で256cpm。アベレージゴルファー向けのSとしてはやや硬めのセッティングだ。 長さはメーカー発表値が45.25インチで、実測値が45.75インチ（※R&A基準、60度測定法）。クラブ重量は318

は純正装着されているランバックス プラチナのS（フジクラ製）。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。硬さの目安となる振動数は241cpm。Sにしてはやや軟らかめのセッティングである。長さは54.25

軟らかいセッティング。手元側には剛性感があり、中間から先端側が大きめにしなる。トルクも適度にあるタイプだ。 長さはメーカー値、ヒールエンド計測での実測値とも47インチ。クラブ重量はM43で278.3グラム

ます。 また、ソールに装着しているウエイトの位置を動かすことで、弾道を操作できるので『操作性』の評価も高め（5点中4.5点）です。打ちたい球筋をスイングで変える必要がなく、セッティングでコントロール

。ロフトピッチが3～4～5度とフローしているので、ショートアイアンになるにつれて番手間の飛距離差が出やすくセッティングされている。 長さは1番手下がる（上がる）ごとに、0.5インチ短く（長く）なる。ライ角は

が45度となっている。プロ、アスリート向けアイアンとしては、平均的なロフト角の設定で、ロフトピッチがほぼ4度刻み。番手間の飛距離差が一定になりやすくセッティングされている。 長さは1番手下がる（上がる

角とのセッティングが絶妙。ダウンブローにヘッドを入れると、ヘッドが無駄な動きを一切しないで抜けていく。 インパクトの手応えはしっかりとしていて、芯を喰ったときの手応えが気持ち良く、芯を外したときとの

標準装備され、オプションで8.5gが2個付属する。ノーマルポジションではヒール側に13g、トウ側に4gが配され、捕まりの良さを意識したセッティングとなっている。 フェースの厚みは約53ミリ。やや

れる。 前作より調整機能が追加され、きめの細かいセッティングができる「818 H1」。 調整機能に目が奪われてしまいがちであるが、クラブで一番大事なのは基本性能だ。ノーマルポジションでのヘッド挙動

なロフト設定。ロフトピッチが均等に3～5度刻みになっているので、番手間の飛距離差を均等に出しやすくセッティングされている。 長さは全番手とも37インチだが、カスタムフィッティングで36～38インチの間

窺える。 ツアーBシリーズはアスリートゴルファーを強く意識したクラブであるが、このJGRに関してはハードな感じはなく、見た目通りにやさしく、アベレージゴルファーにも扱いやすくセッティングされている

軽く感じられるセッティングになっている。 ノーマルポジションだと、ロフト10度表示でリアルロフト角は10.5度。フェース角は－3度。G30 ドライバーと同様に、ヘッドを地面にポンと置くとフェースが開く

ことができる。ウエイトポートはソール中央後方に3つ、トウ側とヒール側にそれぞれひとつずつある。これにより重心の深さの調整、重心距離、重心角が調整できる。メーカー側の資料によると10通りの弾道セッティング

、ルール適合ながらもボール初速がアップすると強くアピールしている。 913に続き915にもシャフト脱着式の弾道調整機能が追加されており、ライ角度とフェースアングルのセッティングを16通り変えられる。ヘッド

通りのセッティングが可能になっている。 体積はR11が440CCなのに対して、R11Sは460CC。20CC体積が増したことでヘッドが奥行き方向に拡大。投影面積が増し、R11によりもやさしく感じる

増やした方が安定したキャリーを出しやすいだろう。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーと違って、硬めのセッティング。ヘッドスピードのストライクゾーンは44～48m／sぐらいか。シャフトは他にも、グラファイトデザインのツアーADのBB－6がラインアップされている。こちらは純正よりも少し硬めだ。

、シャフトもハードな印象はない。シャフトは軽くて、軟らかめのセッティングになっている。長さはメーカー値で46インチ。やや長尺仕様だ。 メーカー資料によると、従来モデル比でボール初速が0.7m／sアップ

、スライサーだけでなく、フックフェースが気にならないならフッカーとも相性がいい。そして、長尺なのに長尺と感じさせないセッティングはお見事だ。 フェース角が＋4.25度と捕まりをかなり意識したスペック

軟らかいセッティング。手元側には剛性感があるが、中間部分が大きめにしなる。トルクも適度にあるタイプだ。長さはメーカー値、実測値とも46.5インチ。クラブ重量はM-43で271.2グラム。ヘッドが非常に軽い

強い。ワッグルすると手元がわずかにしなるが、全体的に硬めだ。メーカーコンセプト通り、ヘッドもシャフトもアスリートが好むセッティングだ。フェース角は－1度でリアルロフト角は10度。クラブ重量は314.8g