2011/05/17マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO MODUS3 シリーズ

ない。振動数的にはダイナミックゴールドのS200とほぼ同じだ。 剛性分布(の変化の分布)については、手元側にベンドポイント(しなりを感じるポイント)がはっきり感じられるのが最大の特徴。そして…
2011/04/12マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA ワイバーン

ドライバーのRとほぼ同じだ。剛性分布(の変化の分布)については、センター部分をやや硬めなのが特徴。スペックにもそれがハッキリと現れ、50g台のSのセンターフレックス値は4.05kg。40g台のR…
2013/06/04マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio FW

、80g台が用意れており、は60g台がR2、R、S。70g台がR、S、X。80g台がS、Xがラインアップ。シャフトは先端側がホワイト、手元側はレジオフォーミュラよりも若干濃いダークネイビーのカラー…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル)

。リアルロフトは12度とやや多めだ。 シャフトのの目安となる振動数は245cpm。ワッグルすると手元側がしっかりしている。長はメーカー値、実測(ヒールエンド法計測)とも46.25インチ。クラブ重量は…
2017/08/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 アイアン

「日本シャフト N.S.PRO 980GH DST」(ダンロップオリジナル)。はSフレックス。ワッグルすると、手元がしっかりしており、中間がクッと小さめにしなる。 まずは9番から打ってみた。「ビシッ」という…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125

振動数は335cpm(7番アイアン)これは、120gを超える重量級スチールシャフトのSとしては平均的な。ただし、手元がしなるので、実際にスイングすると数値ほどは硬く感じないシャフトだ。 剛性分布(