度ぐらいで2600～2900回転ぐらい。フェースのやや上で捕えるとスピン量は2200～2500回転に減り、放物線弾道で飛距離を稼げる。極端な低重心ではないが重心位置が浅めなのだろう。ヘッドスピードを…

捕えると、2100～2500回転となって低スピン弾道で飛距離を稼げた。 スクエアフェースで構えやすく、それでいて短重心距離で捕まりの良さが際立っている。「D202」はメーカーコンセプト通り、見た目よりも…

弾性カーボンシートを採用し、高打ち出し、低スピンの弾道を実現。また、「ステーブル・チップ構造」によって、タイミングがとりやすく素直なしなり感を持つシャフトであるとメーカー側はアピールしている。振動数と…

弾道計測してみる。すると、打ち出し角は12～14度で、スピン量が2200～2600回転。インパクトゾーンでヘッドがアッパー軌道に動きづらいため、フェース上部でヒットしやすく、高打ち出し、低スピンで効率

のにダウンスイング前半でシャフトがしなり戻るタイムラグが非常に少ない。ゆったり振り下ろす人よりも、速いテンポで振り下ろす人の方が相性が良さそうだ。弾道計測してみると、打ち出しはやや低めで低スピン…

ディアマナと比べると、インパクトで先端が暴れないため、低スピンボールが打ちやすい。“第5世代”の第一弾ということですが、この世代は“飛び”に焦点を絞ったのか、という印象を受けるほどです」 ―“飛び”に…

）。思ったよりも低スピンの強い球が打てるし、なおかつサイドスピンが入りにくいので、とにかく球が曲がりません。これほどの大型ヘッドでも重心角が大きいので、球も適度につかまってくれる。プッシュアウトのミスが一

継続採用している。これにより打ち出しの高さ、つかまりのよさがあり、昨今のドライバーやFWヘッドの浅重心・低スピンの傾向とのマッチングの良さを考慮しているとアピールしている。60g台のシャフトであるが…

～2900回転ぐらい。リアルロフトが14度以上あるから、正直、低スピン弾道は打ちづらい。ハードヒッターには吹き上がる怖さがある反面、ヘッドスピードが遅めの人には安定したキャリーを出しやすく仕上がっている…

散りやすかったり、ミスヒットに弱かったりするモデルが多いんですよね。けれど、「MAX LS」は寛容性がありながら、低スピン弾道を打ちやすいです。そのうえ昨年発売された「エピック MAX LS…

高められていて、低重心化もされているんでしょうね。では、そろそろ打ってみましょう！ 【動画】ホッシーとツルさんが「i525 アイアン」を試打検証 【ホッシー】 打感は、前作よりも良くなっていると思い…

の向上、初速&安定感はアップしているのか！？ 気になるポイントを押さえつつ、HSの異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「高慣性モーメント&低スピン化で生まれ変わった…

ます」 ―つかまり感が強過ぎる…？ 「左に巻くようなサイドスピンが比較的多く、横回転が強めにかかっていた印象です。可能であれば、もう少しバックスピン量を増やし、上に上がってくれたらいいなと思いました…

印象を受けます。逆を言えば、左方向への危険性が増した感じ。方向性を気にせずフルスイングしてみると、強い球筋ではあるものの、低過ぎる弾道で弾丸のようなブーメランフックが頻発してしまいました…

ほど、ここまで寛容性の高さを感じられると思っていなかったからです。前シリーズのイメージでは、低スピンでアスリートなツアーモデルという強さだけが際立っていたため、これほどやさしく進化したことに驚きました…

、人気の高いフラッグシップモデル「マジェスティ ロイヤル ドライバー」をピックアップ。前作以上に低深重心化されたチタンモノコック(卵の殻のような単一板状)ボディにより、インパクトの力をロスなく初速に変換…

ァイトデザイン「ツアーAD」シリーズから、最新モデル「ツアーAD CQ」をピックアップ。ウッド系シャフトでは珍しい先中調子で、近年発売のドライバーに多い低スピン設計のヘッドに、高弾道とつかまりをプラスする性能に仕上がって…

の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「軽快さと低スピン化が増し増し シニア層向けでもなくなった…(？)」 ―率直な印象は？ 「さすがの軽量モデルで（総重量275g ※純正TENSEI 40…

違和感の無さも相まって、スタンダードモデルのほうがよりフェースの向きを目標に合わせやすく感じました。やはり『―LS』のほうが低スピンで威力を感じる分、一発の飛びは上ですが、平均的に飛距離性能の高さを…

を感じるモデルかなと思いました」 ―直進性は感じる？ 「はい。LS（ロースピン）モデルというと、どうしても高さだけが低くなるイメージですが、今作はサイドスピンも同時に減って、左右の曲がり幅も抑えられる…