丸みのある輪郭ですが、フェース後方が広く
2020/05/30クラブ試打 三者三様 コブラ キング SPEEDZONEを万振りマンが試打「カスタムしたくなる1W」 ました。以前、飛距離に特化したドライバーをランキングで選んだ際にNo.1だったキャロウェイ『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』と、弾道の強さが似ている感じです。カスタムして使用すれば、より
2017/10/03マーク金井の試打インプレッション ヘッドが走って初速が上がる 「USTマミヤ ATTAS CoooL」 、ニュートラルな挙動になってコントロールしやすい。 「ヤマハ RMX 218 ドライバー」、「キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー」、「プロギア RS 2017 ドライバー」などと