2012/04/18サイエンスフィット すべてのアプローチを上から叩け! 、ボールの手前で最下点を迎えてダフってしまったり、ヘッドの上がり際でエッジに当たってトップするといったミスと、決別できます。ダウンブローで打てれば、インパクトのライ角も一定するので、距離感が掴みやすく
2017/06/29サイエンスフィット レッスン 「振り遅れ」じゃなく「腕遅れ」って何? 瞬間のロフト角は6度と、クラブのロフトよりもかなり下回っています。これにより、弾道が低くなってしまうことはうなずけますが、どうして打ち出しが安定しないのでしょうか? 実はこれ、「腕遅れ」と関係しています…
2011/11/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー 稼げるドライバーだ。 フェース角は?0度。ライ角度は前作同様60.5度とアップライト。捕まりに影響する重心アングルも25度とやや大きめだ。ヘッド体積はルール最大級の460CCだが、重心距離は見た目よりも
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション ピン G25ドライバー のでボールが捕まりづらい。弾道は典型的な低スピン。フェース中央付近で捕えると、打ち出し角は12~14度と中ぐらいで、スピン量は2400~2700回転。重心が深いのに重心が非常に低く、低スピン弾道が打ち…
2017/01/26サイエンスフィット レッスン 振り遅れになりやすいテークバックとは? ことによるスライスではないようです。実際、インパクトの瞬間のデータは、およそ1.3度のアウトサイドインで、その時のフェース角は0.1度程度。データとしては、大きく乱れているわけではありません。それでも…
2014/11/19サイエンスフィット 軌道は良いのにスライスする原因は? PRGR iD nabla RS 02は、このように重心角が大きく、つかまりを重視した設計になっているので、試しに打ってみましょう。弾道は軽いフェードに変化して、飛距離は220ヤード。ヘッドスピードに…
2023/04/19駐在レップ米ツアー東奔西走 なぜ松山英樹は“DI”を使い続けるのか/駐在レップの米ツアー東奔西走 Vol.1 も変えてしまう。スイングの基準を失わないためにも、“拠りどころのシャフトがあること”がすごく重要だと思うんです。 僕が担当している松山プロはクラブへのこだわりが特に強く、重心の位置やライ角、フェース
2022/09/02ダンロップ特集 「人気NO.1ブランド」の新たな挑戦と原点回帰 プロとアマに“やさしさ”を提供する つかまりの良さは、プロにとっては時に『つかまり過ぎる』『左に行きやすい』となることもあります。ツアーモデルではフェースの見え方やライ角などを微調整し、性能面でも見た目でも、選手に合わせたつかまりにしています
2023/10/21駐在レップ米ツアー東奔西走 “松山英樹の感覚”をカタチにする難しさ/駐在レップの米ツアー東奔西走Vol.5 とクラブに「球がつかまる要素」を加えて調整するケースが増えました。ライ角や重心位置なども含めて、つかまる要素を探す。それは「アップライトにすればつかまる」という単純なものではなく、ロフト、ライ、重心…
2016/02/12このコースで真の80台! アプローチでもオーバースイングですが…… 美浦ゴルフ倶楽部(前編) アイアンでランも使いましょう。 (N村)転がり過ぎて、また奥にこぼしそうで怖いなあ……。 (癸生川プロ)では、9番よりロフトのあるPWならどうですか。打ち出し角を高くしてグリーン面に対する落下角度を大きく…
2016/03/11このコースで真の80台! 高速グリーンより厄介!? 煩悩の数だけ悩みは尽きません カレドニアン・ゴルフクラブ(前編) のが、その形状と砂質だ。ベースボールグラブ・サンドトラップ(野球のグローブのような形状で、アゴにかかるライになる確率が高くなる)で、なおかつアゴが高い。その上、ふかふかの軟らかい砂のため、目玉にもなり…
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション クルーズ HAMMER ドライバー 大きめなので、球筋を打ち分けづらいが、反面、スイングの乱れをシャフトが吸収してくれる。シャフトでも左右の曲がりを抑えられる。 弾道計測すると、打ち出し角は16~17度、スピン量はリアルロフトの多さも…
2014/08/07永井延宏のフェースコントロール パターのバックフェースでボールを拾えますか? ような動きにはならないはずです。やや外側に上げる様に感じるかもしれませんが、もともとパターはライ角がアップライトなので、そのせいです。軌道のイメージではなく、右手首を甲側に折る感じを掴んで欲しいのです
2019/06/01クラブ試打 三者三様 M6 アイアン/ヘッドスピード別試打 、イケると思います。ライ角はややアップライトで、つかまるイメージがもてるため、難しく感じません。女性でも気持ち良く振っていけるモデルだと思います。特に競技に出たいと思うようなアスリート女性なら、問題なく
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー スピードを上げやすく、アッタス6は自分のパワーでしっかり叩ける感じがした。どちらも使いこなすにはある程度のパワーが必要だが、パワーがあれば叩けば叩くほど飛距離を出しやすい。 フェース角は2本とも?0…
2016/06/15今さら聞けないスイングの基礎 NGなグリップがなんと8割!アマチュアのグリップ調査白書 ですが、右手のひらが上を向く形のフックグリップになっています。スイング軌道がフラットになり、ライ角が大きくなるため、フックしやすいのですが、Dさんの場合、トップで肘が開きフライングエルボーになるので
2023/12/29topics 「未来の松山英樹」を育てるコーチング/プロコーチ黒宮幹仁 2023年の歩み(後編) 物理的に直線運動しかしない。シャフトが真っすぐ動くことで、ヘッドがライ角の分だけアークを描く。その原理をまず理解しないと。その上でボールが真っすぐ出ることを、レーザーをつけて覚えなければいけない」。話
2013/07/08topics 「白い三代目R1ドライバーは、“フル・アジャスタビリティ”に」 ~テーラーメイド編~ 2013年 Vol.5 のが実感できるはずです」 R1 ドライバーではロフトと同時にライ角が調整できるだけでなく、ソールのプレートによってフェースの向きを変え、交換式ウェイトによって球のつかまり具合を調整することもできる…
2024/07/23topics 串打ち3年、裂き8年…削りは「10年」/THE PROFESSIONAL Vol.2 岩國誠之(ウェッジ担当ツアーレップ) ライ角、ロフト角とか、契約選手たちから『全然ダメ』と突き返されて。丸山大輔さん、S.K.ホ(韓国)さん、谷口拓也さん、松村道央さん…。当時はクラブにこだわりの強い選手が多かった。やり直しも多くて大変…
2014/05/28topics 「昨年の雪辱を晴らしたRMX。そこには打感・打球音へのあくなき追求があった」 ~ヤマハ編~ 2014年Vol.1 とシャフトのリミックスによって、ゴルファーに合うクラブを提供する 昨年度、ヤマハはこれまでのクラブラインナップを一新し、RMX(リミックス)という新シリーズを立ち上げた。ウッドはライ角調整が可能な