」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト 915 D2 ドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6（45インチ、硬さX） フェアウェイウッド：タイトリスト

7 Mk II プロトタイプ（8.5度） シャフト：グラファイトデザイン Tour AD UB（長さ45.25インチ、重さ50g台、硬さX） グリップ：イオミック フェアウェイウッド：ダンロップ

＞ ドライバー：プロギア iD nabla RS01 ドライバー （ロフト10.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 75（硬さX、44.25インチ） フェアウェイウッド

） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ X HOT フェアウェイウッド （3番15度） ユーティリティ：ピン G30 ハイブリッド ユーティリティ （3番19度、4番22度） アイアン：ダンロップ

ダンロップ ゼクシオ テン 総評 クラブ・ブランドのXXIOは、アメリカでそこまで知られた存在ではないが、もっと知られていて然るべきであろう。Xアイアン（同社の第10世代アイアン）は、軽量でバランス

ラインの位置が少しトウ側寄りに位置していることで、先端側の打点ミスに強そうなイメージが持てます。素材は同じく軟鉄鍛造で、こちらもやわらかさを連想させてくれます。 つかまりを抑えたオーソドックス顔「X…

ショップで見る テックテックテック MINI ・税込価格：16,390円 2位 テックテックテック「ULT-X 800」 2位はテックテックテックのレーザー距離計「ULT-X 800」。測距スピードは…

ツアーでの使用者が多い。見た目にフォーカスした解説コーナー「クラブは“顔”が命！」では、設計家・松尾好員氏が「正統派の王道を走るオーソドックスな顔立ち」と評していた。 第7位：X FORGED STAR…

では「パラダイム X」がスタンダードよりもやさしく、球がつかまりやすいモデルとして展開されていましたが、今作ではドローを意味する「D」がついた「MAX D」という名称に変更されています。 【シオさん…

190ヤード以上も飛びました（笑）。目を疑うような飛距離を体験できますね。『JGR HF1 アイアン』は7番でロフト角26度、長さが37.75インチ。僕が普段使っている『X-CB』は5番でロフト角25度…

、超カンタンなわけではなく、めちゃ飛ぶわけでもありません。前回試打したキャロウェイの『X フォージド アイアン』やタイトリストの『718 AP2』あたりが好敵手になりそうなモデルですね。打感の良さ以外で…

です。だから、ブリヂストンの「PHYZ」やヤマハの「インプレスX D」は、とても構えづらかった。キャロウェイの「RAZR X TOUR」のような顔が好きですね。 【木曽】田島さんと僕とでは球筋も違うので…

、80g台が用意されており、硬さは60g台がR2、R、S。70g台がR、S、X。80g台がS、Xがラインアップ。シャフトは先端側がホワイト、手元側はレジオフォーミュラよりも若干濃いダークネイビーのカラー…

良かったです。球も上がりやすくて、やさしさを感じるモデルでした。あと、一発の飛びを求めるなら断然「インプレスX Z202」！ 【小谷】長尺シャフトの効果もあると思いますが、「インプレスX Z202」は…

距離性能だけでなく、慣性モーメントの向上に注力した安定感を増したモデルが登場し、“豊作の年”との声も聞かれた。数年後に名器と呼ばれること必至の優秀1Wを振り返る。 ■第10位：ST200X ドライバー…

ものの、つかまりすぎないオープンフェースなところが大きな特徴といえます。 国産なのに強烈オープンフェース「ST200」 ミズノ「ST200 ドライバー」は、兄弟モデル「ST200X」と比べてヘッドの…

せることで更なる飛びを目指すシャフトだ。重量帯は40g台、50g台、60g台の3つあり、すべての重量帯にはXの設定があり、60g台にはXよりも更に硬いXX（ダブルX）も用意されている。 メーカー側の

内に飛んでくれます。これまでにはない飛距離性能と寛容性の高さで、表現に困るほどの進化が見られました」 ―「パラダイム X ドライバー」と比べると？ 「『―X』と打ち分けることで、カーボンボディの…

の上げやすさは格段に向上し、しっかりキャリーで飛ばせる性能は感じましたので、クラブの特性でパワーを補いたい人にとっては、とても重宝するドライバーといえます」 ―「―X」と比べても高さを出しやすい…

。しっかり振り切れる点では『―LS』が一番手（の候補）に挙げられますが、実戦で選ぶなら7Xか6Xのシャフトを挿した『Qi10』になるでしょうか。『―LS』に7Xを挿すと、難しすぎてしまう気がしました