…。新しいフェースでどのように弾道が変わるのか、試打して検証してみましょう。 試打した印象は？ 「打感がまるで変わった」 【ミタさん】 早速試打してみた印象はどうですか？ 【シオさん】 前作よりも明らか…

」と語る関プロ。どんなウェッジでも『ダウンブロー』の打ち方は必須ということだ。 “お助けウェッジ”の特集はこちら→「手軽に夏ラフ攻略！“お助けウェッジ”徹底検証」 夏ラフからの基本スイング 90台…

、発表から数日ながら早くも販売店への予約が殺到しているという。今回は幅広いアマチュアゴルファーに性能をお伝えするべく、ヘッドスピード（以下HS）別に30・40・50m/s台が試打検証を実施。「クラブ試打

使い方や配置が違っています。9.5度はヘッド後方とヒール側にステンレスウエートを搭載していますが、10.5度はヘッド後方部にタングステンを入れています。そのあたりの違いも打って検証してみましょう

なデータを元に、女子プロのクラブの傾向をギアマニアが分析・検証していく。1回目はドライバーのロフトについて。 ドライバーのロフト「女子プロのやや立ち気味傾向」は変わらず 調査した40人中、ロフト角9

プロのクラブの傾向をギアマニアが分析・検証していく。10回目はウェッジのシャフトについて。 ウェッジのシャフト、アイアンと同じが約3割 今回調査したうちの約3割が、アイアンとウェッジのシャフトを同じ

たことで性能が進化し、フィーリングと打球音がクリアになっています。 【シオさん】 こだわりの詰まった打感がどれほどのものか、試打して検証しましょう！ 試打した印象は？ 【ヨシダくん】 第一印象として

からNG ・基本的に9.5型のツアーバッグを使用し、入らない場合スタンドバッグも使用 ラゲッジルームはどんな感じ？ 今回は3列シート仕様の「フリード」で検証。ハッチゲートはバンパーレベルで大きく開閉し

プロの傾向をギアマニアが分析・検証していく。4回目はスプーンのシャフトについて。 ウエイトフローは過去の話？ドライバーとスプーンは同じ重さが半数以上 クラブセッティングの定説として “ウエイトフロー

】 それは打って検証しましょうか！ 顔も弾道もザ・タイトリスト。「GT2」より操作性が高い 【コウタロウ】 個人的には「これぞ、タイトリスト！」という洋梨顔。「GT2」と比較しても、昔からのタイ

台が試打検証を実施。「クラブ試打 三者三様」のメンバーが、3タイプのうち最も合うと感じた一本を選び、1球限定での第一印象を聞いた。 ※本格的な評価レビューは後日公開予定です。 「かなりの初速スピード感

そろって“やばい”を連発！ 「スリクソン Z-FORGED II」を試打検証 ■試打したクラブのスペック スリクソン Z-FORGED II アイアン ●番手（ロフト角）： 7番（33度）●シャフト：ダイナミックゴールドDST ●硬さ：S200

ドライバー」を試打検証 ■試打したクラブのスペック プロギア LS ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：SPEEDER NX FOR PRGR ●硬さ:M-43（S）

バージョンモデル2機種を試打検証 ■試打したクラブのスペック キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドS ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS TR BLACK 6 ●硬さ：S

減るのは「―TOUR」だと思います。 【動画】「パラダイム」シリーズ1Wに加わったツアーバージョンモデル2機種を試打検証 ■試打したクラブのスペック キャロウェイ パラダイム TOUR ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS TR BLACK 6 ●硬さ：S

ラゲッジルームはどんな感じ？ 大きな開口部を持つが、バンパーレベルで若干の段差あり。フロアはフラットで奥行きも十分。サスペンションの張り出しは小さめで、オーバーハングの右側にくぼみが確保されている（検証

女子ツアー新ルールをアマで検証 日本女子プロゴルフ協会(LPGA)は、今季から各ストロークに許容される時間を50秒から40秒以内に短縮(最初にストロークする選手のみ50秒以内)。この10秒の短縮が

テーマは「バンカー超えのアプローチ」 今回、プロとアマの視線の違いを検証するのは、ハザード越えのアプローチ。京葉カントリー倶楽部の16番ホール、バンカーを挟んだグリーン右サイドのラフからのショットだ

使うことができる。今回はヒット商品の歴史的な背景を検証しつつ「長尺」「ロングネック」「L字マレット」などの中古パター事情を調べてみた。 長尺パターはそもそもモノが少ない シニアツアーでは長尺パターを使う