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2017/11/08新製品レポート

しっとり感が増した ミズノプロ 518 アイアン

、超カンタンなわけではなく、めちゃ飛ぶわけでもありません。前回試打したキャロウェイの『X フォージド アイアン』やタイトリストの『718 AP2』あたりが好敵手になりそうなモデルですね。打感の良さ以外で
2010/06/22○○の実験隊

「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ

に感じました。 【牧野】シャフトの硬さでいうと「タイトリスト VG3 ドライバー」と「プロギア RED 505 ドライバー」は比較的しっかりしていましたね。 【田島】そうですね。あと「テーラーメイド
2016/04/05マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ZERO Speeder

軽いヘッドとの相性がいい。この点を考慮すると、プロギア 赤egg ドライバー、ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー（2016年）、タイトリスト VG3ドライバー（2016年）あたりをお勧めしたい
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 4U

、ツアーステージXドライブ707。大型ヘッドで捕まりをアップさせたいならば、テーラーメイドのロケットボールズ、ピンのアンサー、タイトリストのVG3あたりをお勧めしたい。
2012/10/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ

はピンのアンサー、i20。テーラーメイドのR11S、ロケットボールズ、タイトリスト913D2＆D3、ヤマハインプレスXv202、キャロウェイレイザーフットあたりをお勧めしたい。
2012/12/04マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD GT

少なめなので、あえて言えば重心が浅めのヘッドに装着すると、ヘッドの性能を引き出しやすくなるし、ヘッドとのマッチングも良さそうである。具体的には、ヤマハのインプレスXリミックス、タイトリストの913D3、PRGRのナブラブラック、キャロウェイのレガシーブラックあたりをお勧めしたい。
2011/11/01マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ランバックス プラチナ

も重心がやや高めのドライバー、具体的にはマックテックDH101（赤マック）、タイトリスト 909D2、プロギア iD455あたりに装着すると、スピンを減らして飛距離を稼ぎやすくなるだろう。
2019/08/11topics

ウェッジは「平成」30年間でどう進化したのか？

確立したツアーウェッジの基本形。現ツアーで圧倒的な使用率を誇るタイトリスト「ボーケイデザイン」も『TA588』に近いシェイプを踏襲している。 「米ツアーのコースはご存知のようにグリーンが硬く、ハザードが
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト NS PRO Regio formula

安定しているので重心距離が長い大型ヘッドにもマッチするシャフトだ。ドローヒッターが使うならば、ピンのi20。タイトリストのVG3。キャロウェイのレイザーXあたりがお勧め。球筋を打ち分けたいならば
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション

クレイジー ロイヤルデコレーション

、大型ヘッドに装着した時、シャフトで捕まり度を少しアップさせられる。ヘッド重量を自在調整できることを考えると、テーラメイドのR11S、キャロウェイのレーザーフィット、タイトリスト910Dシリーズ。軽めのヘッドではヤマハのインプレスV202。スリクソンのZ－TXあたりもお勧めだ。
2012/03/06マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ランバックス Type X

。小ぶりなヘッド、大きなヘッド、どちらに装着してもマッチングが良いシャフトだ。安定したキャリーを打ちたいならば重心があまり低くないヘッド、具体的にはタイトリストのVG3、キャロウェイのレガシーブラック
2020/11/12クラブ試打 三者三様

ディアマナ TBを筒康博が試打「エネルギー効率が高い」

ていますが、こちらも構えやすかったですし、一発の飛びを追求したいなら、タイトリスト『TSi2 ドライバー』『TSi3 ドライバー』に入れても面白いと思います」 ―どのような人向き？ 「軽くても重くても