2009/05/19○○の実験隊 UTの実験隊 第1話 最新のユーティリティ、アベレージモデル9本を打ち比べ! フェースに乗る感触があるクラブが好みです。その点で良かったのは、キャロウェイ「X DRS」です。あと、ヨネックスの「ナノブイ ネクステージ」がとても良かったですね。 【田島】確かにその2モデルはフェースに
2013/08/08新製品レポート 「片山晋呉が監修したフェアウェイウッド」オノフ フェアウェイアームズ ラボスペック F358 ヘッドの小ささもあって、キャロウェイ往年のスチールヘッドというモデルを彷彿させます。えいっ! 【ツルさん】ミーやん、ナイスショットだよ。意外とイケるよね。 【ミーやん】ヘッドは小さいけれど、ピーキーさは
2016/05/26新製品レポート 「ディープバックで男前なFW」フォーティーン SF816 フェアウェイウッド 【ミーやん】前回試打したキャロウェイの『XR 16 フェアウェイウッド』に続いて、今回も「HOT LIST」でゴールド賞を獲得したクラブを試打します。フォーティーンの『SF816 フェアウェイウッド
2013/10/09新製品レポート 「男前は健在!重さとしなりで飛ばす」RBZロケットボールズ ステージ2 ウィメンズドライバー さのあるクラブだったような・・・。 私が試打した印象だと、前回試打したキャロウェイのFillyは軽くて硬いイメージだったけど、テーラーメイドのクラブは重くてやわらかいイメージがあるわね。重量は277
2014/12/24新製品レポート <番外編>2014年 今年のナンバーワンクラブはどれ? 距離の新記録を出したプロギアのRSシリーズかな。易しいだけじゃない、スイングの上達を手伝ってくれる意味ではベストクラブ。ほかにもタイトリスト初のレディスクラブ、VG3も文句なし。キャロウェイの
2015/02/06中古ギア情報 好調 松山英樹を支える“日替わり3W” クリーブランドのNEWモデル「ニューCGブラック・フェアウェイ」をテストしたことも取り上げられたが、特にスプーンは目まぐるしく変えているのだ。 彼のエーススプーンは、キャロウェイRAZR X BLACK
2014/11/14中古ギア情報 フレックスや重量、ヘッドの色まで… “日本仕様”と“US仕様”の違い 、日本仕様よりUS仕様のほうがハードスペックになっているのだ。 また、最近増えてきているのがヘッドの“色”。テーラーメイドのSLDR S ドライバーは、US仕様がグレー、日本仕様が白。キャロウェイのX
2020/08/25topics ピン最新1W「G425」か? マーク金井が公開画像から性能を大胆予想 、3枚の画像をよく見てほしいのですが、他の2モデルと色味が異なります。ここで想像できるのが、『LST』だけ全く異なる要素を加えたイメージ。キャロウェイ『サブゼロ』のような浅重心の要素を加え、低スピン
2020/12/19クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 ドライバーを万振りマンが試打「HS45m/s以上必要」 分かれない、多くの人に好まれる形になったと思います」 ―グローバル感が増した? 「そうですね。見た目やデザインを含め、海外ブランドに近い雰囲気があります。具体例を挙げると、キャロウェイの『エピック
2020/05/21クラブ試打 三者三様 ミズノST200を筒康博が試打「シャフト・ロフト選びが肝心」 (ツアーAD GM-200 D)が非常にしっかりしていて、他社メーカーに比べて、かなり“軽硬”に仕上がっています。逆に『200X』のシャフト(20 MFUSION D)は、とてもしなるタイプ。キャロウェイ
2021/01/23クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを万振りマンが試打「TSi3に似た性能」 が、両モデルの類似点ではないかと推測します」 ―飛距離特化で言うと、キャロウェイ「サブゼロ」シリーズとも似ている? 「そうですねー…。『サブゼロ』のほうは、ガツンと来る打感がそのまま飛距離に出るような
2021/06/14新製品レポート つかまりの良さと高初速で飛ばせる コブラ キング RADSPEED XD ドライバー :テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ エピック MAX LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS BLACK 6 ●硬さ:S
2020/10/29クラブ試打 三者三様 ATTAS DAAASを筒康博が試打「印象は1+3+8」 ドライバー』、ヤマハ『インプレス UD+2 ドライバー』、タイトリスト『TSi2 ドライバー』、キャロウェイ『マーベリック MAX ドライバー』といった大型ヘッドとの相性は良いと言えます」 ―どの
2020/11/05クラブ試打 三者三様 ツアーAD HDを筒康博が試打「ツアーADの走り系」 』、キャロウェイ『マーベリック ドライバー』、プロギア『RS ドライバー(2020)』といったところでしょうか」 ―どのような人向き? 「HSはそれほど速くないけれど、それでも自分で振りにいきたい人。パワーは
2021/06/07新製品レポート 高初速で飛ばす安定系モデル コブラ キング RADSPEED XB ドライバー G:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ エピック MAX LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS BLACK 6 ●硬さ:S
2020/01/21クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス 1Wを西川みさとが試打「ゼクシオっぽくない」 も従来シリーズと比べて、かなり変化している印象です」 ―見た目はどのように変わった? 「全体的に形状に丸みがあり、正直に言うと、フェース面の感じが『キャロウェイ』のドライバーのように見えました(笑
2018/01/29topics 年末ボーナスでよく売れたドライバーTOP5(ヘッド別) 10.5度のフレックスR。やさしいクラブを求めるアベレージゴルファーから高い支持を得ている。 なお、6位から10位は下記の通り。 6位 ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー 7位 キャロウェイ
2021/06/23topics 100切り目指すならこのドライバー ~ミタナラバコウタロウ~ “ちょいスラ”。そういう人が使うと、ちょっとセンターに寄る」と補足した。 最後の3本目に紹介したのは、「万能で安心感がある」というキャロウェイ「エピック MAX ドライバー」。吉田コーチは「三田さん、なんか
2020/12/22クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 ドライバーを西川みさとが試打「ZX5ほどの変化なし」 同じか、似たような性能のように感じられました」 ―ハードな印象は変わらず? 「見た目の印象から、キャロウェイ製のヘッドのような丸みのある形状をしているので、低スピンモデルでシビアな印象の強い『エピック
2021/06/21新製品レポート HS40m/sで高弾道かつ低スピンを打ちやすい プロギア LS ドライバー EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ EPIC MAX LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS BLACK 6 ●硬さ:S