2007/12/04マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオドライバー(2008年モデル) 、1発目から伸びのいいストレート弾道。フックフェースはやや強めだが、捕まり過ぎる感じはない。そして、4代目(ルール適合モデル)と比較すると、明らかにインパクト音が甲高い。何も言われなかったら「高反発…
2019/07/09topics 正式発表前の新JGR“シークレット試打会”に潜入!1Wの性能は? 開発施設を見学できる貴重な機会とあって参加者の熱気も高く、限られた時間の中で熱心に試打する姿がみられた。 試打会場には弾道計測機「トラックマン」が設置され、その場で弾道データの確認が可能。その中から参加…
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト NS PRO Regio formula 中間部と極端に高い先端部の剛性特性。低トルクなのでヘッドのブレが押さえられ正確なインパクトができる」というもの。「大きなしなり戻りによりスピン量を減少させ、伸びる弾道を誕生させられる」とアピールして…
2021/04/27クラブ試打 三者三様 エピック SPEED フェアウェイウッドを西川みさとが試打「3W一本使いもアリ」 以上にボールが上がった…? 「はい。打つ前のイメージでは、低スピンモデルのFWなので、HSが足りないとドロ~ンとボールが低く落ちてしまう気がしていました。ですが、実際は中弾道からやや高さのある適度な…
2020/05/12クラブ試打 三者三様 egg エクストリームを西川みさとが試打「意外とシンプル」 んでした」 一実際の弾道も同じ? 「弾道は『5500』より、つかまり感は結構、強い印象です。右へのミスが出る雰囲気は一切なく、ほとんど強めの低弾道で、左への球筋が多かったように思います。うまく出球を右
2020/05/23クラブ試打 三者三様 ミズノST200を万振りマンが試打「昔ながらのめくれる球」 上がった後に、軽く左右に曲がるような球筋。最近のモデルでは“高弾道・低スピン”というのが主流ですが、『ST200 ドライバー(以下200)』は、昔ながらの弾道を継承している印象が強いです。多めに入った…
2018/06/12topics クラブは“顔”が命! 最新ウェッジを見比べ隊 しまっても、しっかりカバーしてくれる印象を与えてくれます」 低弾道が打てる和顔「クリーブランド RTX F-フォージド ii」 「F-フォージド ii ウェッジ は、ほかのモデルに比べヒール側に高さが…
2021/04/17クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X ドライバーを万振りマンが試打「MP感が欲しい」 ? 「バックスピンが多めに入るのは、ある程度ポイントを狙うために必要な条件です。あまりに低スピンだと弾道が低く、しかもサイドスピンが掛かりやすいため、ボールが左右に散ってしまいます。飛距離が見込めずOBゾーンに…
2022/03/03クラブ試打 三者三様 ステルス フェアウェイウッドを筒康博が試打「フェースを視認しにくい」 テーラーメイド「ステルス」シリーズ。革新的なドライバーが先行して話題をさらったが、同シリーズのフェアウェイウッド(以下FW)はどんな性能か!? 高弾道でやさしく飛ばす「ステルス FW」を、強弾道を生む「ステルス…
2022/12/08クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR4 ドライバーを筒康博が試打「『3』に近づいた『4』」 タイトリスト「TSR4 ドライバー」の評価は!? タイトリスト TSR4 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 タイトリストの新作「TSR」シリーズの中で、低スピン性能に特化…
2022/12/24クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを万振りマンが試打「一撃はあるけれど散る」 YouTuber・万振りマンの評価は!? 「バチッと来たときは◎ ただ悪いときの差が激しい」 ―率直な印象は? 「バチッとボールをとらえたときは、納得のいく弾道が出ていたのですが、全体的には、なかなか…
2023/02/11クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを万振りマンが試打「一発より安定した飛び」 印象を受けます。逆を言えば、左方向への危険性が増した感じ。方向性を気にせずフルスイングしてみると、強い球筋ではあるものの、低過ぎる弾道で弾丸のようなブーメランフックが頻発してしまいました…
2023/02/23クラブ試打 三者三様 ステルス2 プラス ドライバーを筒康博が試打「シリーズの変化を特に感じる」 。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は!? 「寛容性の高さに驚き! ここまで曲がらないのは意外」 ―率直な印象は? 「スッキリして引き締まったデザインと、強弾道が出る力強さがあるにもかかわらず、前作…
2023/04/13クラブ試打 三者三様 ツアーAD CQを筒康博が試打「誰もが打てる『ツアーAD』」 ァイトデザイン「ツアーAD」シリーズから、最新モデル「ツアーAD CQ」をピックアップ。ウッド系シャフトでは珍しい先中調子で、近年発売のドライバーに多い低スピン設計のヘッドに、高弾道とつかまりをプラスする性能に…
2024/02/06クラブ試打 三者三様 Qi10 MAX ドライバーを西川みさとが試打「テーラーにはなかった安心感」 具合は強く、外見と中身でギャップがあったため、弾道が落ち着くまでやや時間がかかってしまいました…。ですが、安心感という部分では強みに感じる人は多いと思います」 ―前作「ステルス2」シリーズと比べても安心…
2024/03/21クラブ試打 三者三様 Qi10 LS ドライバーを筒康博が試打「サイドスピンもLowになる」 “LS感”は抑えめ」 ―率直な印象は? 「つかまりが弱く、やや力なく右方向に逃げる弾道が多かったですね。飛距離も伸び悩む結果に(平均228.5yd)。単に私のHS(平均40.9m/s)では、このヘッドが…
2023/05/16クラブ試打 三者三様 ステルス HD アイアンを西川みさとが試打「予想を裏切る打ちやすさ」 全く気になりませんでした。アイアンと同じ感覚で振り抜けば、勝手にボールが高弾道で飛んでくれる。低重心で大型なルックスこそ違和感はありますが、アドレス時のターゲットに対する向け方や、インパクトでの…
2024/04/02新製品レポート HS40m/sも50m/sも胸キュン! 守備範囲が実に広い コブラ「ダークスピード X ドライバー」 。 【コウタロウ】 打ってみると弾道も全然違いますね。「LS」のような低スピンでもないし、「MAX」ほどつかまりすぎることもなく、高打ち出しでちょうどイイ感じのスピン。尖り過ぎてなくて、何かを犠牲に…
2023/10/30新製品レポート こりゃオッたまげた! 飛びと打感の“両立感”たるや「P790 アイアン」(2023年) 位置を変えています。ロングアイアン(3~5I)では約33gのウエートをヘッド下部に配置して低重心化。ミドルアイアン(6・7I)ではトウ部分に約38gの重りを設置することで高初速エリアを拡大しています…
2023/12/10topics クラブは“顔”が命! 2023秋の最新ドライバーを見比べ隊 イメージしやすく、ソール後方にウエートがないことから浅重心設計と想定でき、低スピン弾道を顔立ちから想像することができます。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の9本を投影面積(縦軸)とフェース角(横…