2010/06/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー

も、オートマチックにハイドローが打てる。スピンで飛距離を稼ぎたい人には物足りなさもあるが、ドライバーでスライスに悩んでいる人や、ボールが上がらないで飛距離をロスしている人には、相性がいいドライバーだ…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

フックフェースを選んだ方がいいだろう。ヘッドの挙動はニュートラルで、フェースやや上側で捕えるとスピン弾道で、キャリーとランを稼げる。長尺だがヘッドの挙動をコントロールしやすいことを考えると、スイング…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー

金属的で弾き感が強めだ。芯で捕らえるとボールが勢いよく飛び出しスピンも適度に入る。ただし、打ち出し角が低めなので、ボクのヘッドスピード(約46m/s)だと、吹き上がる感じにはならない。 フェースはやや…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー

にトルクがあるので、タイミングの取りやすさも重視したシャフトである。 フェースの反発が高くて、スピン弾道が打ちやすいXホット。弾道調整機能でフェースの向きを調整すると、スライサーにもフッカーにも扱い…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン CT-112 ドライバー

・・・打ち出しがやや低めで、スピン弾道。いい感じで捕えると打ち出し角は11~12度、スピン量は2200~2600回転。ヘッドはスピンが少ない球が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げた。 シャフト
2012/11/13マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z525 ドライバー

フェースのやや上側で捕えた方がスピンで強い弾道が打てた。 MIYAZAKIKENAのIndigoはシャフト手元よりから中間部分がしなる中手元調子。しなり量は控えめで、しなり戻りややスロー。シャフト全体が…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル)

のやや上側でヒットするとスピン量は2400~2600回転。スピン弾道になって飛距離を稼げた。前作に比べると、2代目ファイズは捕まりが良くなり、ドローが打ちやすくなっている。そして、シャフトのしなりを…
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー

スピードを46m/sに上げて弾道計測してみると、フェースセンター付近でとらえたときのスピン量は2800回転前後。フェースのやや上側で捕らえると2100~2600回転となり、スピン弾道で飛距離を稼げた…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー

2300~2700回転くらい。前モデルよりもスピン弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げる。 シャフトは切り返しで中間部分のしなりが感じられるタイプ。初代のATTASに近い挙動だ。インパクトゾーン…
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年)

上側で捕らえるとスピン量は2000~2500回転となり、放物線弾道で飛距離を稼げる。シャローフェースだがスピン弾道が打ちやすい。 シャフトは手元が硬めで、中間から先端がしなるタイプ。トルクも適度なので…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

、打ち出し角は14度前後でスピン量は2300~2800回転。リアルロフト角が大きいわりにはスピン弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げる。シニア向けのドライバーと思いきや、強く叩いてもクラブの挙動…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー

中央で捕えるよりもフェースのやや上側で捕えた方がスピンで強い弾道が打てた。 「Miyazaki Kosuma」のブルーは手元がしっかりしていて中間部分がしなる中調子。しなり量は控えめで、しなり戻りは…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー

~2900回転。フェースセンターで捕らえてもスピン量は増えすぎない。極端な重心ではないが、吹き上がりを押さえた弾道が打ちやすい。試打して印象に残ったのがスイートエリアの広さ。前作に比べるとミスの許容…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

鍛造で、ソールにはタングステンを埋め込むことで重心化を狙っている。また、フェースに刻まれる溝はCNCミルド(コンピュータ制御による機械加工)がなされているそうだ。 すべての番手が同じ長さの「コブラ…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション

マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー

こともあってスピン弾道が打ちやすく、ランも出やすい。シニア向けと思いきや、強く叩いても吹き上がりづらく、ライナー性の強弾道が打てるドライバーである。 純正のSシャフトは、振動数の通り、しっかり感が…
2015/02/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TW727 460 ドライバー

がいい。 弾道計測すると、スピン量が2200~2600回転。ディープフェースの影響もあって、フェースの少し上側で捕えやすい。重心が深そうに見えるドライバーだが、吹き上がりが少なく、スピン弾道で飛距離…